KLUCZYK-PILOT - wymiana baterii, kodowanie, diagnoza awarii

[Toomasz]

Witajcie

Dzisiejsza przygoda z Tiguanem.
Zajechałem na działkę zamknąłem auto i.....  już nie otworzyłem.
Dioda w pilocie nie migała po naciśnięciu przycisków więc padł pilot i co dalej .... baterii do pilota w kieszeni nie mam.
Do samochodu się dostałem bo otworzyłem kluczykiem po usunięciu osłony przy klamce od strony kierowcy.
Alarm zaczął wyć i tyle.... Dobrze że to nie było gdzieś w głębokim terenie gdzie do cywilizacji kilka kilometrów...

Na szczęście pojechałem innym autem po baterię i wymieniłem ale jedną kupiłem na zapas i wożę teraz w aucie w schowku.
Pozdrawiam

[Dece]

Miałem to samo, tylko że musiałem 6 km iść do stacji benzynowej po baterię.
Porażka nawet skoda ostrzega o słabej baterii.

[Toomasz]

Porażka nawet skoda ostrzega o słabej baterii.

Dokładnie - mój starszy Passat też.

[KTF]

Może trzeba tę opcję gdzieś w konfiguracji włączyć...?

[lemax]

Miałem podobną przygodę. Bateria okazała się ok po wyjęciu i zmierzeniu. Działa w kluczyku do dziś, to był jakiś  niekontakt. auto odpaliłem przykładając kluczyk do pola po prawej stronie kolumny kierownicy. Może w pierwszym kroku rozebrać kluczyk, oczyścić profilaktycznie baterię i ew. styki w kluczyku jak jest czym, zlożyć i zobaczyć może zadziała. kak nie to odpalać jak oposałem o jechać po nową baterię

[Toomasz]

auto odpaliłem przykładając kluczyk do pola po prawej stronie kolumny kierownicy.

Przykładałem i żadnej reakcji nie było ze strony auta.

[lemax]

No ja też się męczyłem zanim trafiłem tak żeby odpalił - wymasowałem kolumnę dokładnie

[wojtekpz]

Dopnę się do tematu - padł mi kluczyk. 21-mcy od zakupu.
Rano normalnie dojechałem do pracy a po 8 godz. podszedłem do auta i niestety, nie skomunikował się z autem.
Dioda na kluczyku nie mruga po naciśnięciu przycisków.
Bateria sprawna - 3,54V.
Za tydzień umówiłem się w serwisie.
Czy to się zdarza?
Czy przy takim uszkodzeniu da się w jakiś sposób uruchomić auto?

Jeszcze, jakby było mało, znowu coś się dzieje z elektroniką - w deszczowe dni pojawia się komunikat: Front Assist: czujnik nie ma widoczności. Ktoś wie gdzie znajduje się ten czujnik? Kiedyś jak nieźle lało to podobnie się zachowywał. Ale jest jakby coraz gorzej, byle mżawka i komunikat na wyświetlaczu.
Zauważyliście to u siebie?

[Gustaw54]

@wojtekpz
Radar od Front Assist, znajduje się za znaczkiem VW na przednim grillu.

[wojtekpz]

Jeszcze wtrącę info odnośnie tego uszkodzonego kluczyka. 
Sprawdzałem kilkukrotnie napięcie baterii CR2025 - była sprawna.
Zamieniałem baterie między kluczykami.
Ewidentnie wina była po stronie kluczyka (brak "mrugania" led-y przy wciskaniu przycisków).
 Po 1,5h wizycie w serwisie stwierdzono, że kluczyk jest sprawny!
Serwis sprzedał mi nową baterię i problem został rozwiązany.
Powiedziałby ktoś, że niczym "Janusz" udałem się do serwisu (70 km w jedną stronę) na wymianę baterii...
Jeśli serwisant nic nie majstrował przy kluczyku to wyglądałoby to na to, że kluczyk zablokował się i wystarczyłoby, domniemam, wyjąć baterię na dłuższą chwilę. Wymieniona bateria - ta niby uszkodzona - ponownie trafiła do uszkodzonego kluczyka - i kluczyk działa
Może ktoś z szanownych guru skomentowałby sytuację?
Czy możliwe jest uruchomienie auta gdy w kluczyku padnie bateria? - auto z keyless

Zgłosiłem też problem czujnika Front Assist - dokonano korekty czułości czujnika (?) - od jakiegoś czasu ewidentnie wyłączał się przy niewielkim deszczu.

