KOŁA-FELGI-OPONY - Tiguan II

[doggie]

@Marcino wg mnie do TII optymalna jest 18", na 19" jest już dość twardo, 17" wiadomo, to komfort w porównaniu do 19", zależy co kto preferuje i jak jeździ, niektórzy lubią 16" ale wg mnie to okropnie wygląda na Tiguanie
Dodano:  10 - Marca - 2023  -  18:18:28

Może ktoś potwierdzić co ma wiedzę albo jeździ na takich czy do Tiga II 2020 2.0 tsi 4motion wejdzie felga 9"x19 et 33

Patrząc na to, że oryginalna Volkswagen OE 5NA601025E do Tiguana II R-line ma 8.5" x 19" 5x112 ET 38 to wg mnie będzie pasować, niższe ET 33 zrekompensuje to, że jest szersza bo ma 9 cali
Dodano:  10 - Marca - 2023  -  18:20:34 Miałem 19" ET33 9J 5NO601025T w swoim R-line z tym że w 5N2

[cysterniarz]

niższe ET 33 zrekompensuje to, że jest szersza bo ma 9 cali

wyższe et by zrekompensowało.
Niższe powoduje że felga bardziej wychodzi, a jak jest szersza o 0,5cala to wyłazi jeszcze bardziej

[Frodo]

wg mnie do TII optymalna jest 18"

Mam i też tak uważam, szczególnie dla "panów po 40-ce"... 
Czasem kusi mnie 19" dla "urody", ale komfort dużo ważniejszy, 18" też całkiem nieźle wygląda. Pod warunkiem odpowiedniego ET lub dystansów, bo schowane koła fatalnie wyglądają.
Chyba, że ktoś jeździ dużo dobrymi drogami, z dużymi prędkościami. Osobiście w takich przypadkach przełączam DCC na "S" i jeszcze nigdy nie tęskniłem za większą felgą... Efekt moim zdaniem dużo lepszy niż nawet 20" (miałem krótko od nowości).

[cysterniarz]

A po 40ce to jakaś ułomność motoryzacyjna dopada czy o co chodzi?
Coś słyszałem o prostatach że trzeba badać, ale żeby profil opony zwiększać z wiekiem to nie 
W większości aut jeżdżę na profilu 45, 50 i nie było problemu. 2 lata temu wywaliłem zimówki 60ki bo z samochodu zrobił się ponton i wleciały 50ki wielosezon.
Dla mnie 18 w TII wygląda  nie wygląda.
Ale jak mówią jedni wolą ogórki a inni ogrodnika córki.

[doggie]

wyższe et by zrekompensowało.
Niższe powoduje że felga bardziej wychodzi, a jak jest szersza o 0,5cala to wyłazi jeszcze bardziej

Chodziło mi o wewnętrzną stronę, aby nie ocierało podczas max skrętu o nadkole od środka a na zewnatrz nie sądzę aby wystawała poza obrys

[cysterniarz]

Chodziło mi o wewnętrzną stronę, aby nie ocierało o nadkole od środka a na zewnatrz nie sądzę aby wystawała poza obrys

A ok.
Tak czy siak nie ryzykowałem z wsadzeniem felg z T I do T II i zamówiłem 8,5 et 38. Za dużo dukatów kosztują te blaszki, żeby w ciemno zamówić i nie móc dopasować na miejscu.

[Frodo]

Można porównać dowolne z fabrycznymi 20" za pomocą np. https://www.willtheyfit.com/  . Pokazują nawet na obrazku. 

[Marcino]

Tiguanem jeździ w sumie na codzień moja druga połowa. I kierowniczka niespecjalnie chce inne koła. A jak już to czarne do białego. Tak ze chyba odpuszczę i kupię dwie nowe letnie oponki na obecne 17”.

[cysterniarz]

Dostawa planowana czw/pt. Jak opony też dojdą to ogarnę gumiaka i porobię foty.

[Marcino]

Jeżdzdzi ktos na Hankook Ventus Prime3, etykieta dobra A, A i 67db, wiem ze etykieta nie jezdzi ale potrzebuje dwie nowe letnie na przód bo Conti eco juz liche po 80kkm na dwóch kompletach  lato/zima zmieniane.

[doggie]

Miałem Ventus S1 evo2 i te mogę polecić

[shvmp00]

Ja od lat jeżdżę na Hankookach i bardzo sobie chwalę. Powoli kończą mi się Dunlop Sport Maxx RT i planowo chcę kupić Ventusy 4. Dunlopy są jednym wielkim zawodem (wymysł poprzedniego właściciela). Raz, że są głośne a dwa, że guma jest chyba ta sama co w „Myszkach”. Po blisko trzech latach jest już nieco ponad 4mm bieżnika.

[Marcino]

A warto brać do Tiguana opone wzmancnianą XL jak sie jeździ spokojnie ?

[CRliner]

A warto brać do Tiguana opone wzmancnianą XL

Zdecydowanie warto a już na pewno do dość ciężkiego Tiga z wysokim profilem opony.

[pretor]

A warto brać do Tiguana opone wzmancnianą XL jak sie jeździ spokojnie ?

A co to znaczy spokojnie, według twojej definicji ?

Pod linkiem dość obszernie opisane wady i zalety opon wzmacnianych, opisywanych jako XL: https://www.oponeo.pl/artykul/opony-wzmacniane-wady-i-zalety

Plusy:

Przy takim samym użytkowaniu opon normalnych i wzmocnionych trwałość tych drugich będzie większa. Opony XL pozwalają na przejechanie większej ilości kilometrów bez uszkodzeń wewnętrznych, wynikających z użytkowania nawet w przypadku intensywnej eksploatacji. Warunkiem jest przestrzeganie ciśnienia zalecanego przez producenta pojazdu.

Wzmocnienie opony wpływa na większą odporność na uszkodzenia mechaniczne powstałe np. podczas dynamicznego najazdu na krawężnik.

Lepsze właściwości trakcyjne i przyczepne opony. Większa sztywność opon zapewnia stabilność, lepsze zachowanie w zakrętach, szybszą reakcję na skręty, skuteczniejsze przenoszenie mocy pojazdu na nawierzchnię oraz większą odporność na przeciążenia (przyspieszanie, hamowanie, siły odśrodkowe w zakrętach).

Minusy:

Wyższy poziom hałasu. Wymagania stawiane w czasie uzyskiwania homologacji hałasu względem opon wzmocnionych pozwalają im na wytwarzanie hałasu wyższego o 1dB niż opony normalne.

Zastosowane wzmocnienia mogą wiązać się ze zwiększeniem grubości w strefie czoła (pod bieżnikiem) i w barku opony, co z kolei może powodować wzrost oporów toczenia i tym samym zużycia paliwa.

Wzmocnienia zwykle wiążą się ze wzrostem masy opony, co również przyczynia się do większej konsumpcji paliwa.

Modyfikacje względem opon normalnych mogą też mieć wpływ na pogorszenie komfortu, zmiany jednak będą minimalne i raczej niewyczuwalne dla kierowcy.

Używam już drugi nowy komplet opon wzmacnianych i w moim przypadku, innych już nigdy nie kupię a jeżdżę spokojnie i to coraz spokojniej 

[Marcino]

Włąsnie zimówki mam z oznaczeniem SUV. Tak ze przekonaliscie mnie. Na wskazniki DB nie ma co patrzeć, bo opona oponie nie sa równe.
Szukam zatem XL i bedzie to prawdopodobnie Falken

https://www.oponeo.pl/dane-opony/falken-ziex-ze310-ecorun-215-65-r17-103-h-xl

[cysterniarz]

Pokaż zdjęcie z obrysem

felgi siadły

[doggie]

No i elegancko  9J też by siadły 

[cysterniarz]

No i elegancko   9J też by siadły 

true, można było brać ale nie miałem żadnego odniesienia bo kupiłem na 17 z pontonami a dopiero się go uczę

[Marcino]

brałbym pod uwagę Nexen N'Fera Primus 215/65 R17,

Jestem z zimówek Falken zadowolony takze poszedłem za ciosem w Japońska technologie. Zamówione juz w drodze.

[woj777]

Mam od kilku dni Tiguana 1.4TSI z oponami Continental 255/45R19 (ponoć na nich wyjechał z salonu).
Nie mogę znaleźć info o wartościach ciśnienia dla tego rozmiaru, na samochodzie też nie ma, a sprzedający nie wie ile mu pompował wulkanizator.
Proszę o info od posiadaczy tego rozmiaru jakie ciśnienie zastosować.

[pretor]

Nie mogę znaleźć info o wartościach ciśnienia dla tego rozmiaru, na samochodzie też nie ma

Taka informacja, musi być w instrukcji obsługi lub na klapce wlewu paliwa.

[woj777]

wiem, że powinna być, tym bardziej, że wyjechał na tych kołach z salonu co potwierdza też ten wątek, bo Panowie mają ten rozmiar, ale niestety nie ma informacji o ciśnieniu dla 255/45/19

[pretor]

Tutaj tabela dla Tiguana 1.4 TSI 150 KM.
Jak widać, ciśnienie jest stałe dla każdego rozmiaru i twoim przypadku, dałbym 2.2/2.3 i sprawdził jak się jeździ autem 1/2 osobami.
A jeszcze prościej, to jest podjechać na pierwszą lepszą stację paliw z agregatem do pompowania i samemu sprawdzić ciśnienie w każdym z kół. Jeśli wszędzie będzie tak samo lub bardzo podobnie, to masz odpowiedź ile pompował tam poprzednik.
Osobiście nigdy nie stosuję sztywno zaleceń producenta co do ciśnienia w oponach a opieram się na własnym doświadczeniu i odczuciach w czasie jazdy. Jak jest za twardo, to popuszczam 0.1/0.2 atmosfery a jak za miękko czy auto pływa po drodze to dodaję po trochę.

[Marcino]

Po przejechaniu trasy na południe Polski i powrót jestem mega zadowolony z mojego zakupu balonów Falkena.. falken-ziex-ze310-ecorun-215-65-r17-103-h-xl