FRONT ASSIST - temat ogólny (wszystkie modele)

[wojtek.vw]

Panowie, jak sprawdzic dzialanie FrontAssist? Co bym nie kombinowal, to mam wrazenie, ze nie dziala. Raz mi sie tylko niespodzewanie wydarl na pustej i polnej drodze (pisk i ikona miedzy zegarami), czyli cos, gdzies wykryl (nie mam pojecia co).
Przepraszam, brak pl liter.

[morales1988]

Panowie, jak sprawdzic dzialanie FrontAssist? Co bym nie kombinowal, to mam wrazenie, ze nie dziala. Raz mi sie tylko niespodzewanie wydarl na pustej i polnej drodze (pisk i ikona miedzy zegarami), czyli cos, gdzies wykryl (nie mam pojecia co).
Przepraszam, brak pl liter.

Karton Ja mam strony wyjazd z garażu i też czasem głupieje i traktuje go jako przeszkode...

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[E65]

Powiem ci tak - jeżdżąc z duża prędkościa - a zwłaszcza szybko zbliżając się do poprzedzającego samochodu nie włączając kierunkowskazu system zadziała - jak pojawia sie ikona - wzrasta ciśnienie w układzie hamulcowym i delikatnie naciskając pedął hamulca wylądujesz na szybie. Innego rozwiązania nie ma - testowali na kartonach i nic - mam tiga pół roku i raz uratował mi d... jak grzebałem w fonie. Działa na pewno.
Więc umów się z kolega na pustej drodze - włącz telefon - upewnij się , że nie będzie awaryjnie hamował bo ktos za blisko mu siedzi na tyle .

[topic75]

Dzisiaj o mało nie przyprawił mnie front-assist o zawał, spokojna jazda 30km na godzinne przez miasto, samochód wyświetlił czerwoną ikonę  i w tym samy czasie zahamował w trybie awaryjny na raz, dobrze ze nie siedział mi nikt na ogonie. Nic nie było z przodu pojazdu co mogło by to sprowokować, jedynie robotnicy w studzience montowali kable, na wysokości  chodnika i mieli rozłożoną metalową barierę. Która były zaporą jedynie dla przechodniów na chodniku. Tak że działa dość agresywnie. Ale czy poprawnie?

[wojtek.vw]

Z tego co czytałem, FrontAssist działa do 120m, także trzeba mieć się na baczności.

[flamecards]

Słuchajcie, a jak mam front assist z hamowaniem city, to np. jak parkuję i zbliżam się do przeszkody (czujniki pewnie zaczynają piszczeć) to czy jak będę kontynuował parkowanie to system zatrzyma auto przed ścianą?

[topic75]

Nie, przy parkowaniu hamowania możesz oczekiwać tylko przy cofaniu ( Rear Assist)

[zbiols]

Dziś w czasie jazdy prosta droga, pusto prędkość ok 50 km i nagle wyświetlił się czerwony samochodzik i auto zaczęło gwałtownie hamować i zatrzymało się, wszystko po chwili przestało piszczeć i auto ruszyło, dobrze że nic nie jechało za mną.

Jak myślicie co ew. mogło się stać?

[Fircyk]

Może auto wykryło że zasłabłeś ?!!!

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

[niepassat]

Przy tak skomplikowanym systemie nie może on działać doskonale w 100% przypadków.
Przyjmuje się, że niezawodność jest na poziomie np. 99,999999%.
I ta brakująca cyferka właśnie Ci się objawiła :-)
Jeżeli sytuacja nie będzie powtarzał częściej niż 1/rok to sorry ale nic na to nie poradzisz.
Elektroniczne wspomagacze zawsze mają plusy ujemne.

[zbiols]

Pewno jakiś błąd a w czasie jazdy jakoś nie umiem spać

[jasiu05]

Cześć,

Miałem podobny przypadek około 2 tygodnie temu.
Teren zabudowany, droga prosta, prędkość ok. 60km/h. Przede mną i za mną żadnych pojazdów. Nagle ostrzeżenie z Front Assist (czerwony samochodzik) i ostre hamowanie, do ok. 40km/h. Pojeździłem po mieście jeszcze ok. 40min i wszystko było w porządku. Po wyjeździe z miasta, prędkość ok. 100km/h wyświetliło się ostrzeżenie, że czujnik Front Assist nie ma widoczności. Ostrzeżenie zniknęło samo po kilku kilometrach.
Na czujniku (okolice znaczka VW) nie było wielkich zabrudzeń, zebrało się trochę owadów - często bywało gorzej i dawał radę.

W przeciągu ponad roku używania zdarzyło mi się to jeden raz.

[kucyk]

Nie jechales przypadkiem przy jakims zywoplocie?
W UK ten problem jest bardzo pospolity

Kod: [Zaznacz]

https://www.cornwalllive.com/news/cornwall-news/vw-tiguan-automatic-braking-problem-658847

[jasiu05]

Nie. Jeżdżę tą drogą dziesiątki razy każdego tygodnia i zdarzyło się pierwszy raz. Na odcinku na którym doszło do zahamowania nie ma nawet drzew na poboczu.