[Marcino]

Witajcie
Ostatnio dopadł mnie problem ze kluczyk praktycznie bez ostrzeżenia przestał działać.  Samochód został zamkniety jednak nie udło mi się do otworzyć. Awaryjnie można kluczykiem otworzyć mechanicznie jednak miałem problem z wyjęciem zaślepki obok klamki aby nic nie uszkodzić. Odpaliłem samochód z zapasowego kluczyka.

Po wymianie baterii - CR2032  (pamiętajcie że jest cieńsza niż standardowa CR2050) pilot nadal nie dawał znaku życia. 
Otworzyłem samochód z drugiego dobrego pilota który schowałem w domu aby nie nadawał sygnału i odpaliłem samochód mają przy sobie kluczyk z wymienioną bateria.
Po skontaktowaniu się z immobilizerem - pilot się ponownie uaktywnił i działa.
Mruga czerwona dioda gdy wciskamy przycisk na pilocie.
Działa keyless

[przemco]

Witam,
wątek stary, ale problem wciąż aktualny... Swoją drogą jak to możliwe że zapomniano o monitoringu baterii via komputer w Tiguanie??? W golfie działa to rewelacyjnie, zanim bateria padnie jest wcześniej z dziesięć ostrzeżeń na wyświetlaczu komputera (a kluczyk nie jest "keyless"!).

Dopadło i mnie... niedziela, po zmroku, do zapasowego kluczyka 20 km. Na szczęście nie było to na odludziu i ktoś miał taką baterię w pilocie od bramy garażowej.

Niestety keyless to kluczyk, w którym bateria działa non stop, a nie tylko w momentach gdy naciskamy guziki, stąd na wszelki wypadek polecam wymieniać baterię nie rzadziej niż co 24 miesiące, również tę w zapasowym kluczyku(!), jeżeli używacie tylko jednego po prostu wyjmijcie z zapasu baterię. U mnie nieużywany przez dwa lata zapas działał przez dwie doby, po czym, a jakże padł.
Osobiście standardową CR 2025 wymieniłem na CR 2032, czyli o nieco większej pojemności i gabarycie, mieści się choć nie wchodzi tak "elegancko" jak ta cieńsza.
 

[Faza_1000]

Witam, czy ktoś próbował zmienić kluczyk lub obudowie na taką jak jest w Passacie lub Arteonie?
Mam keyless i w zasadzie na co dzień grot klucza nie jest używany.

[Frodo]

Po wymianie baterii - CR2032  (pamiętajcie że jest cieńsza niż standardowa CR2050) pilot nadal nie dawał znaku życia. 

Zapewne literówka, ale sprostuję jakby ktoś szukał: powinna być CR2025 (a CR2032 jest od niej grubsza, nie cieńsza, dlatego nie da się z nią zamknąć obudowy). Na marginesie: istnieje CR2050, ale to rzadko spotykany dziwoląg.

[Hercules]

No tak, bardzo to jest słabe, a nawet dziwne, że napięcie baterii nie jest monitorowane i sygnalizowane, pod kątem profilaktycznej wymiany. Dzisiaj byle drukarka za 160 zł sama ostrzega o wyczerpującym się tuszu, a tu takie coś .... Śmieszne jest też to, że podczas jednej z pierwszych wizyt w serwisie, pytałem o tę sygnalizację, i nie uzyskałem odpowiedzi -pracownik po prostu nie wiedział czy jest, czy nie ma.
A tak na poważnie, to wg moich doświadczeń, bateria wytrzymuje maksymalnie półtora roku. Jeśli ktoś lubi bawić się multimetrem, to minimalne napięcie kwalifikujące do wymiany to poziom 3,00 V (nowa ma napięcie 3,30 V). Kiedy już kluczyki przestawały mi działać, zmierzone na wyjętych bateriach napięcia to 2,94 i 2,97 V.

[Frodo]

Skoro wytrzymuje max 1,5 roku, to chyba sobie po prostu ustawię w kalendarzu przypomnienie by wymienić co 12 mc i nie mieć niespodzianek...
U mnie 16 mc od produkcji auta 3,03V bez obciążenia, 2,92V pod małym obciążeniem (do testowania baterii 9V) więc wymieniłem. Czyli faktycznie pewnie wkrótce by padła.

