STABILIZATOR - wymiana gum

[K9Darek]

Witam.
Padła mi w tempie ekspresowym stabilizacja. Zamierzam wymienić stabilizator i łączniki. Proponujecie jaka konkretną markę i coś jeszcze poza tym wymienić za jednym zamachem?
Pozdrawiam.

[andrew7800]

Jeśli chcesz długo pojeździć to proponuję kupić końcówki drążka np Ruville, TRW,ATE, Lemforder (uważaj na tą firmę bo już są chinskie podróby).Powinny spokojnie wytrzymać dwa lata. Jak kupisz coś taniego: Febi, Optimal itd to na 3 miesiące wystarczy potem będzie ponownie pukać.  Tulejki gumowe nie są drogie więc ja zamawiam z serwisu ASO.

[K9Darek]

A Meyle?

[andrew7800]

Ta firma jest pakowaczem. Różnie można trafić ale na Mayle nie słyszałem by narzekano.

[pretor]

Padła mi w tempie ekspresowym stabilizacja. Zamierzam wymienić stabilizator i łączniki

A co konkretnie padło, bo raczej nie drążek stabilizacyjny tylko albo łączniki drążka albo gumy na drążku stabilizacyjnym

U mnie mam głuche stuki w zawieszeniu: przy szybszym przejeżdżaniu "drempli", ruszeniu do tyłu lub mniejszych dziurach i podejrzewam, że gumy na drążku stabilizacyjnym dokonały już żywota i stąd te głuche stuki (mam już wszystko w zawieszeniu przednim wymienione na nowe, oprócz gum stabilizatora).

Jak ktoś ma jakieś doświadczenie w tym temacie, to proszę o konsultację na podstawie fotki i wyglądu gumy z mojego stabilizatora.


Przy szarpaniu łączników i samego stabilizatora, nie można było wyczuć żadnych luzów - auto stało na "żabie".

[Gulasz]

Jak ktoś ma jakieś doświadczenie w tym temacie, to proszę o konsultację na podstawie fotki

Uważam że mam doświadczenie w tym temacie niejednokrotnie wymieniając gumy stabilizatora (obsady ).Z doświadczenia mogę podpowiedzieć że nie tylko gumy ulegają wytarciu/wyrobieniu a także i sam drążek .Po wielu latach eksplatacji woda ,błoto itd.jak i ruchy gumy potrafią nieźle zmniejszyć grubość metalu .Zamontowanie nowych gum przy dość mocno zużytym /wyrobionym drążku przyniesie poprawę na niedługi okres czasu .Dość rozsądnym wyjściem przy mało zużytych gumach jest podłożenie pod nią kawałka starego paska wielorowkowego czy też rozrządu (nie na drążek a pomiędzy gumę a podstawę lub jarzmo ) .Wystarczy odcinek 2-3 cm .Skręcenie z takim kawałkiem podłożonej gumy usztywnia lepiej niż nowa guma na wyrobionym drążku .Przetestowane niejednokrotnie w różnych modelach aut .Efekt - trzyma dłużej niż orginał .

[andrew7800]

Ta tulejka gumowo-metalowa jest do wymiany. Widać luz pomiędzy tuleją a drążkiem. Wymiana na pewno pomoże. Kup tylko serwisowe z ASO nie są drogie a wymienisz spokojnie je sam. Czas potrzebny do wymiany max pół godzinki.

[pretor]

Kup tylko serwisowe z ASO nie są drogie

A można jaśniej, bo chętnie kupię serwisowe w ASO ale chciałbym znać nr części i orientacyjną cenę.

Pytałem u mojego sprzedawcy i takie gumy do stabilizatora, są w cenie 10-20 zł za sztukę, ale nie wiem jakiej firmy miałbym się wystrzegać a jaką spokojnie można by kupić. 

[andrew7800]

Jutro to sprawdzę i napiszę.

[pretor]

Byłem w serwisie VW i za gumę nie wiadomo jakiego producenta - zażądali 84 zł za sztukę 
Nie doczekałem się pomocy @andrew7800, to wybrałem: gumy firmy Meyle 11 zł za sztukę w zaprzyjaźnionym sklepie.

Dzisiaj je wymieniłem, jutro zamieszczę fotki