EGR - czyścić czy zaślepić ?

[grzesiekm]

Witam, mam bardzo nurtujący problem z zaworem EGR - od roku cieknie olej z otworu pod grzybkiem.
Problem zaczął się po jego wyczyszczeniu, po za tym działa bez zarzutu.
Nie chce go zaślepiać a w necie trafiłem na wzmiankę że prawdopodobnie uszkodzony jest oring w środku.
Moje pytanie: czy ktoś próbował to naprawiać i gdzie można dostać nowy oring?
Pozdrawiam.

[__ArroW__]

Według mnie wywalić/zaślepić i nie będą wracały do Ciebie niepotrzebne i szkodliwe spaliny do wnętrza silnika. Można naprawiać, ale po co skoro usunięcie poprawi żwawość silnika? Proponuję przemyśleć temat, poniżej dołączyłem foto kolektorów jak zostały u mnie zaślepione - w razie w dysponuję takim zestawem w niedużych pieniądzach z solidną jakością

[UCIEK]

Po co naprawiać EGR-a - toż to samo zło.
Zaślepić i cieszyć się czystym powietrzem w komorze spalania oraz czystym kolektorem ssącym 

[grzesiekm]

Koledzy przemyśle to dzięki za odzew pozdrawiam

[pretor]

Cześć, czy niesprawny i przepuszczający zawór EGR w silniku 1.9 TDI [AFN], może powodować lekkie dymienie na niebiesko z wydechu, na wolnych obrotach przy zimnym silniku ?

[braciarz]

Jeżeli EGR jest otwarty, to do silnika lecą ekologiczne spaliny i prawdopodobnie mogą powodować efekt dymienia na zimnym.
Niestety nie jestem fachowcem i nie wiem tego na 100 procent.

Najlepiej jak zdemontujesz swój EGR i sprawdzisz czy jest sprawny. Jeżeli EGR nie jest przyczyną dymienia na niebiesko, to mogą być już stwardniałe gumki na zaworach lub "wyjechane" pierścienie olejowe na tłokach.