VW-News: Touareg III

[pretor]

Nowy Volkswagen Touareg III bez kamuflażu, został niespodziewanie przyłapany, podczas kręcenia materiałów promocyjnych, jeszcze przed oficjalną premierą planowaną na początek 2018 roku.

Kompletna stylizacja przodu i tyłu nowego SUV-a, którą widać na zdjęciach, pokazuje nam samochód w dwóch różnych specyfikacjach i kolorach. Wygląda na to, że nowy SUV urósł na długości w stosunku do aktualnego modelu, a ze spadzistą linią dachu wyraźnie nawiązuje do innych modeli koncernu VW. Poziome chromowane detale z przodu bardzo płynnie i udanie łączą oba reflektory w jedną całość

Premiera nowego Touarega na początku 2018 roku nie jest oficjalna. Ale pierwsze dostawy pojazdów dla klientów są zaplanowane na kwiecień, więc jest wielce prawdopodobne że za parę dni Volkswagen oficjalnie pokaże wszystkim swojego nowego SUV-a.

[pretor]

Premiera nowego Volkswagena Touarega zbliża się wielkimi krokami, ale wszystko wskazuje na to, że miłośnicy wielkich SUV-ów będą musieli jeszcze chwilę poczekać.

Premiera została przesunięta, a Volkswagen pokaże nowego Touarega dopiero w kwietniu 2018 r. podczas chińskiej imprezy Auto China w Pekinie - takie informacje podał serwis "Just-Auto.com". Wcześniej pewniakiem wydawało się zbliżające się Detroit (premiera światowa) oraz marcowe targi w Genewie (premiera europejska).

Volkswagen na razie nie chce wyjawić niczego o nowej generacji flagowego SUV-a. Wiemy tylko, że auto powstanie na bazie nowoczesnej platformy MLB Evo, na której koncern już zdążył zbudować nowe Audi Q7, Porsche Cayenne, Bentleya Bentaygę oraz Lamborghini Urusa.

Wszystko wskazuje też na to, że nowy Volkswagen Touareg znacząco urośnie. Wydaje się, że Volkswagen będzie chciał, aby model pozostał flagowym modelem w ofercie, co oznacza, że będzie musiał nie tylko zdystansować 4,7-metrowego Volkswagena Tiguana Allspace'a, ale także odskoczyć od 5-metrowego Volkswagena Atlasa (aktualnie największy SUV marki, dostępny w USA i Chinach). Mimo większych rozmiarów, nowy Volkswagen Touareg będzie lżejszy od poprzednika - wszystko dzięki płycie MLB Evo.

Na drogach już nie raz przyłapano lekko zamaskowane prototypy nowego Touarega, więc stylistyka nie powinna być zaskoczeniem. Zgodnie z zapowiedziami, wielki SUV garściami czerpie z koncepcyjnego T-Prime Concept GTE, który również swego czasu debiutował podczas Auto China w Pekinie.

Volkswagen pilnie strzeże informacji o ofercie silnikowej nowego Touarega. Dla niecierpliwych podpowiedzią mogą być mocne silniki TDI (o pojemności 3.0 i 4.0), które pracują na pokładzie bratniego Audi Q7. Możliwe też, że VW zdecyduje się na silniki 2.0 R4 w bazowych odmianach kolosa. Z pewnością w ofercie zagości także wersja hybrydowa, a ostatnio coraz częściej pojawiają się wieści o usportowionej odmianie R.

Jeżeli informacje "Just-Auto.com" się potwierdzą, to nowego Volkswagena Touarega zobaczymy zapewne już w marcu (premiera internetowa), a auto na żywo będzie można obejrzeć podczas kwietniowej imprezy w Pekinie.

Nowy Volkswagen Touareg bez kamuflażu fot. Car Magazine RPA

[pretor]

Na specjalnym pokazie w Pekinie zaprezentowano Volkswagena Touareg trzeciej generacji. Miejsce premiery wybrano nieprzypadkowo - Chiny to największy rynek Volkswagena.



Nowy Volkswagen Touareg ma być najwyżej pozycjonowanym modelem niemieckiej firmy, luksusowym SUV-em, na pokładzie którego znajdą się wszystkie najnowsze technologie w zakresie  bezpieczeństwa, systemów wspomagania kierowcy i łączności.



W porównaniu do poprzednika Touareg nieco urósł - jest szerszy (1984 mm) i dłuższy (4878 mm, czyli o 7,7 cm więcej). Dzięki temu nie tylko poprawiono proporcje, co wpłynęło na wygląd pojazdu, ale zwiększono wnętrze oraz pojemność bagażnika - obecnie wynosi ona aż 810 litrów (w ostatniej generacji było to 697 litrów; mowa o konfiguracji z podniesionym oparciem kanapy).



Mimo większych wymiarów, niemieckim inżynierom udało się obniżyć masę samochodu. Dzięki zastosowaniu aluminium i wysokowytrzymałej stali, masa Touarega spadła przeciętnie aż o 106 kg.



W Europie Volkswagen będzie oferował nowego Touarega najpierw z wysokoprężnymi silnikami V6 o mocy 231 KM i 286 KM. Potem na różne rynki dołączą benzynowy silnik V6 (340 KM) oraz turbodiesel V8 (421 KM). W przygotowaniu na rynek chiński znajduje się wersja z nowym zespołem hybrydowym (moc systemowa 367 KM), dokładny termin wprowadzenia jej w Europie nie jest jeszcze znany.



W nowym Volkswagenie Touareg debiutuje całkowicie cyfrowy Innovision Cockpit. Cyfrowe wskaźniki (Digital Cockpit z 12-calowym ekranem) i najbardziej rozbudowany system multimedialny Discover Premium (z 15-calowym ekranem) tworzą w nim jedno urządzenie służące do obsługi pokładowych funkcji, do przekazywania informacji, komunikowania oraz do rozrywki.



Touareg może być wyposażony w największy zestaw systemów asystujących, jaki kiedykolwiek zamontowano w modelu Volkswagena. Znajdują się wśród nich np. system Night Vision zwiększający widoczność w nocy (dzięki kamerze termowizyjnej rozpoznaje w ciemności ludzi i zwierzęta na drodze), asystent ułatwiający jazdę w korku oraz w miejscach robót drogowych (do 60 km/h samochód porusza się częściowo automatycznie, utrzymuje pas ruchu, przyspiesza i hamuje), asystent wspomagający przejazd przez skrzyżowanie (reaguje na samochody nadjeżdżające z boku przed Touaregiem), aktywny system sterowania kołami, nowy system stabilizacji nadwozia ze stabilizatorami sterowanymi elektromechanicznie, LED-owe matrycowe reflektory IQ.Light (kamera przełącza światła z drogowych na mijania i odwrotnie), a także wyświetlane bezpośrednio na szybie informacje wyświetlacza Head-up (Windshield Head-up Display).







Touareg trzeciej generacji to niezwykle ważny model w największej ofensywie produktowej i technologicznej w historii marki Volkswagen. W jej ramach znacznie zwiększa się liczba oferowanych modeli typu SUV. Już dzisiaj w gamie znajdują się T-Roc, Tiguan, nowy Tiguan Allspace (Europa) i Tiguan L (Chiny), nowy Atlas (USA) i Teramont (Chiny), a także nowo skonstruowany Touareg.



Źrodło: interia.pl