CEPiK: Centralna Ewidencja Pojazdów

[pretor]

Każdy zainteresowany może sprawdzić swoje auto w bazie Centralnej Ewidencji Pojazdów (CEPiK).

Wystarczy wejść na stronę www.historiapojazdu.gov.pl i podać:
numer rejestracyjny auta
numer VIN
datę pierwszej rejestracji
przepisać kod zabezpieczający

Co można sprawdzić? Po wpisaniu danych naszego pojazdu w pierwszej kolejności zobaczymy informacje o marce i modelu, rodzaju pojazdu (osobowy, ciężarowy), typie pojazdu (hatchback, sedan, kombi, coupe, kabriolet, wielozadaniowy, van), pojemności skokowej silnika, rodzaju paliwa (benzyna, olej napędowy, gaz płynny LPG, gaz sprężony CNG), roku produkcji, numerze VIN, aktualności polisy OC, badania technicznego, statusie pojazdu (zarejestrowany, wyrejestrowany), oraz w niedalekiej przyszłości o stanie licznika z ostatniego przebytego badania technicznego. Jeśli pojazd będzie odnotowany jako kradziony, także powinna się pojawić taka informacja.

W zakładce Dane techniczne powinniśmy otrzymać informacje techniczne o naszym aucie, tj pojemności silnika, mocy, paliwie, liczbie miejsc siedzących, oraz o masach pojazdu, własnej, dopuszczalnej, o ładowności, liczbie osi. Obok danych technicznych przeczytamy także o datach wydaniu dowodu rejestracyjnego oraz karty pojazdu (o ile takowa została wydana), powinien być również odnotowany fakt, czy są to dokumenty oryginalne, czy wtórniki.

Ciekawie przedstawia się także zakładka: Oś czasu. Sprawdzimy tutaj daty pierwszej rejestracji pojazdu w Polsce, oraz wyszczególnioną każdorazową zmianę właściciela, czy też współwłaściciela pojazdu, województwo, w którym pojazd zarejestrowano, a także fakt, czy właścicielem była osoba fizyczna, czy też firma (niestety nie dotyczy to sytuacji, w której auto jest rejestrowana na osobę prowadząca jednoosobową działalność gospodarczą). Ostatnią przydatną informacją jest data ważności badań technicznych. Można dzięki temu sprawdzić między innymi czy była zachowana ciągłość badań, oraz krótkie podsumowanie.

Wszystkie te informacje na pewno pomogą ewentualnemu kupującemu w sprawdzeniu informacji podawanych przez sprzedawcę, będziemy mogli ustalić w przyszłości deklarowany przebieg (niestety na razie jest on odnotowywany tylko i wyłącznie w wewnętrznych bazach poszczególnych Okręgowych Stacji Kontroli Pojazdów). Na pewno przydatną informacją jest także fakt, czy pojazd, którym jesteśmy zainteresowani był użytkowany firmowo, czy też prywatnie. Warto również sprawdzić czy auto jest wyposażony w jednostkę napędową, która figuruje w dokumentach, uchroni nas to przed ewentualnymi problemami przy badaniu technicznym.

Uzyskane dane można pobrać sobie w pliku:

"Uzyskane dane lub informacje (dalej zwane łącznie „danymi”) można wykorzystać tylko na własne ryzyko i na własną odpowiedzialność. Raport został wygenerowany zgodnie z aktualnym stanem Centralnej Ewidencji Pojazdów (CEP). Dane w CEP mogą nie odzwierciedlać stanu rzeczywistego, gdyż m.in.:

- dane gromadzone w Centralnej Ewidencji Pojazdów przekazują w różnym trybie i terminach różne zobowiązane do tego instytucje, w tym organy zajmujące się rejestracją pojazdów, stacje kontroli pojazdów i Policja;

- Minister Spraw Wewnętrznych nie jest co do zasady uprawniony do samodzielnego: sprawdzania, wprowadzania, uzupełniania, aktualizowania, zmieniania lub usuwania gromadzonych danych;

- na dane w CEP mogą mieć wpływ okoliczności związane z ich gromadzeniem (w tym siła wyższa, poziom jakości usług teletransmisyjnych, terminy przekazywania danych).

