KLIMATYZACJA - działanie, problemy

[krystynka]

O co chodzi z tym nakazem włączonego nawiewu?
Chcę kupić samochód używany. Ludzie mówią mi że nawiew musi być ciągle włączony
http://www.vwgolf.pl/porady/klimatronik-obsluga/
Mam alergie i astme takie powietrze z komory silnika mi szkodzi.

[red]

Nawiew nie musi być ciągle włączony - nie ma takiego przymusu.
Dla własnego komfortu warto jednak przez cały rok używać trybu AUTO - pracująca klimatyzacja nie ma tendencji do zagrzybiania.
Warto zwłaszcza przy problemach zdrowotnych o jakich piszesz nawet kilka razy w roku zmieniać filtr kabinowy. W świeżo zakupionym samochodzie moim zdaniem powinno się oczyścić parownik chemicznie środkami do tego przeznaczonymi lub (nawet chyba lepiej) poprzez ozonowanie nie tylko parownika ale całego wnętrza łącznie z kanałami nawiewów.

[krystynka]

Aha. Dziękuje za odpowiedź.
Czyli nie muszę bać się o te jakieś klapy o których piszą w tym linku co podałam.

[red]

Jak cały układ jest sprawny to nie ma problemu, jak jest coś nie tak to trzeba naprawić i będzie ok.

red@tapatalk

[andrew7800]

Te klapy to nie problem. Sterują nawiewami powietrze zasysane z zewnątrz lub wewnątrz auta. Zarówno powietrze zasysane z zewnątrz jak i wewnątrz auta nie jest szkodliwe ponieważ jest odizolowane od komory silnika.

[krystynka]

Aha.
A już tak tylko z czystej ciekawości- dlaczego tak opisany jest tryb OFF
tylko w razie awari

[andrew7800]

Opcja "OFF" jest używana nie tylko podczas awarii. Można spokojnie sobie wyłączyć klimatronik i nic złego się nie stanie. Opcja "OFF" pojawi się nam wtedy jak zmniejszymy przyciskiem nawiewu maksymalnie siłę nawiewu.

[Scrappy]

Nie mam pojęcia dlaczego ktoś umieścił tam taką informację, nadmienię tylko że niektóre auta z grupy VAG posiadają osobny przycisk OFF i nie ma żadnych przeciwskazań żeby takowego używać.

[krystynka]

Bardzo Wam dziękuje!

[przemo366]

Witam kolegów.
To mój pierwszy post wiec proszę o wyrozumiałość.
Mam problem z klimatyzacją,vw Golf lV klimatyzacja manualna.
Więc po załączeniu wentylatory sie załanczają a kompresor nie rusza.Chce dodać że czynnik jest nabity,sprawdzalem prad do cewki kompresora i jest ale przerywany w odstepach 2 sek.czy tak powinno być? Klimatyzacja jest manualna,prosze pomóżcie.

[pamularz]

Witam wszystkich pacjent to golf IV 2000r 1.9TDI 110 KM nie działa klimatyzacja (climatronik) .Klima świeżo nabita ,po załączeniu klimy na panelu , wentylator startuje a cewka sprężarki spina na sekundę  i przerywa na 2sekundy.  Cewka dobra sprawdziłem miernikiem, zasilanie na wtyczce do cewki dochodzi takimi impulsami , 1sekunde jest i przerwa na 2 sekundy i tak bez przerwy. Kostkę koło rozrusznika sprawdziłem jet dobra kable też nie pęknięte. Przekaznik ( sterownik)  na podłużnicy pod akumulatorem podmieniłem o takich samych numerach z golfa IV kolegi 100% sprawny bo u niego działa wszystko i dalej to samo, czujnik ciśnienia klimatyzacji (pretostat) też podmieniony od kolegi i bez zmian. Prąd dochodzi dalej impulsami. Panowie może ktoś miał podobny problem i pomoże , z góry dziękuję .

[bolotelewidz]

Za mało danych podajesz.
Auto jest świeżo nabyte czy masz go od dłuższego czasu ?
Czy klima wcześniej działała dobrze, kiedy zauważyłeś że klima nie działa?

[pamularz]

Kolego bolotelewidz ,auto mam jakieś 8 lat , obsługę klimatyzacji ( nabijanie) zawsze robię systematycznie co 2lata , nigdy z klimą nie miałem problemów. Jakieś tydzień temu zaczęło słabo chłodzić ,myślałem że może mało gazu. Podpięcie, pod maszynę brakowało tylko 180g, po napełnieniu układu uruchomiliśmy auto i zauważyliśmy na zegarach w maszynie że spina na sekundę  dwie bo wskazówki ruszają i po dwóch sekundach wracają z powrotem, a wentylator chodzi od klimy. Elektromagnes przyciąga w takich przerwach 2 sekundy i jakieś 2 sekundy przerwy. Po zdjęciu wtyczki z cewki i sprawdzeniu ,cewka dobra. Zamiast cewki podłączyłem żarówkę i to samo zasilanie dochodzi takimi impulsami 2s  jest 2s nie ma. A pózniej to już tak jak opisałem , podmieniłem na próbę sterownik z pod akumulatora i czujnik ciśnienia klimy .

[pawel9413]

Witam.
Mam Golfa IV 1.9 TDI 90 KM [ALH].
Nie włączają mi sie wentylatory chłodnicy gdy włączę klimatyzacje.
Kompresor działa normalnie podczas jazdy i z nawiewu leci chłodne powietrze jednak gdy auto stoi z włączoną klimą to kompresor co chwile sie włącza i wyłącza, pewnie przez to że nie włączają sie wentylatory. Wentylatory na krótko chodzą oba, tak samo gdy silnik sie rozgrzeje (dwa biegi sprawne). Dobrałem sie do kostki presostatu i łączyłem piny na krótko. Przy złączeniu pinu 1 i 2 kabelkiem słychać jakiś przekaźnik (prawdopodobnie od kompresora), wentylator sie nie włącza. Przy połączeniu pinu 1 i 4 włącza sie tylko drugi bieg wentylatorów.
Czy tak ma być? Z tego co czytalem to razem z kompresorem powinien włączać sie pierwszy bieg i ze jest to na tym samym pinie czujnika ciśnienia klimatyzacji. Kiedy powinien włączać sie drugi bieg?
Klimatyzacja manualna

[adam200]

Witam, mam taki problem ze po odpaleniu auta (silnik zimny) i włączeniu klimatyzacji kręci się tylko wentylator klimy a podczas jazdy z włączona klima załącza się duży wentylator a mały się wyłącza czy to jest normalne? Czy powinny się kręcić obydwa?