1.9 TDI-PD - chłodnica paliwa - potrzebna czy nie ?

[Michu]

Czy ktoś z was przerabiał temat chłodnicy paliwa po prawej stronie auta?
chłodnice te były montowane w pierwszych wydaniach pasków i niestety w moim jest,
Czy ktoś z was przerabiał to na nowy typ tzn.filtr paliwa na wężyki i chłodnica off.
Dziwne jest to,że w pierwszych wydaniach to ustrojstwo montowali a w nowszym od 2002 było bez chłodnicy a budowa silnika osprzęt układ paliwowy taki sam.

A jeżeli ktoś zastanawia się po co chcę usunąć chłodnicę to odpowiadam, że w celu zamontowania dużego centralnego IC.

[red]

Teoretycznie tą chłodnicę można usunąć tylko jak nic złego się z nią nie dzieje to po co sobie roboty dokładać.
Co do dużego centralnego IC to on chłodzi powietrze i nawet jak zamontujesz od scanii to będzie on chłodził tylko powietrze doładowujące a paliwa nie.
Ta chłodnica paliwa w gorące dni może o kilka stopni obniżyć temperaturę paliwa co na pewno ma pozytywny wpływ na optymalny proces spalania.
Na Twoim miejscu nie dokładałbym sobie roboty i zostawił jak jest - skoro fabryka tak wyprodukowała to pewnie tak powinno być.

[Michu]

Kolego chłodnica paliwa umiejscowiona jest po prawej stronie przy zderzaku tak jak po lewej oryginalny mały IC co uniemożliwia przejście z wężami od centralnego IC,dziwi mnie fakt dlaczego vw odstąpił od montażu chłodnic paliwa po 2002r

[red]

Ja zasugerowałem się że u mnie w sharanie ta chłodnica jest pod podłogą.
Jak w nowszych modelach nie było tej chłodnicy i nie da się jej w żadne dobre miejsce przenieść to pewnie nie będzie problemu jak wyleci z auta.

[stasio59]

Witaj kolego, pamiętaj ze fabryka zrobiła ta chłodnice paliwa  po to by paliwo było w miarę schłodzone ta chłodnica jest montowana na powrocie nie na zasilaniu  a jest po to by zredukować opary jakie występują podczas przepływu paliwa bo jest wiadomo ze paliwo podgrzane jest bardzo lotne i może się zapalić a tak jest ono maksymalnie schodzone to jest obieg zamknięty.
Także należy o tym pamiętać