Podstawa prawna: art. 80a ust. 2, art. 80b ust. 2 oraz art. 80c ust. 3e ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2012 r. poz. 1137, z późn. zm.)."


Źródło: historiapojazdu.gov.pl

[pretor]

Dzięki nowemu CEPiK-owi, uzyskamy więcej informacji

Ministerstwo Spraw Wewnętrznych ujawniło założenia modernizacji Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców. Zgodnie z pomysłem resortu baza ma służyć nie tylko urzędnikom i policjantom, ale też zwykłym obywatelom. Już teraz dzięki usłudze Historia pojazdu w Centralnej Ewidencji Pojazdów możemy za pomocą komputera otrzymać podstawowe dane samochodu, który chcemy kupić, takie jak liczba wcześniejszych właścicieli, pojemność i moc silnika, data produkcji czy wyposażenie. Niebawem możliwości będą jednak znacznie większe.

Dzięki nowemu CEPiK-owi kierowca będzie mógł dowiedzieć się, ile ma punktów karnych, otrzymać informacje o nałożonych mandatach, a nawet opłacić je przelewem. Baza danych zostanie również poszerzona o informacje ważne dla kandydatów na kierowców. Publikowany będzie tam również wykaz ośrodków egzaminacyjnych i egzaminatorów, szkół jazdy i instruktorów.

Zgodnie z zamysłem ministerstwa rozszerzony zostanie również zakres dostępnych danych na temat samochodów. Osoba zainteresowana kupnem konkretnego pojazdu będzie mogła sprawdzić historię wypadków auta, dowiedzieć się o badaniach technicznych, nazwach firm ubezpieczeniowych, w których wykupiono polisy, a także przebiegu.

Rozszerzona funkcjonalność Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców ma zostać udostępniona Polakom w 2016 roku.

Dodano:  07 - Luty - 2015

CEPiK 2.0: koniec oszustw handlarzy!

Ministerstwo Spraw Wewnętrznych przygotowuje zmiany w prawie drogowym, które otworzą drogę do rozbudowy Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców. Dziś jest to baza danych przeznaczona dla służb mundurowych i urzędów. Niebawem, w określonym zakresie, stanie się dostępna dla każdego i będzie niezwykle ważnym narzędziem dla kierowców i kupujących samochód z drugiej ręki.

W rozbudowanym CEPiK-u 2.0 gromadzone będą szczegółowe dane na temat przeglądów technicznych. Odnotowane zostaną niektóre parametry sprawdzane na ścieżce diagnostycznej, przebieg, a także każde badanie zakończone wynikiem negatywnym. Nowością ma być umieszczenie w bazie informacji na temat zastawów na samochody. To pozwoli potencjalnemu nabywcy na szybkie sprawdzenie, czy na aucie nie ciąży skaza natury prawnej. MSW dokłada również starań, by w CEPiK-u znalazły się informacje na temat zgłoszonych ubezpieczycielom szkód dotyczących pojazdów. Zadanie nie będzie jednak proste, gdyż towarzystwa ubezpieczeniowe dysponują jedynie danymi na temat całej kwoty wypłaconego odszkodowania, a nie zawsze jej całość przeznaczana jest na pokrycie naprawy uszkodzonego pojazdu.

Nowy CEPiK będzie również bogatym źródłem informacji na temat kierowców. Baza ma zawierać dane osobowe każdego kierującego, informacje dotyczące kategorii posiadanego prawa jazdy, wydanych sądownie zakazów prowadzenia, popełnionych wykroczeń i przestępstw drogowych, a także liczby punktów karnych na koncie. To ostatnie pozwoli każdemu na skontrolowanie stanu drogowego „konta” bez konieczności składania wizyty na komisariacie.

Rozszerzona funkcjonalność Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców ma zostać udostępniona Polakom w 2016 roku.

[pretor]

Nowości od początku roku

Sprawdź przeszłość swojego auta w „Historii pojazdu”

Koniec z kupowaniem przysłowiowego kota w worku. Od dziś możesz sprawdzić przeszłość samochodu, który zamierzasz kupić w kraju, a od stycznia przyszłego roku – za granicą.

Od dziś nabywcy i właściciele samochodów importowanych z rynku wtórnego wybranych krajów europejskich oraz USA i Kanady mogą sprawdzić ich przeszłość na portalu historiapojazdu.gov.pl. Teraz w systemie widoczne są pojazdy sprowadzone z zagranicy i już zarejestrowane w Polsce. W styczniu 2018 r. usługa zostanie rozszerzona o auta, które jeszcze nie znalazły się w Centralnej Ewidencji Pojazdów, a np. już są oferowane do sprzedaży.

Możliwość sprawdzenia historii pojazdu to kolejne udogodnienie dla obywateli w ramach Programu CEPiK 2.0. Usługa jest dostępna całkowicie za darmo. Jeśli wybrany przez nas samochód jest w bazie, to w zakładce „Dane zagraniczne” zobaczymy informacje w siedmiu kategoriach:

- Kradzież,
- Złomowanie,
- Powypadkowy,
- Uszkodzony,
- "Przekręcony" licznik,
- Niedopuszczony do ruchu,
- Służył jako taxi.

W przypadku potwierdzenia danej kategorii, w systemie pojawi się alert zaznaczony czerwonym ostrzegawczym symbolem. Jeżeli nie stwierdzono alertu, odpowiednie pole będzie oznaczone symbolem. Natomiast jeśli pojazdu nie ma w bazie, system też nas o tym poinformuje - na ekranie wyświetli się stosowna informacja tekstowa.

Obecnie w ewidencji dostępne są auta pochodzące z wybranych krajów europejskich (m.in. z Francji, Belgii, Holandii, Włoch, Szwecji) a także z USA i Kanady. W sumie to 21 rynków, z których dziś pochodzi ponad 4,5 mln aut zarejestrowanych w Polsce. W przyszłości możliwe jest rozszerzenie usługi o kolejne kraje, w tym m.in. o Niemcy.

Od stycznia 2018 r. Historia Pojazdu będzie rozszerzona o pojazdy, których nie ma w bazie CEPiK (czyli nie są jeszcze zarejestrowane na terenie Polski), co będzie wymagało logowania się do systemu za pomocą profilu zaufanego (eGO).

Bez logowania (wystarczy nr rej. i VIN pojazdu oraz data pierwszej rejestracji) nadal będziemy mogli sprawdzić informacje o wszystkich zarejestrowanych pojazdach:

- dane techniczne (pojemność i moc silnika, rodzaj paliwa),
- terminy obowiązkowych badań technicznych, które przechodził pojazd, w tym informację, czy posiada aktualne badanie,
- odczyt licznika, zarejestrowany podczas badań technicznych (informacje o odczycie licznika są gromadzone od początku 2014 roku),
- informację, czy posiada ważne obowiązkowe ubezpieczenie OC,
- liczbę właścicieli i województwo rejestracji,
- informację, czy pojazd był własnością firmy/organizacji, czy osoby prywatnej,
- informację, czy pojazd nie jest oznaczony obecnie w bazie jako kradziony.

Serwis historiapojazdu.gov.pl wystartował w czerwcu 2014 r. i od momentu uruchomienia cieszy się ogromną popularnością wśród potencjalnych nabywców używanych aut, którzy weryfikują ich przeszłość.

Rozszerzenie funkcji serwisu o zagraniczną historię pojazdów było możliwe dzięki pracy ekspertów Ministerstwa Cyfryzacji, Centralnego Ośrodka Informatyki w porozumieniu z firmą Carfax.

Opublikowano: 18.12.2017 08:55