Autor Wątek: WYCIERACZKI - zmiana na Aero z polifta  (Przeczytany 15321 razy)

0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.

Offline pretor

  • administrator
  • Wiadomości: 6312
  • Pomógł: 1590
    • VW Club Polska
  • VW: Tiguan I
  • Model: SUV
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: CBAB
  • Moc: 140 KM
  • Skrzynia: MT-6
  • Napęd: 4x4
  • Rej: OK
Odp: [Sharan 95-00] Ramiona wycieraczek - zmiana na Aero z polifta
« Odpowiedź #25 dnia: 29 - Października - 2016 - 10:48:50 »
Zmierzyłem u siebie i "z grubsza" ma 122 cm  ::)


 

Offline Gulasz

  •  -baned-
  • Wiadomości: 3051
  • Pomógł: 155
  • Marka: Mercedes
  • Silnik: 1.9 M-TDI
  • Moc: 75 KM
  • Skrzynia: MT
  • Napęd: FWD
  • Rej: GD
Odp: [Sharan 95-00] Ramiona wycieraczek - zmiana na Aero z polifta
« Odpowiedź #26 dnia: 29 - Października - 2016 - 17:40:19 »
To tym bardziej nie powinny haczyć.Czy ustawiałeś wycieraczki z dziesięć centymetrów powyżej pozycji spoczynkowej (wyłączając zapłonem )  i sprawdzałeś czy nie ma luzy na mechanizmie jednej lub drugiej ?   
 

Offline pretor

  • administrator
  • Wiadomości: 6312
  • Pomógł: 1590
    • VW Club Polska
  • VW: Tiguan I
  • Model: SUV
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: CBAB
  • Moc: 140 KM
  • Skrzynia: MT-6
  • Napęd: 4x4
  • Rej: OK
Odp: [Sharan 95-00] Ramiona wycieraczek - zmiana na Aero z polifta
« Odpowiedź #27 dnia: 01 - Listopada - 2016 - 23:29:07 »
To tym bardziej nie powinny haczyć.
Wiem, ale dalej haczą i wydaje mi się że któryś z nas mógł niedokładnie zmierzyć tą odległość. 

Czy ustawiałeś wycieraczki z dziesięć centymetrów powyżej pozycji spoczynkowej (wyłączając zapłonem )  i sprawdzałeś czy nie ma luzy na mechanizmie jednej lub drugiej ?   
W ten sposób nie sprawdzałem ale wcześniej szukałem już luzów i nie było żadnych, więc tak też ich nie powinno być.
 

Offline Gulasz

  •  -baned-
  • Wiadomości: 3051
  • Pomógł: 155
  • Marka: Mercedes
  • Silnik: 1.9 M-TDI
  • Moc: 75 KM
  • Skrzynia: MT
  • Napęd: FWD
  • Rej: GD
Odp: [Sharan 95-00] Ramiona wycieraczek - zmiana na Aero z polifta
« Odpowiedź #28 dnia: 02 - Listopada - 2016 - 06:25:43 »
W ten sposób nie sprawdzałem ale wcześniej szukałem już luzów i nie było żadnych, więc tak też ich nie powinno być.
.Jeśli sprawdzałeś w pozycji spoczynkowej lub w pozycji max wychylenia w górze to luzu może nie być .Połączenia kuliste jak i ich gniazda wyrabiają się w owal i w dwóch skrajnych położeniach ze względu na najmniejsze siły działające na to połączenie wyrobienie/zużycie będzie najmniejsze .
Zastanawia mnie jeszcze ten mimośród który wrzuciłeś na fotkach .Z opisu wnioskuję że jest on na ramieniu wychodzącym od silniczka .Za pomocą przestawienia/obrócenia można jedynie ustawić max zakres uniesienia wycieraczki .Czy przy którejś z dźwigni ramienia nie ma również takiej regulacji (byłoby to rozwiązaniem tego problemu bo mimo minimalnego luzu ustawiając mimośród można by wyregulować by nie haczyły o siebie )
 

Offline pretor

  • administrator
  • Wiadomości: 6312
  • Pomógł: 1590
    • VW Club Polska
  • VW: Tiguan I
  • Model: SUV
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: CBAB
  • Moc: 140 KM
  • Skrzynia: MT-6
  • Napęd: 4x4
  • Rej: OK
Odp: [Sharan 95-00] Ramiona wycieraczek - zmiana na Aero z polifta
« Odpowiedź #29 dnia: 07 - Listopada - 2016 - 18:11:13 »
@Gulasz, dziękuję za wskazówki ale zajmę się ponownie tą regulacją na wiosnę.
Teraz poszedłem troszkę na skróty i skróciłem wycieraczkę pasażera o 1 cm, co jednak nie wyeliminowało całkowicie haczenia (lepiej skrócić o 2 cm) ale po przestawieniu w górę wycieraczki kierowcy przyniosło zamierzony efekt. Co obrazują dwa filmiki z pracy wycieraczek Aero, już po całej regulacji  ;)



 

Offline Gulasz

  •  -baned-
  • Wiadomości: 3051
  • Pomógł: 155
  • Marka: Mercedes
  • Silnik: 1.9 M-TDI
  • Moc: 75 KM
  • Skrzynia: MT
  • Napęd: FWD
  • Rej: GD
Odp: [Sharan 95-00] Ramiona wycieraczek - zmiana na Aero z polifta
« Odpowiedź #30 dnia: 07 - Listopada - 2016 - 21:31:35 »
Jeśli to filmik z pracy twoich wycieraczek to ja widzę niewłaściwą pracę wycieraczki po stronie kierowcy .Przynajmniej od niej zacząłbym grzebanie .Na moje ma przeskok i spóźnia się a ta od strony pasażera ma ochotę ją dogonić .
Ale skoro skróciłeś to i tak jest już po problemie .
 

Tagi wątku: