DODATKI DO PALIWA - stosować czy nie ?

[przemo]

Rzucę temat odnośnie dodatku STP do paliwa.

Efekty po 1 baku z STP
- Auto łatwiej odpala z rana i chodzi sporo ciszej
- Odnoszę wrażenie ze szybciej się zbiera
- Przy dużych prędkościach nie ma dźwięku zarzynanego silnika
- Zniknął problem z trzęsieniem się silnika na wolnych obrotach jak i podczas gwałtownego przyspieszania.
- Brak porannej chmurki

[Gulasz]

Przemo nie zaprzeczę twoim odczuciom jakie masz po dolaniu tej cudownej mikstury .Problem polega na tym że producent tego specyfiku nie podaje co wchodzi w skład chemiczny i w jakich proporcjach tylko sugeruje co będzie po dodaniu tego do paliwa .Będzie zasłaniał się tajemnicą firmy tak by nikt nie powielił tego składu (on chce na tym zarabiać i nie ma się co mu dziwić ).Najczęściej większość tego typu produktów jest na bazie nafty która sama z siebie ma właściwości smarno-czyszczące .I podobne odczucia będziesz miał po dolaniu zwykłej nafty czy właśnie oleju.Pytanie brzmi na ile to wydłuży żywotność ?

[przemo]

Gulasz bardzo mozliwe jednak ja wybrałem akurat ten środek bo był pod ręką.
Ja póki co jestem zadowolony z jego działania.
Teraz zalałem jeszcze jeden bak. Później zrobię dwa baki przerwy a potem zaleje preparat lique moly albo na małym obiegu go zastosuje.

Najlepiej aby bylo wiadomo jak ten środek działa zmierzyć wartości na wtryskach przed i po teście ale nie mam kompa do xanti tak wiec lipa.

A co do syfu to zostaje wyplukany i spalony w cylindrach zapewne.

[pretor]

Wiele dobrego słyszałem o dodatkach do paliwa i nawet przez pewien czas sam dolewałem do benzyny i diesla.
Skutków ich działania co prawda nie widać gołym okiem, ale jest to dokładnie tak samo jak przy Modyfikatorze Plus i oleju 2T dolewanym do oleju napędowego w silniku diesla. Stosujący specyfik ma wrażenie działania i jeżeli tak jest to chwała za to producentom. Bo przecież nic nie jest tak ważne jak zadowolenie klienta.
Wszystko co nie szkodzi a może teoretycznie pomóc, można sobie lać do paliwa i cieszyć się z dobrze wydanych pieniędzy.

[PatrykG1992]

ja ogólnie nie polecam tych dodatków kiedys dolewałem i albo było bez zmian albo gorzej zależy jeszcze od producenta. dla mnie kasa w bloto.  ja osobiscie na zime do ropy dolewam benzyne 95 dawkuje 10litrów on dolewam 800ml bendzyny i jest ok . do pompowtrysków nie polecam zadnych specyfików ani mieszanek tylko lepszą rope mam nadzieje ze pomogłem

[waldi919]

Od wielu lat leję dodatki STP do benzyny i do dizla, mogę z czystym sumieniem polecić każdemu. Pomogłem?

[przemo]

Pomogłeś 

Ja póki co jestem zadowolony z zastosowania tego dodatku.
Efekty są widoczne póki co.
Dodano:  26 - Stycznia - 2016  -  21:08:33 Na dodatku STP zrobiłem między 1500 - 2000km

Co zauważyłem to na pewno :
Łatwiejsze odpalanie auta z rana ( wcześniej były z tym problemy. Szczególnie w mrozy )
Brak porannego dymka

Co do oceny subiektywnej to auto stało się zrywniejsze i koniki zwawiej pracują. 


Auto na którym testowany jest dodatek to Citroen Xantia 2.1 TD 109KM z przebiegiem 176 tysięcy.

[doggie]

@tomnaj84 do baku poszły jeszcze dwie puszki Liqui Moly  na 1/4 zbiornika paliwa przed zabiegiem czyszczenia oraz dwie puszki teraz razem z czyszczeniem. Co do TEC2000 to mam wrażenie że to tylko marketing i raczej nie jest w niczym lepszy od Liqui Moly

[tomnaj84]

do baku poszły jeszcze dwie puszki Liqui Moly   na 1/4 zbiornika paliwa przed zabiegiem czyszczenia oraz dwie puszki teraz razem z czyszczeniem.

No to teraz będzie miało przelot lepszy niż oryginał

Co do TEC2000 to mam wrażenie że to tylko marketing i raczej nie jest w niczym lepszy od Liqui Moly

Nie miałem na myśli że Tec 2000 jest lepszy od Liqui Moly,  używam cały czas Liqui Moly.  Tec jest nie dostępny na moim rynku.  Tylko stosuje teca w postaci mieszanki pomarańczowy + czerwony . Wtedy ,że tak to nazwę jest bardziej żrący. 

