Autor Wątek: AUTO-HOLD i AUTO-START - nie działa  (Przeczytany 4891 razy)

0 użytkowników i 3 Gości przegląda ten wątek.

Offline Łukasz_mła

  • :: StartLine
  • Wiadomości: 4
  • VW: Passat B7
  • Silnik: 1.6 TDI
  • Moc: ?? KM
  • Skrzynia: MT
  • Napęd: FWD
  • Rej: WWL
AUTO-HOLD i AUTO-START - nie działa
« dnia: 22 - Października - 2018 - 17:21:17 »
Witam.niedawno moja bateria straciła moc i od tej pory nie działa mi system autohold i autostart. po wymianie aku [na oryginalny podobno] przez chwile oba systemy zaczely dzialac ale teraz znow nie dzialaja.co moze byc przyczyna .komputer nie wykrywa bledow jest komunikacja z odpowiednimi podzespolami. Moze ktos mial cos podobnego???

ORTOGRAFIA - proszę poprawić swoją pisownię!
 

Offline KTF

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 31
  • Pomógł: 1
  • VW: Tiguan II
  • Wersja: Highline
  • Silnik: 1.5 TSI
  • Moc: ?? KM
  • Skrzynia: MT
  • Napęd: FWD
Odp: AUTO-HOLD i AUTO-START - nie działa
« Odpowiedź #1 dnia: 22 - Października - 2018 - 20:23:38 »
Z systemem auto start-stop jest tak, że jego działanie zależy od kondycji akumulatora.
Sprawdź, czy masz odpowiednie napięcie ładowania. Być może jest za niskie i akumulator powoli się rozładowuje, o czym świadczyłoby to, że po włożeniu nowego przez jakiś czas było ok.
 

Offline Łukasz_mła

  • :: StartLine
  • Wiadomości: 4
  • VW: Passat B7
  • Silnik: 1.6 TDI
  • Moc: ?? KM
  • Skrzynia: MT
  • Napęd: FWD
  • Rej: WWL
Odp: AUTO-HOLD i AUTO-START - nie działa
« Odpowiedź #2 dnia: 22 - Października - 2018 - 23:08:49 »
Dzięki za.info.wiec sugerujesz ze to moze byc wina alternator???a wieś moe jakie powinien mieć napięcie???badac w trakcie rozruchu czy w trakcie pracy silnika???pozdrawiam.

SKŁADNIA, INTERPUNKCJA i ORTOGRAFIA !
 

Offline KTF

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 31
  • Pomógł: 1
  • VW: Tiguan II
  • Wersja: Highline
  • Silnik: 1.5 TSI
  • Moc: ?? KM
  • Skrzynia: MT
  • Napęd: FWD
Odp: AUTO-HOLD i AUTO-START - nie działa
« Odpowiedź #3 dnia: 23 - Października - 2018 - 11:29:41 »
Napięcie akumulatora w spoczynku (bez włączonego silnika) powinno być w okolicach 12.5V
Jeśli jest niższe, to akumulator jest w jakimś stopniu rozładowany.
Natomiast na włączonym silniku powinno być w okolicach 14.4V - bez włączonych odbiorników jak światła, klimatyzacja.
Przy włączonych światłach może spaść nieco poniżej 14V.
 

Offline Łukasz_mła

  • :: StartLine
  • Wiadomości: 4
  • VW: Passat B7
  • Silnik: 1.6 TDI
  • Moc: ?? KM
  • Skrzynia: MT
  • Napęd: FWD
  • Rej: WWL
Odp: AUTO-HOLD i AUTO-START - nie działa
« Odpowiedź #4 dnia: 24 - Października - 2018 - 19:49:18 »
Witam ponownie dzis sprawdzilen i alternator podsje 14.9 czy to ze za duże napiecie o te 0.5V może miec wpływ?i co teraz ?tzn zeregulator napiecia szwankuje???pozdrawiam i dziękuję za pomoc.

Czy tobie kolego nie jest wstyd, pisać publicznie w takim stylu i z taką ilością błędów ortograficznych ?
 

Tagi wątku: