Luźne gatki...od rana do nocy

[tomnaj84]

Takie audi jak wrzuciłeś to koszt między 2500-3500 € .  Ktoś kto przyprowadził to nie zrobi tego za friko przecież. A wybierając kilka aut na oględziny zawsze coś trafisz . I wracasz na kołach.  Na miejscu w PL  coś trafić jest ciężko jak sam widzisz. A jadąc dalej też tracisz czas.

Tak dla informacji,  na każdej tablicy z DE jest bita data ważnego przeglądu to te znaczki co są tu na tylniej tablicy.  Sumarum auto chyba nie jest wyrejestrowane skoro ma takowe tablice. Trzeba uważać też z tym.

[Marcino]

@Marcino tego sprzedawcy z Tczewa przypadkiem nie znasz?

Nie znam, nawet miejsca nie kojarze.

A na weekend do Krakowa jadę, trzeba gniazdo przyszykować juniorowi na studia. Puki co zabiera mi galanta w manualu i jezdzi, wyglada to przyzwoicie.  Jak wsiada do Tiguana i jedziemy gdzieś w miasto to mówi ze z DSG to jak by gra bo nic nie trzeba robić.
Myślicie ze można mu dać poprowadzić Tiguana w trasie na A1 ?

[tomnaj84]

Czemu by nie , byle by się nie przyzwyczaił . Zresztą lepiej pod Twoim okiem niż sam.

Gesendet von meinem SM-S908B mit Tapatalk

[doggie]

A jadąc dalej też tracisz czas.

Dlatego szukam wokół komina, jak pisałem nie mam czasu ani ochoty jeździć po DE, bynajmniej nie za takim tanim autem.
Dodano:  10 - Sierpnia - 2023  -  09:39:58

Sumarum auto chyba nie jest wyrejestrowane skoro ma takowe tablice. Trzeba uważać też z tym.

Skoro kupił to auto jest wymeldowane a do zdjęć zakladają lewe tablice. Na żadnego "Niemca" nigdy nie kupuje się aut

[pretor]

Od jutra przez 3-dni będę moim tigiem w Jeleniej Górze, jeśli ktoś chciałby sprawdzić jakiś egzemplarz VW - to w sobotę mogę wygospodarować 1-2 godziny i rzucić okiem 

[doggie]

Nowy silnik diesla Mazdy, 6 cylindrów, 3.3 litra pojemności i średnie spalanie z dystansu 8000 km przy wadze ponad 1900 kg modelu CX60, rewelacja

[Marcino]

Słyszałem ze o tej mazdzie i jej silniku wszyscy w superlatywach sie wypowiadają ze się da...

[Frodo]

Macie może jakieś porównanie pomiędzy Tigiem II a Audi Q5 II. Szczególnie czy pneumatyczne zawieszenie to naprawdę rewelacja i ewentualne inne duże różnice lub... ich brak. Czy też jaka opcja jest szczególnie fajna...

[tomnaj84]

Mogę się wypowiedzieć o pneumatycznym zawiasie , jest fajne , wygodne,  ustawiasz co chcesz uzuskac w sensie komforu. W trybie adaptacji na przykład, samo się utwardza przy pewnych prędkościach lub robi się miękkie.  Można też samemu wybrac wysokość. Mam w rs6 , jeździłem z takim w rsq7, q7 etron. Jeśli mowa o Audi. Trzeba pamiętać żeby przy unoszeniu auta w celu zmiany kół na przykład wprowadzić w tryb serwisowy. No i jest na pewno droższe w naprawie. Raczej zamienniki nie wchodzą w grę,  przynajmniej na ten moment. Do prac przy nim już potrzeba kompa.

Gesendet von meinem SM-S908B mit Tapatalk

[doggie]

Porównując Q5 II do TII w zasadzie wszystko przemawia wg mnie za Q5 oprócz ceny

[tomnaj84]

......przemawia wg mnie za Q5 oprócz ceny

Cena nie bierze się z powietrza,  Audi zawsze było o poziom wyżej jeśli chodzi o wyposażenie czy wykończenie a raczej materiały do tego służące.  Wiadomo jest to rodzina,  że tak to nazwę a VW to taki trochę ubogi kuzyn.

Gesendet von meinem SM-S908B mit Tapatalk

[Adam204]

Wiadomo jest to rodzina,  że tak to nazwę a VW to taki trochę ubogi kuzyn.

Ubogi kuzyn to ja bym powiedział o Skodzie i Seacie a nie VW

[Frodo]

Tylko widzę, że te Audi u nas sprzedają zupełnie gołe i wszystko super drogie...
Co do biednych kuzynów to w Atece w wersji FR miałem standardowo fajną Alacantre i elektryczny fotel, a w Tigu elektryczny dostępny tylko do wątpliwej jakości skóry... Skoda szczególnie LK też ma swoje plusy...

[doggie]

Porównując VW do FR i LK.to można mieć wrażenie że to ubogi kuzyn Skody i Seata

[Marcino]

Ja jednak nie jestem gadzeciazem. Leon FR jakoś mnie nie rusza z tymi swoimi przeszyciami na czerwono itp... 

W weekend zlot Mitsumianki w Grudziądzu a pożniej jade na południe Kraków i strony rodzinne. Trzeba młodego wesprzeć w zakwaterowaniu sie na studia.

[bialekmleko]

dlaczego musieli wstawić telewizor zamiast deski rozdzielczej

Czyli można dostać karę za korzystanie z panela gdy chcemy zmienić temperaturę. Tak jak kierowca z niemiec który regulował pracę wycieraczek.
https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/niemiecki-sad-ukaral-kierowce-tesli-za-obsluge-ekranu-dotykowego-podczas-jazdy/nsr4svg

[tomnaj84]

@bialekmleko odnosząc się do twojego posta z vw news..  kierowca nie zachował szczególnej ostrożności podczas prowadzenia pojazdu i wypadł z drogi.  Naraził innych użytkowników więc moim zdaniem słusznie, że dostał mandat.
Dla mnie to parodia jest z tymi telewizorami w aucie. Ale jeśli czegoś się nie ogarnia to należy się zatrzymać i ustawić co trzeba.
Dlatego jestem fanem Starej motoryzacji.

Gesendet von meinem SM-S908B mit Tapatalk

[bialekmleko]

@tomnaj84 racja nie zachował ostrożności, o którą ciężko gdy szuka się prostej funkcji wcześniej dostępnej z jednego przycisku. Wprowadzając ekrany dotykowe producenci przenoszą do nich różne funkcje, przykładowo kiedyś w radiu był przycisk szukania stacji teraz jest na ekranie dotykowym. Kiedyś przyciskało się na wyczucie lub odruchowo teraz musisz spojrzeć czy w niego trafisz.

[Frodo]

Z przyciskami też coraz gorzej i wiele z tych rozwiązań jest zupełnie nieprzemyślanych. Np. jeśli ktoś na autostradzie lub serpentynach zechce zmienić ustawienie DCC na twardsze, to niewykonalne bez wielokrotnego wciskania przycisku i śledzenia na ekranie co się dzieje... w najmniej odpowiednim momencie! Kto wymyślił pokrętło *i* przycisk do zmiany trybów jazdy... (Np. w Atece samo pokrętło pełni tą funkcję i już jest 3x lepiej bo jednak łatwiej na coś ustawić pokrętło niż odpowiednią liczbę razy coś wciskać, przy czym ta odpowiednia liczba zależy od... ostatniego ustawienia.  ) Powinna być możliwość połączenia z wyborem "S" dla skrzyni biegów i co najmniej 2-3 przyciski w aucie, które można sobie dowolnie zaprogramować.

[doggie]

Jaki wniosek z tej dyskusji? Dacia panowie, Dacia 

W Tiguanie I FL czułem sie lepiej niż w obecnym TII

[Frodo]

Nie no, dla mnie to jednak drobne wady. Ogólnie Tiga bardzo sobie chwalę  , szczególnie za silnik, skrzynię, DCC, 4x4, ergoActive, światła, audio, widoczność, kamery 360, ACC, względnie dobre wyciszenie, przesuwana tylna kanapa i ogólnie wyskoki komfort podróżowania - bardzo dobrze się sprawdza dla rodziny! Dla mnie silnik jest perłą - oczywiście w swojej klasie... (Np. jazda podobną (rozmiar kół, model/wyposażenie) Atecą bardziej angażowała, ale też nie wiem do końca dlaczego zdecydowanie bardziej męczyła na długich tasach. Silnik 190 TSI i DSG były dużo bardziej ospałe i szczególnie na wyższych obrotach silnik ewidentnie dostawał zadyszki, czego zupełnie nie odczuwam w 230, mimo że niby FR i na papierze osiągi niewiele się różniły. Przesuwana ze zmienny kątem oparcia kanapa nie była dostępna, a to dla mnie duża wada - jakoś dużo łatwiej zapakować się do Tiga. Przesuwa się parę cm i już np. wchodzi rower czy hulajnoga, a w Atece zostaje tylko składanie całego siedzenia.)
Największa wada mojego Tiga to wysokie spalanie nawet do 15 *po mieście, w korkach* (w tym roku nad morzem, przy lekkim ruchu nierzadko miałem 7-8 w cyklu mieszanym). Brakuje też dostępności elektrycznego ustawienia fotela z pamięcią (bez konieczności wyboru tego co nazywają skórą), gdy jest więcej niż 1 kierowca.
Ale ogólnie zdecydowanie na plus i uważam model za bardzo udany!

[Marcino]

Kółka starowania nawiewem mi pasują, choć przyznam ze klimatronik działa sprawianie, najczęściej ustawiany na 21.5st C a nawiew jeden mniej niż tryb auto czyli czesto na 2kreski i jest git nbie trzeba grzebać i zmieniać.

Przesuwana ze zmienny kątem oparcia kanapa nie była dostępna, a to dla mnie duża wada - jakoś dużo łatwiej zapakować się do Tiga. Przesuwa się parę cm i już np. wchodzi rower czy hulajnoga, a w Atece zostaje tylko składanie całego siedzenia.)

Przesuwana kanapa i ustawienie pochylenia to najlepsza opcja, nie siedzi sie tak jak za karę z tyłu. Moj synek 192cm sie tam miesci i nie narzeka.
Nie mam takich wypasionych wyposażeń i mocy jak wasze, ale jestem zadowolony z komfortu podróżowania Tigiem II, nie jeździłem I gen.
Zastanawiam sie nawet nad wyjęciem tylnej kanapy i bagażnika aby wybrać sie we dwoje na dłuższa wycieczkę tiguanem z opcją spania w samochodzie,.

[shvmp00]

Ciekawostka znaleziona na jednej grupce na FB






Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[tomnaj84]

Temat stary, było już coś o tym na forum  pisane. Modne szczególnie w okresie zimowym. Ale zawsze warto przypomnieć.
Najlepiej zdemontować zbiornik i wyjąć wkład.

Na zdjęciu akurat wyjęta nagrzewnica po takowym incydencie. Płukanie układu kilka razy włącznie z wyjęciem nagrzewnicy.
Akurat szybko się ją wyjmuje.

[pretor]

W Tiguanie I FL czułem sie lepiej niż w obecnym TII

Czekałem z niecierpliwością, na to porównanie