Witam, dwa tygodnie temu zakupiłem Sharan 1.8T 150 KM.
Już podczas powrotu zauważyłem, że auto spaliło dosyć dużo benzyny.
Po podłączeniu do komputera wyszło że błędów poza czujnikiem ABS, który wymieniłem nie ma.
Ku mojemu zmartwieniu okazało się że za 100 zł (ok. 20 litrów pb) przejeżdżam 140-160 km co daje 12 - 14 litrów w cyklu mieszanym z dużą dozą pozamiejskiego (jazda mocno ekonomiczna).
Z tego co czytałem to ten model powinien palić ok. 9 - 11 litrów pb.
Po tygodniu zamontowałem LPG i tutaj bez niespodzianki, spalanie również wysokie. 16 - 19 litrów.
Najdziwniejsze jest to, że auto jeździ bez zarzutu. Obroty nie pływają, nie dusi się nie szarpie.
Dzisiaj postanowiłem sprawdzić podstawowe parametry na komputerze.
Niestety nie mogę się połączyć moim chińskim kabelkiem z AUTOVAGIEM do którego jest mnóstwo tutoriali.
Mam program ScanMaster-ELM i jak już wcześniej wspomniałem dziś przeprowadziłem testy.
Załącznik 1 ok. 7 km na LPG
Korekta wtrysku ok. - 20 % i wyskoczyło po ok. 7 km check engine
Wykasowałem błąd: Za bogata mieszanka na 1 cylindrze i zrobiłem nowy test na benzynie
Załącznik 2 ok. 5 km na PB
Korekta wtrysku poniżej 2 % ( czyli rewelacja )
Załącznik 3 zrobiony zaraz po 2 teście tym razem na LPG
Korekta długoterminowa wtrysku tak jak na benzynie poniżej 2 %
Czy ma ktoś z Was pomysł dlaczego tak może być ? i o czym to świadczy ?
Jutro chcę zmienić sondę. Czy to ma sens ?
Z góry dzięki za sugestię...
