Autor Wątek: MONITOROWANIE CIŚNIENIA W KOŁACH - błąd "j502"  (Przeczytany 2586 razy)

0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.

Offline Jaro W

  • :: StartLine
  • Wiadomości: 1
  • VW: Tiguan I
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Moc: 140 KM
  • Skrzynia: MT
  • Napęd: FWD
MONITOROWANIE CIŚNIENIA W KOŁACH - błąd "j502"
« dnia: 30 - Maja - 2018 - 11:04:27 »
Zapaliło się jednocześnie 5 kontrolek ostrzegawczych: ABS razem z kontrolką ESC oraz wskaźnik kontroli opon niesprawny, elektroniczny hamulec parkowania niesprawny (Auto Hold)  i wskaźnik kontroli opon niesprawny. Zapalenie się kontrolek nie było poprzedzone żadnymi oznakami usterek w aucie ani jakąkolwiek ingerencją w auto.
Komputer wykazuje błąd nr
j502 - moduł sterowania monitorowania ciśnienia opon, niepoprawny sygnał tylny prawy
Za radą mechanika wymieniłem czujnik ABS prawy tylni ale nie zmieniło to sytuacji.
Sprawdziłem również koronkę ABS - jest ok. Ustaliłem, że na kablu prowadzącym do czujnika ABS  lewego tylnego koła zanika prąd.

Nie wiem już gdzie szukać przyczyny.
Czy miał ktoś podobny przypadek lub ma jakieś pomysły gdzie szukać usterki?
 

Offline API13

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 19
  • VW: Tiguan I FL
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: CBBB
  • Moc: 170 KM
  • Napęd: FWD
  • Rej: DJE
Odp: System monitorowania ciśnienia w oponach
« Odpowiedź #1 dnia: 03 - Października - 2018 - 14:55:25 »
J502 to:

Address 65: Tire Pressure (J502)       Labels: 3AA-907-273.clb
   Part No SW: 5Q0 907 273 B    HW: 5Q0 907 273
   Component: RDKBERU30     H04 0009 
   Serial number: 30000000009413
   ASAM Dataset: EV_RDKBERU30 006001
   ROD: EV_RDKBERU30_006.rod
   VCID: 346290739F4AE9E268-8060

No fault code found

A więc szukasz uszkodzonego czujnika w kole taki na zaworku.
Będzie się działo...
 

Offline DawidB

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 9
  • Pomógł: 2
  • VW: Tiguan I FL
  • Silnik: 2.0 TSI
  • Kod: CCZD
  • Moc: 180 KM
  • Napęd: FWD
Odp: System monitorowania ciśnienia w oponach
« Odpowiedź #2 dnia: 16 - Marca - 2019 - 11:27:10 »
@API13
W Tiguanie I, nie ma czujników ciśnienia na zaworach kół :)
Ciśnienie, a w rzeczywistości prędkość obrotowa koła czytana jest przez samochód z koronki ABS.

Ja bym zaczął od sprawdzenia stanu akumulatora.
W Renault też kiedyś miałem podobną choinkę i wystarczyła zmiana akumulatora na sprawny ;)
 

Tagi wątku: