Ja mam zaślepionego EGRa i nie widzę jakichś wielkich ubocznych skutków oprócz ciut dłuższego nagrzewania się silnika zimą.
Osobiście uważam że jak EGR działa należycie to niech tak zostanie, jak coś się z nim dzieje to zamiast reanimować najlepiej zaślepić i będzie ok.
Co do spalania i osiągów nie widzę różnicy między sprawnym EGR i zaślepionym - jest tak samo.
Klapy gaszącej bym nie ruszał - dzięki niej silnik normalnie gaśnie i trudniej o rozbieganie się silnika.
