Instrukcja obsługi PL - jakość tłumaczenia

[Maciek05]

Zanim odebrałem samochód, poświęciłem trochę czasu na lekturę instrukcji w wersji angielskiej (na komputerze). Po to aby nie być zupełnie zielonym gdy już zacznę jeździć.

Gdy później miałem już w rękach polską instrukcję, byłem naprawdę szczęśliwy że to nie jedyna na jaką jestem skazany. VW szuka oszczędności najwyraźniej i tu, biorąc tłumacza bez wyobraźni i bez znajomości branży oraz odpuszczając sobie trud korekty. Niektóre fragmenty są tak idiotycznie sformułowane że aż wręcz szkodliwe, gdyby chcieć je zastosować. Inne to po prostu pomyłki i niedbałość.

Pierwsze z brzegu które pamiętam - ostrzeżenie

S. 119 "Nieumiejętne stosowanie kierunkowskazów, nieużywanie ich, albo nagłe włączenie zapomnianych kierunkowskazów może wywołać zdziwienie innych uczestników ruchu drogowego. Może to spowodować wypadek i ciężkie obrażenia ciała."

Jest jeszcze parę innych smaczków, dopiszę gdy znów na nie trafię.

[rk]

Standardem jest mylenie typów świateł oraz zamiana przeczeń z twierdzeniami. A to już może być niebezpieczne jak ktoś weźmie do siebie te bzdury.

[Maciek05]

Albo jeszcze:

"Urządzenie do mycia reflektorów.
(...) ... przy pierwszym, a następnie przy co dziesiątym uruchomieniu automatycznego układu wycieraczek i spryskiwaczy, przednia szyba będzie również zmywana."

"Lusterka.
(...) ... należy zawsze uważnie obserwować otoczenie, ponieważ inni uczestnicy ruchu drogowego i przedmioty mogą się również znajdować w martwym kącie."

A co powiecie na radę wujka:
"Ryzyko ciężkich obrażeń ciała można zmniejszyć podczas pracy silnika, albo przy włączeniu silnika" (s. 156)

I złote myśli z rozdziału o Start-Stop:
"Zasadniczo obowiązuje: silnik ponownie uruchamia się automatycznie zawsze wtedy, gdy występuje rozpoznana sytuacja i samochód jest potrzebny". To ostatnie naprawdę filozoficzne, wprawiło mnie w zadumę...

[Pro_Tre]

Może wysłać do VW zapytanie co autor tych złotych "myśli" miał na myśli?

[Maciek05]

Z ostatnio zauważonych, nie śmiesznych a wkurzających raczej:
1. Trudno w to uwierzyć ale w instrukcji nie ma wskazówek, jak regulować kąt oparcia siedzenia pasażera z przodu. Tylko o tym jak je składać. Nie ma również w wersji angielskiej. Chyba że coś przegapiłem? Tak czy owak, sam musiałem wpaść na to że załatwia to ta sama dźwignia którą się składa oparcie.
2. Błędnie przetłumaczona jest część o otwieraniu elektrycznej klapy bagażnika za pomocą kluczyka. Angielska wersja mówi: press the button on the vehicle key and hold it briefly. W wersji polskiej jest natomiast: nacisnąć na krótko przycisk w kluczyku samochodu. I tak ktoś czytający to mógłby sobie stać i naciskać dwadzieścia razy, zawsze krótko, i stracić cierpliwość... Bo właśnie ma być press and hold.