HAK HOLOWNICZY - wybór, montaż, kodowanie - problemy [Tiguan I]

[Fish]

Jaki hak holowniczy polecacie do Tiguana I FL ?
Na pewno nie może być stały więc w grę wchodzą albo odłączane albo składane.
Pewnie pod względem montażu mechanicznego są podobne.

Drugie pytanie bardziej o podłączenie elektryczne - czy w Tigu jest przygotowana jakaś gotowa kostka do podłączenia czy trzeba coś kombinować?

[wojo]

Kostka na pewno nie jest gotowa, trzeba dorabiać

Co do firmy - Westfalia?

[andrew7800]

Co do firmy - Westfalia?

Co do haka z firmy Wesfalia, to są one bardzo wytrzymałe.
Nie w Tiguanie ale w Sharanie I FL użytkuję hak wypinany i spokojnie radzi sobie z ciężką lawetą lub przyczepą.
Westfalię mogę śmiało polecić 

[raventes]

Również polecam Westfalię.
Kuzyn użytkuje w swoich autach i bardzo sobie chwali, a lekko one u niego nie mają

[red]

Oryginalnie oprócz wsponmianej wyżej westfalii vw montował też haki firmy oris i tego też bym nie skreślał.
Jezeli zakup nowego haka przeraża kosztami to proponuję zakup haka używanego wraz z dedykowaną wiązką, modułem i gniazdem 13 pin.
Dlaczego lepszy używany oryginalny niż nowy jakich wiele na np. znanym portalu aukcyjnym? Ano dlatego że oryginalne haki są dużo lepiej zabezpieczone przed korozją, fabryczne systemy wypinania są zgodne ze standardami producenta samochodu a najważniejsze że kupując oryginalny hak z wiązką i modułem wszystko przykręcasz, wpinasz kostki, przekodowujesz sterownik od czujników parkowania i moduł komfortu jeżeli istnieje taka potrzeba i wszystko działa jak należy - nie trzeba przerabiać instalacji, ciąć kabli itp.
A dlaczego 13 pin? Po pierwsze 13 pinów daje dużo więcej możliwości (czujniki parkowania, dodatkowe wyposażenie np. przyczepy kempingowej ), po drugie za kilka lat będzie to standard (już dzisiaj jest w przyczepach powyżej 750 kg zarejestrowanych po 1 sierpnia 2009 roku) a po trzecie wtyk jest dużo stabilniej wpinany i nie ma możliwości wypięcia właściwie zapiętej wtyczki podczas jazdy.

red@tapatalk

[Fish]

Dzięki panowie za pomoc. Będę czegoś szukał pewnie przez zimę

[doggie]

Potrzebuję schemat wiązek elektrycznych dochodzących do tylnych lamp w Tiguanie I FL 2016 rok lamy LED, do podłączenia uniwersalnego modułu 7 pin haka Brink/Thule. Przyśpieszy i ułatwi mi to montaż i podłączenie

[pretor]

Podrzuć mi nr Vin, to jutro postaram się o taki schemat.

[doggie]

Poszedł na PW

[pretor]

@doggie , numer Vin dostałem

Według serwisanta z VW: do każdego haka który jest dedykowany do danego modelu, musi być załączony schemat podłączenia elektryki i wiązka z bezinwazyjną kostką - do podłączenia przed magistralą CAN. Według tego samego serwisanta, przy magistrali CAN - nie można podłączać żadnego: urządzenia, odbiornika czy czegokolwiek do tylnych lamp w twoim aucie, bo grozi to awarią i robisz to na własną odpowiedzialność.

Nie znam się na tym za dobrze i przekazuję tylko to czego się dowiedziałem.
Schemat powinienem dostać, jak tylko kumpel będzie miał chwilę czasu wolnego.

