Golf II 1.3 PB 52 KM z 1989 roku.
Otóż na owym silniku jest stary gaźnik Pierburg 2e i od czasu jak go kupiłem zaczął dużo palić, każdy mówił 5/6L na 100 bo to tylko 50 koni, a tu się okazało że jest ponad 10l na 100... Dodam też że na zimnym silniku obroty nie wskakują lecz spadają. Nie wiem czy to ma coś do siebie ale oddawałem gaźnik do wyregulowania każdemu warsztatowi w mieście i nikt nie potrafi go ustawić. Próbowałem na swoją odpowiedzialność przykręcając śrubki ( znalazłem na internecie jakiś schemat akurat tego gaźnika ) lecz nie dało żadnego efektu. Słyszałem też że może to byś jakaś uszczelka, dostaje lewe powietrze, spadają obroty i sporo pali.
Bardzo bym prosił o odpowiedź i dzięki jeszcze raz.