[leoo]

Auto mam od tygodnia. 3 razy mi się wyświetlił czerwony alarm, auto nie hamowało. Tylko wyświetlił się alarm i piszczało. 3 raz jak było to akurat hamowałem przed skrzyżowaniem. Nie było nic przed autem.

[foxter11]

A nie stał w zatoczce jakiś autobus albo nie było w pobliżu automatycznej zwrotnicy tramwajowej? Zauważyłem że duże pojazdy powodują spore zakłócenia elektromagnetyczne co czasem oszukuje czujniki i powoduje takie alarmy.

[leoo]

W jednym wypadku na pewno było torowisko ale bez zwrotnic. Teraz zwrócę uwagę na otoczenie jak mi się pojawi

[kalex]

Zapewne masz ustawionego "asystenta" na maksa.  W menu zmień sobie na średni to nie będzie "fałszywek". Ja mam na max i też jest przewrażliwiony , ale sam nie hamuje bez powodu.

Asystent opiera się na kamerze i możliwe że wspomaga się radarem. Ale na pewno nie są to jakieś zakłócenia elektromagnetyczne.

[foxter11]

Asystent opiera swoje działanie głównie na radarze, który jak najbardziej jest wrażliwy na zakłócenie EM. W 2 przypadkach włączył mi się alarm właśnie przez stojący w zatoczce autobus. Do tego często staję na jednej zawrotce tuż przy zwrotnicy sterowanej radiowo i często na to właśnie reaguje asystent (gdy nie stoję a powoli się toczę). Gdy stoję to przejeżdżający kilka metrów dalej tramwaj często wzbudza czujniki parkowania czy to w VW czy w Mazdzie.

[kalex]

Kolego , "radar" jest w paśmie K , a zakłucenia elektromagnetyczne (jak to nazywasz) są w paśmie X. 

[foxter11]

Nie chcę wchodzić w dalszą polemikę, bo widzę, że nie ma to sensu, ale uściślę kilka rzeczy:
- nie "jak to nazywasz zakłócenia em", tylko to nazwa jak najbardziej naukowa (ewentualnie bardziej poprawna interferencje e-m lub z angielskiego EMI)
- radar w VW nie działa w paśmie K, tylko na falach milimetrowych (w nowej nomenklaturze jest to pasmo M), a dokładnie na częstotliwości 76-77GHz.
- nie mam dostępu do badań jakiej częstotliwości zakłócenia "produkują" silniki diesla autobusów, ale fakt, że raczej nie jest to 77GHz, jednak autobus ma też inne systemy (np. sterowniki wtrysków) i to wszystko składa się na tzw. elektroniczny smog. Żeby zakłócić dane pasmo wcale nie trzeba emitować fal o tej samej długości - nie zapominajmy o interferencjach.
Przypomnę, że na początku pisałeś, że ACC korzysta głównie z kamery co jest nieprawdą. Używa głównie radaru.
Pozdrawiam i z moje strony EOT.

EDIT: Miało być radaru, nie wiem czemu wkradło się lidaru, bo już w pierwszym poście pisałem o radarze.

[kalex]

No jak piszesz że używa głównie lidaru , to ja już nie wiem o jakich interferencjach magnetycznych piszesz.

[brzezinol]

Mam pytanie, co w przypadku, gdy ten system spowoduje jakąś kolizję z powodu nagłego zatrzymania na trasie?

[kucyk]

Raczej na trasie nie dojdzie do aktywowania tego systemu, bo niby czym.
A nawet jak ci ktoś wjedzie w tył, to ta osoba będzie sprawcą, a nie ty.

[Hercules]

Widziałem ten wątek wcześniej, ale wydawało mi się, że to takie trochę "bajki o żelaznym wilku". A tymczasem przedwczoraj też miałem taką przygodę z nagłą niepotrzebną aktywacją systemu awaryjnego hamowania i po wszystkim miałem naprawdę miękkie nogi. W moim przypadku system zadziałał całkowicie bez uprzedzenia, przy przejeżdżaniu przez skrzyżowanie z "wyrypanym" asfaltem i jeszcze gorszym torowiskiem tramwajowym z szynami wystającymi ponad powierzchnię nawierzchni (miasto Łódź). Hamowanie było z pełną siłą, bez ostrzeżenia, a to działa niemal jakby auto w coś uderzyło, bo i szarpnięcie i efekty akustyczne są porównywalne. Jechałem około 20-30 km/h i auto chyba nie zatrzymało się całkowicie, a ja dopiero po chwili zorientowałem się, co się stało, bo wzrok i słuch zarejestrował czerwoną ikonę samochodu między zegarami i alarm dźwiękowy aktywacji systemu. Mogło być niefajnie, bo za mną jechał b.duży furgon, i gdyby ...... to nawet przy tych prędkościach miałbym z bagażnika harmonijkę.