[doggie]

Serwisanci są przewrażliwieni i działają tylko na swoich schematach, w sztywnych ramach i nic poza Miałem taki moduł w trzech autach z magistralą can z lampami led i nic się nie dzieje i żadnych błędów nie wywala i nie ma prawa wywalać. Lampy mają dawać tylko impuls a prąd moduł bierze bezpośrednio ze skrzynki 12V po zapłonie. O to niech się nie martwi Ja potrzebuje tylko rozpiski kabli a dalej sobie poradzę
Miałem w Golfie 5, Audi A3 8P, Audi A4 B8 i BMW X1 to nawet w czterech autach

Ps. Wysłałem ci prawidłowy Vin bo uprzednio zjadło mi 4 na koncu

[pretor]

Serwisanci są przewrażliwieni i działają tylko na swoich schematach, w sztywnych ramach i nic poza

Wiem o tym ale elektronika, to nie moja domena i tylko przekazuję słowa "miszcza"

Właściwy nr VIN już przekazany, czekam na przesyłkę schematu.

[pretor]

Schemat podłączenia tylnej lewej lampy -> Downloads

[doggie]

@pretor  dziękuję bardzo. Czy na prawą lampę również mogę liczyć?

[pretor]

Czy na prawą lampę również mogę liczyć?

Pewnie tak, tylko dzisiaj nie dam rady już tego wrzucić.

[doggie]

Hak zamontowany, moduł uniwersalny podłączony, błędów brak

[pretor]

@doggie , fajnie że się udało i wszystko działa
Rozumiem, że schematu drugiej lampy już nie potrzeba

[doggie]

Nie trzeba, dziękuję

[pretor]

Nie mniej jednak jak dostanę schemat lampy prawej, to zamieszczę je razem w jednym PDF-ie.
Jeszcze ktoś może tego potrzebować, więc warto już mieć u siebie na stanie

[marcin668]

Co do haka z firmy Wesfalia to pasuje tylko chyba do II ,ale nie jestem pewien może ktoś coś doradzi bo nie mam ochoty dziurawić zderzaka ???

[maniek/mors]

Witam.
Macie może schemat elektryczny i mechaniczny montażu i podłączenia haka oryginalnego do 1.
Dodano:  14 - Kwietnia - 2020  -  09:44:47 ewentualnie  co polecacie żeby nie ciąć kombinować oryginał  czy zamiennik.Dodam że samochód posiada czujniki i kamerkę parkowania.

[doggie]

Mam Brink/Thule z modułem uniwersalnym. Mam kamerę i czujniki ale akurat mi one nie przeszkadzają podczas tej chwili cofania i nie miałem potrzeby montowania oryginału po CAN,  zbyt mieć dodatkowe aktywne kontrolki w zestawie wskaźników

[maniek/mors]

Kolego a czy mógłbyś opisać czynności z montażu oraz podłączenia tego modułu byłbym wdzięczny. Zamierzam zrobić to sam oczywiście z Waszą pomocą.

[doggie]

Kolego a czy mógłbyś opisać czynności z montażu oraz podłączenia tego modułu byłbym wdzięczny. Zamierzam zrobić to sam oczywiście z Waszą pomocą.

Nie robiłem fotorelacji ani nie mam żadnych rozpisek kabli,  więc nie bardzo wiem jak mam ci pomóc.

Stały prąd +12V do modułu brałem nie z gniazda 12V w bagażniku tylko ze skrzynki bezpieczników więc musiałem zdemontować plastiki lewego progu i plastik przy dźwigni otwierania bagażnika pod słupkiem A, tylny lewy boczek, osłonę progu bagażnika i oczywiście zdjąć tylny zderzak do zamontowania samego haka. Dalej już połączenia instalacji wg instrukcji dołączonej do modułu z przewodów lamp tylnych do modułu, z modułu idziw wiązka do gniazda. Niestety nie pamiętam kolorów kabelków tylnych lamp, musisz znaleźć, @pretor gdzieś tutaj podawał. Jeśłi nie ma rozpiski to łatwo miernikiem można sprawdzić przez który kabel w danym momencie podawane jest napięcie do lamp

[maniek/mors]

Ok dziękuję za szybka odpowiedz. A powiedz istnieją haki które przy montażu nie trzeba wycinać w zderzaku jeśli tak to możesz napisać
 jakiej firmy.