SYSTEM ROZPOZNAJĄCY ZMĘCZENIE KIEROWCY

[Kabe]

Czy komuś ten system działa w Tiguanie?
U mnie po przejechaniu 12-13tys. km ani razu komunikat się nie pojawił. Oczywiście w menu mam włączone powiadamianie o zmęczeniu kierowcy.
Nie wiem, czy nie jest tak, że system ten jest nieaktywny przy aktywnym tempomacie, a poza miastem zawsze jeżdżę na aktywnym tempomacie ACC.
Jak to jest u Was? I jakie macie obserwacje? 
Mam porównanie do Golfa 7 u kolegi i tam mniej więcej co 2 godziny jazdy system proponuje zatrzymanie na kawę :-). Tiguanem jechałem trasę 1200km i nie zaproponował kawy ...

[Robert_em]

Działa.
W trasie do i z Chorwacji pokazał mi kilkukrotnie komunikat.
Ale poza tą długą trasą (1500km), nie odezwał się ani razu. Myślę że jest inteligentniejszy po prostu i bierze informacje z wielu źródeł i potrafi wykryć anormalne zachowanie kierowcy, a nie tylko opiera się na interwale czasowym np właśnie 2h.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[asta]

a wg moich doświadczeń odzywa się po trzech godzinach ciągłej jazdy

[daniels81]

Może po prostu jesteście wypoczęci  just kidding, u mnie sie odpalił właśnie po 3 godzinach jazdy non stop.

[arekp]

Tiguanem jechałem trasę 1200km i nie zaproponował kawy ...

Założę się, że nie dokupiłeś kluczowego elementu ...

https://goo.gl/mdikjs

[AdekWykr]

Jechałem do Albanii - 2 x 2000 km i też nie zaproponował kawy, ale może wykrywał że moja żona go w tym uprzedzała... - skarbie nie chcesz kawusi ?

[Maciek05]

Jechałem do Albanii - 2 x 2000 km i też nie zaproponował kawy

... no ale nie jechałeś zapewne takiego dystansu na raz, jednym ciągiem Przerwy i styl / stabilność jazdy muszą być analizowane i brane pod uwagę, inaczej system nie miałby wielkiego sensu, a już na pewno nie zasługiwałby na tak szumną nazwę

[Mutek]

Jak jechałem na Sardynię włączył mi się tylko raz może po ok 700 km. Dzisiaj wracam to zobaczę czy też się włączy.

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

[rk]

System nie jest aktywny z tego co pamiętam dla małych prędkości. Po rozpoczęciu jazdy analizuje ruchy kierownicą i na tej podstawie ocenia zmęczenie z czasem.

W porównaniu do mojego poprzedniego Golfa 7 jest tak jak pisze Kabe mniej irytujący. W Tiguanie włączył mi się jedynie kilka razy, jak już rzeczywiście był czas na przerwę (byłem dość zmęczony).

Kabe, może po prostu jesteś w stanie dłużej zachować skupienie? Ew. styl jazdy mocno sportowy też wpływa na tego asystenta. Inna możliwość to, że robisz krótkie przerwy i wsiadasz do auta zmęczony - system nie widzi znaczącego pogorszenia i nie alarmuje. Dość łatwo wygenerować za to ostrzeżenie jak zacznie się człowiek bawić systemem infotainment na przykład [nie polecam tego sposobu;)].

[omen]

Czyli mozna sprobowac wygenerować ostrzeżenie osobą pilota znajdująca się na fotelu obok:
".. nie klikaj tyle bo komputer powie ze jestem zmęczony.."

[rk]

Raczej chodziło mi o to, że kierowca zacznie się bawić. To spowoduje, że się rozproszy się, ruchy kierownicą będą chaotyczne i pojawi się ostrzeżenie.

[Kabe]

No właśnie ale ja mam cały czas włączonego asystenta linii razem z opcją adaptacyjne prowadzenie po torze :-) więc generalnie nie dochodzi do nagłych zjazdów z pasa bo asystent to koryguje, a ja jednocześnie czuje że kierownica idzie inaczej niż bym chciał i orientuje sie że zjeżdżam. 
Pewnie to trochę uniemożliwia wykrycie zmęczenia.

[g-spawn]

raz mi pokazał po przejechaniu 700 km ciurkiem ale gdy prawie zasnąłem budząc się prawie na barierach nie pierdnął ani razu!!!