[doggie]

Mając keyless lepiej wyjąć baterię w drugim nieużywanym kluczyku, bo permanentnie emituje fale i tak samo po 2 latach pomimo nieużywania będzie kaput

[Frodo]

Mając keyless lepiej wyjąć baterię w drugim nieużywanym kluczyku, bo permanentnie emituje fale i tak samo po 2 latach pomimo nieużywania będzie kaput

Czytałem, że od niedawna klucze Skody nie emitują, gdy są stacjonarne, co jest też trochę lepsze z punktu widzenia kradzieży na walizkę.
Nie wiem jak w reszcie grupy VAG, ale mój RM2019 ewidentnie wyczerpywał baterię cały czas.
U mnie akurat 2 klucze są w użytku, ale ogólnie zapewne dobra rada.
Koszt niewielki, tylko trzeba pamiętać - ja akurat mam mnóstwo rzeczy w kalendarzu w komórce, więc dodanie kolejnego przypomnienia co 12 mc to nie problem. Polecam! 

[AdamTiguan]

Po uruchomieniu auta naciśnij przycisk otwierania drzwi i wyświetli się komunikat jeśli bateria słaba ...Szkoda ze trzeba pamiętać bo powinien wcześniej przypominać

[Frodo]

Po uruchomieniu auta naciśnij przycisk otwierania drzwi i wyświetli się komunikat jeśli bateria słaba ...Szkoda ze trzeba pamiętać bo powinien wcześniej przypominać

Ciekawe, ale niestety niemal bezużyteczne przy keyless, bo baterie litowe mają pod koniec życia szybki spadek napięcia. Dlatego jeśli sprawdzamy tylko okazyjnie, to jest duża szansa, że przegapimy...

[Krzy_sio]

Po krótce moje przeżycia z rozładowaną baterią.
Padło mi daleko od domu. Wracam do samochodu zmarzniety i reakcja 0. Oczywiscie zdziwienie po chwili wyrywanie obudowy klamki przyznam, że z kłopotami.
Po otwarciu samochód wyje nie rozpoznaje kluczyka a zapasowy kluczy tak ze 100 km w domu.
Świtało mi w głowie, że gdzieś trzeba przyłożyć kluczyk  ,niestety nie trafiłem. Zadzwoniłem do serwisu vw Pani szybko odsyła mnie do assistance vw bo gwarancja itd. Po zgłoszeniu dostaje sms że za godzine przyjedzie serwisant a jak nie da rady to laweta.
Po chwili dzwoni gość i mówi, że on to sie nie zna i może jedynie mnie lawetą do serwisu i gdzie bedzie jechane. Mówię mu że tylko bateria padła.
Dzwonie ponownie do serwisu i prosze grzecznie może ktoś kumaty podpowie gdzie przyłożyć ten kluczyk.
Po chwili dostaje instrukcję,  przykładam samochód odpala. No tak z godzinę nerwówki bo to już ciemno a do domu daleko. Po przyjezdzie do domu okaxuje sie ze drugi kluczyk ten zapasowy też rozładowany.
Baterie wytrzymały 2 lata a auto tydzien po 1 przegladzie. Oczywiscie nikt słowa nie powiedział zeby te cholerne baterie wymienić.
Ważne ten punkt znajduje sie na obudowie kolumny kierowniczej nad prawym kolanem jest wyczuwalny znak podobny do symbolu wifi.
Trzeba tam przyłożyć rozładowany kluczyk i odpalic guzikiem.

[AdamTiguan]

Prawie identycznie miałem kiedyś na nartach w Białce 

[Frodo]

Ja kiedyś na nartach... w Skodzie otworzyłem sam bagażnik i zatrzasnąłem sobie w nim klucze. Drugi klucz był dość daleko.
Specjalista od otwierania nie poradził sobie (nowy model) --> laweta --> serwis --> awaryjne otwieranie (obserwowałem, zajęło 2 osobom chyba ponad pół godziny, zaczynali od zdejmowania osłony silnika…)
Nie polecam!

[kris17009]

U mnie pierwsza wymiana po 1,5 roku. trochę się zdziwiłem że tak szybko ale cóż. oczywiście komunikat wcześniej był i około tygodnia minęło zanim wymieniłem baterię.
Miałem tez okazję jeździć Jetta przez dwa tygodnie codziennie z komunikatem o słabej baterii i wytrzymała mimo wszystko.

[Marcino]

Bateria wytrzymała niecałe 2 lata.  Dobrze ze auto miałem otwarte to tylko przyłozyłem kluiczyć przy kierownicy i odpalił a wtedy juz do sklepu i nowa bateria zmieniałem przy kasie

Powiedzcie mi jedno czy idzie zakodować w Tiguanie aby wyświetlał ze słaba bateria sie robi ?
U szwagra w passacie jest taki komunikat a mój nic nie wyświetla i później zonk.