Luźne gatki...od rana do nocy

[doggie]

Zazdroszczę Rumunom, my jestem ciągle tylko montownią

Kod: [Zaznacz]

https://autoblog.spidersweb.pl/oto-nowa-dacia-duster-suv-cena-silniki-2024

[Frodo]

kontynuując wątek o jakości materiałów w G4 vs G8...
Niezależnie od wielkiego sentymentu do niektórych starszych aut i silników... Odnośnie systemów bezpieczeństwa, to gdy stosunkowo niedawno kierowca (który jak później mówił miał coś na głowie...) przejechał 100% czerwone światło i skasował moje auto, którym podróżowałem z rodziną, to jednak zdecydowanie cieszyłem się, że rozbił mój nowy, a nie stary samochód. Może dlatego nie mieliśmy połamanych nosów (bo były dwu- lub wielostopniowe poduszki), kurtyny może też pomogły uniknąć obrażeń (z tego co pamiętam wystrzeliły wszystkie poduszki z przodu i obie z 1 boku - w sumie chyba 5 poduszek). Trudno powiedzieć na ile systemy bezpieczeństwa są jeszcze sprawne w autach takich jak Golf 4. Są to też zazwyczaj auta po przejściach, po których dawne strefy zgniotu już pewnie często nie spełnią swojego zadania płynnego absorbowania energii.
Czujniki martwego pola i ruchu poprzecznego też myślę są dość użyteczne, podobne jak awaryjne hamowanie.
Mam sentyment do starszych aut i widzę ich plusy, wciąż regularnie używam, ale z rodziną jednak wolę jechać czymś nowszym. Nawet jeśli denerwuje jakość materiałów, która również w moim odczuciu jest zdecydowanie gorsza.

[doggie]

Porównywałem wykonanie aut z dwóch epok czysto hipotetycznie jako aut nowych a nie zgnitego G4 vs. nowego G8, nie brałem pod uwgę systemów bezpieczeństwa i gadżetów myślących za kierowcę tylko wykonanie i użyte materiały i pod tym kątem twierdzę, że G4 był lepiej wykonany od plastikowego G8 gdzie oszczędności widać na każdym kroku.

[Marcino]

U mnie na wiosce ciągle jest taka przyczepa aktywna - oklejona w Boże słowo wozi w Niedziele babcie do koscioła kilka km dalej.

[doggie]

Forum vwgolf.pl albo się wysypało, albo nie zapłacili a może już nie zapłacą 

[src]

U mnie działa normalnie 

[doggie]

Fakt, już działa ale na kilka godzin ktoś jednak wyłączył tam światło 
Dodano:  07 - Listopad - 2024  -  10:24:43

@doggie, tylko najnowsze roczniki mają to rozwiązanie - pewnie zależy od marki i modelu od kiedy (na oko stało się popularne chyba jakieś 3-4 lata temu). Wcześniejsze niestety nadają cały czas.

Technologia Ultra Wide Band (UWB)
ADAC przetestowało systemy bezkluczykowe. Lista aut z dobrym zabezpieczeniem przed kradzieżą

Jaguar Land Rover był pierwszym producentem samochodów, który od 2018 roku zastosował taką właśnie technologię. Oprócz Discovery, według producenta, nową technologię bezkluczykową zastosowano także w modelach Range Rover, Range Rover Sport (od roku modelowego 2018), Jaguar E-Pace i i-Pace. Od 2019 roku coraz więcej modeli marek Audi (m.in. A3, Q4 e-tron), Cupry (m.in. Born, Formentor), Seata (Leon), Skody (m.in. Enyaq, Octavia) i Volkswagena (m.in. Golf 8, modele ID, Caddy, T7) są zabezpieczone technologią UWB. BMW, Hyundai, Kia, Mercedes i Suzuki mają teraz także pierwsze modele z ulepszonym zabezpieczeniem.

[Frodo]

Tu jest pełna lista z ADAC w PDF: https://assets.adac.de/image/upload/v1730205653/ADAC-eV/KOR/Text/PDF/Keyless_10_2024_goct7q.pdf 
Dla tych co nie znają języka wroga: "nein" jest dobre - pierwsze dotyczy drzwi, drugie silnika.
Ciekawe, że Skoda w Octavii potrafiła ogarnąć sprawę już w 2020 !!

[pretor]

Panie i panowie, czy ktoś z Was oglądał już Gladiatora II i może polecić lub odradzić ten film.
Nie ukrywam, że Gladiator z przed 20 lat to jeden z moich najlepszych filmów i nie chciałbym sobie zepsuć dotychczasowych odczuć 

Zastanawiam się nad seansem dzisiejszego wieczoru ale nie jesteśmy z żoną przekonani na 100%, czy chcemy oglądać kontynuację bez wcześniejszych aktorów.

[Maniek75]

Witam.
Ostatnio wybrałem się na Gladiatora II i myślę że nie zepsuje odczuć sprzed 20 lat.
Dużo jest nawiązań do poprzedniego.

[Frodo]

@Marcino , przypomniało mi się... Jakieś jeszcze wieści o Twoim skradzionym Tigu czy przepadł bez śladu?

[Marcino]

Przepadł nie mam żadnych informacji. Włsnie staramy sie na policji o odzyskanie kluczyków do auta aby ubezpieczyciel mogł rozpocząc procedurę likwidacji szkody bo be tego nie ruszą. Z informacji które dostałem po3 miesiacach umożyli sprawę innego tiguana który zginął wcesniej wiec teraz pewnie kolej na moją sprawę.

