Kilka dni temu na salonie w Genewie Volkswagen zaprezentował całkowicie nowy model Arteon. Będzie on pełnił rolę flagowego pojazdu marki w Europie. Niemcy nie ukrywają, że ich nowa propozycja aspiruje do segmentu premium, co niestety znajduje swoje odzwierciedlenie w cenie.
Zazwyczaj od momentu debiutu do publikacji cenników mijają długie miesiące. W przypadku Arteona wystarczyło zaledwie kilka dni. Niemcy mogą już składać zamówienia na ten model, a niebawem powinni do nich dołączyć klienci z pozostałych krajów Europy. Ile więc trzeba wyłożyć za dynamicznie wystylizowaną i dobrze wyposażoną limuzynę Volkswagena ?
Ceny w Niemczech startują od 49 325 euro, co stanowi równowartość około 210 000 złotych. Taką kwotę częściowo tłumaczy fakt, że jak na razie Arteon jest dostępny wyłącznie z mocnymi jednostkami 2.0 TDI 240 KM oraz 2.0 TSI 280 KM, współpracującymi z dwusprzęgłową DSG oraz napędem na cztery koła. Nie zmienia to jednak faktu, że Arteon jest droższy niż Audi A5 Sportback w porównywalnej konfiguracji. Czyżby Volkswagen był aż tak pewny swego? Okaże się za kilka miesięcy, a o wszystkim jak zwykle zadecydują klienci.
Warto zauważyć, że nowa propozycja z Niemiec kusi wyposażeniem. Na pokładzie zagości m.in. adaptacyjny tempomat z możliwością automatycznego dopasowania prędkości do obowiązujących ograniczeń, system Emergency Assist, który stopniowo spowolni auto i zatrzyma je na poboczu, jeśli kierowca zasłabnie oraz system doświetlania zakrętów bazujący na danych GPS.
Z czasem w ofercie zagoszczą też tańsze odmiany ze słabszymi silnikami. Rolę bazowej jednostki ma pełnić 150-konny benzyniak 1,5 TSI. W planach jest także wydajna hybryda GTE. Ostateczna gama wersji będzie więc całkiem bogata. Jeśli dodamy do tego atrakcyjny design i naprawdę świetne wyposażenie, mamy mocnego gracza w segmencie czterodrzwiowych coupé. Volkswagen najwyraźniej zdaje sobie sprawę z zalet nowego modelu, stąd taka, a nie inna cena.