[tomnaj84]

Takie naklejki niedługo będą podstawowym wyposażeniem samochodu .  Widząc co się dzieje z nowymi autami. Jak np. W Audi q5 z silnikiem  DTPA , co chwilę trzeba robić dolewki oleju,  dpf dostaje po d*pie i z nowym autem trzeba co chwilę jeździć do serwisu. Udręka jednym słowem.  A koncern oczywiście twierdzi, że jest wszystko ok .
Myślę że za parę lat znów ktoś nie wytrzyma i pójdzie do sądu i będzie powtórka z rozrywki. 

Gesendet von meinem SM-S901B mit Tapatalk

[doggie]

Pomimo iż takie informacje są w większości instrukcji każdego pojazdu to jestem za, bo dziś kierowcy są jacyś otumanieni, uważają się za nowoczesnych bo wierzą, że mają skomputeryzowane super fury i w każdej sytuacji czujnik poziomu zrobi to za nich. Już sam niski poziom oleju na dłuższą metę nie jest dobry dla silnika, bo jakie możliwości absorbcji zanieczyszczeń ma np. 4 litry oleju a jakie 5 litrów.

Zgodnie z instrukcją olej powinno się sprawdzać podczas każdego tankowania

[tomnaj84]

dziś kierowcy są jacyś otumanieni, uważają się za nowoczesnych bo wierzą, że mają skomputeryzowane super fury i w każdej sytuacji czujnik poziomu zrobi to za nich

Zgadza się,  tylko miałem na myśli raczej to że  takie zużycie oleju źle oddziałuje na samą jednostkę i jej osprzęt.   A to że w instrukcji piszą o tym to tylko moim zdaniem dupokrytka na chwilę.  Bo auta dalej siorbią olej na potęgę mimo tego że producent mówi ,że  to norma na początku. 

[doggie]

W obecnej technologii, gdzie masz wyżyłowaną moc wspomaganą turbosprężarką do tego obowiązek trzymania norm ekologicznych, "ekologiczne"  serwisowanie long life przez co mniej zanieczyszcza się świat, to silniki spalają i będą spalać olej. Silniki musiałyby być odprężony a nawet w innym cyklu pracy aby w ogóle nie pobierały a przynajmniej niezauważalnie na bagnecie, bo każdy silnik spala olej, w innym wypadku nie tworzyłby się film olejowy na gładzi cylindra
Dodano:  12 - Grudzień - 2024  -  09:39:45 Poza tym pozostaje kwestia silników niewyposażonych w bagnet, im ta naklejka niewiele pomoże 

[Marcino]

Aż mnie zmityngowaliście do sprawdzenia oleju w Artonie bo ostanio tankowałem i nie spojrzałem. W domu patrzyłem kolor nadal ładny po wymianie.

[tomnaj84]

im ta naklejka niewiele pomoże 

Tak mam w landrover,  i odczyt musze zrobić poprzez zegary. Ale nie dolewałem jeszcze oleju. 
Mój szwagier w Audi q5 ma tragedię z tym , nowe auto i non stop trzeba dolewać,  i już drugi raz  do serwisu na problem z  dpf , bo auto na gwarancji. 

[Frodo]

Mój szwagier w Audi q5 ma tragedię z tym , nowe auto i non stop trzeba dolewać

 
Nowe TDI czy TSI czy oba?  (Jest duża szansa, że będę kupował nowe auto w przyszłym roku i jeśli VAG tak ma, to może wrócę do japończyków lub czegoś podobnego... )

[tomnaj84]

Nowe TDI

Silnik o oznaczeniu DTPA . Lepiej go unikać. 

[doggie]

Jak w audi A4 nie miałem miarki to kupiłem bagnet serwisowy bo jakoś nie ufam tym elektronicznym pomiarom a w Audi ludzie zgłaszali problemy z elektronicznym pomiarem
Dodano:  12 - Grudzień - 2024  -  20:44:40 DTPA jest wkładany wyłącznie do Mild Hybrid i pewnie tam wszystko jest Eco łącznie z cienkimi pierścieniami, niskim ciśnieniem oleju na jałowym i niewiadomo co jeszcze 

VAG od wielu lat nie ma już porządnych silników, zostało wyłącznie przywiązanie do marki nie mające nic wspólnego z racjonalnością

[Marcino]

Zostanę zatem z moim bezynowym japońskim V6 zasilanym LPG jeszcze trochę aż sie buda nie zutylizuje na zyletki

[Frodo]

Dobrze wiedzieć o DTPA. Rozważałem. Na papierze wygląda dość ciekawie...
To co ma jeszcze dziś dobre silniki dostępne u nas? Nic? Wszystkie Japończyki? Tylko Toyoty i Hondy? Jakieś Koreańczyki?

[doggie]

Koreańczycy idą w tym samym kierunku co Niemcy, czyli turbodoładowanie downsajzingowe + wtrysk bezpośredni ewentualnie łączone z jakąś miękką lub twardą  hybrydą no i oczywiście elektryki. Mazda ze swoim dieslem 3.3 to ciekawa oferta moim zdaniem. Honda jak i Toyota mają hybrydy łączone z wolnossącymi dwulitrówkami z wtryskiem pośrednim.

[yogibabu]

Jakieś Koreańczyki?

Z wczorajszego dnia....-kia przebieg 160 tys,spożycie oleju do 5 litrów na 4 tys km....
nic do dodania.