[doggie]

Tylko stosuje teca w postaci mieszanki pomarańczowy + czerwony . Wtedy ,że tak to nazwę jest bardziej żrący.

Możliwe, ciężko mi się odnieść do tego. Ten Liqui Moly Regenerator Pro-line 20450 też jest taki ciemny natomiast Liqui Moly 2666 jest bardziej żółty wręcz przezroczysty. 

Dodano:  06 - Czerwca - 2024  -  10:22:58

A tu jak się nie potrafisz zdecydować na przejażdżkę garbusem czy Motocykelm

Oj chciałbym mieć takiego trójkołowca!

[Frodo]

Panowie, co polecacie do PD i czy wystarczy do dolać do paliwa jeśli nic się złego nie dzieje, ale ma to już 15+ lat, jak chyba już wszystkie PD...

[tomnaj84]

Panowie, co polecacie do PD

Liqui Moly 5139 jest również na PD. Zalewasz do zbiornika .

[doggie]

Na stronie Liqui Moly 5139 piszą że do CR ale wg mnie nie ma znaczenia a jeśli chodzi o czyszczenie wtryskiwaczy na krótko to ja bym zapodał regenerator wtryskiwaczy pro-line. Ten 5139 to bardziej do bieżącej ochrony układu wtryskowego a 2666 i pro-line 20450 typowo do czyszczenia wtrysków

[tomnaj84]

Na stronie Liqui Moly 5139 piszą że do CR

Na samej puszce napisane jest  ze do CR i PD. 
Ale jal wspomniałeś nadaje się wszystko co rozpuszcza nagar .

[doggie]

Na samej puszce napisane jest  ze do CR i PD

No jest pumpe düse, nie zauważyłem wcześniej

[yogibabu]

Kolega ma auto którym zrobił 300 tysi bez odlewania cudów do paliwa i układ paliwowy ma w jak najlepszym porządku. Więc nie wiem czy to nie placebo i wyrzucanie kasy.
Warunek jeden: tankuję na markowych stacjach a nie jakiś szemranych. Wymiana filtra paliwa z wymianą oleju co 10 tys.

[doggie]

Nic nie jest wieczne, dziś jest dobrze jutro może być źle. To że przy 300 tkm jest dobrze nie oznacza, że za 5, 10 tys się wtryski nie posypią. Płukanie nie zaszkodzi a może pomóc. Te lepsze paliwo to placebo, mam kolegę który przez wiele lat pracował w Gdańsku w Lotosie i śmieje się z tego niby lepszego paliwa. Do cystern leci paliwo z jednego zbiornika, a potem do cysterny czasami coś dolewali a czasami nie, więc to lepsze paliwo to jest większe placebo niż środki, które sam zaaplikujesz do baku.

[yogibabu]

Wiesz co,ja mówię o markowych stacjach a nie o lepszym paliwie.
A dwa to 300 to już jest jakiś wynik,bez tego siuwaksu dolewanego do paliwa. Placebo za które producenci nabijają sobie kabzę. Tak samo jak po przebiegu 60 tys może układ paliwowy zaliczyć zgon. Na to nie ma zasady.
Ps. I dla tego już nie ma lotosu

[tomnaj84]

Kolega ma auto którym zrobił 300 tysi bez odlewania cudów do paliwa

Myślę że tu nie przebieg jest ważny a warunki użytkowania. Dystans powiedzmy 200 km głównie trasa ma się nijak do tego samego dystansu w mieście.   I tu bardzo pomogą  te jak to nazwałeś siuwaksy. Same środki do paliwa moim zdaniem są dobre , oczywiście nie oczekujmy cudów, bo trochę to potrwa zanim będą efekty, i na pewno nie po jednej dawce.
Same poprawy widać też w korecie wtrysku paliwa.
Zawsze jak podpinam się bezpośrednio jest założony filtr i widać zabrudzenia jakie zostają w filtrze.

Wymiana filtra paliwa z wymianą oleju co 10 tys.

To powinno być obowiązkowe, narzucone przez serwis . Ale im to na rękę. I raczej względy ekologi jak w przypadku serwisu Longlife. 

Warunek jeden: tankuję na markowych stacjach

Czasem dobrze jest zatankować tak zwanego lepszego Diesla, choćby co trzecie tankowanie.  Też wtedy się układ inaczej zachowuję. 

[doggie]

Nie widzę żadnych różnic w pokonywanych dystansach, mocy itd... tankując zwykle czy lepsze paliwa, dla mnie to zwykły szwindel i marketing a sprawdzałem to na wielu dieslach a i aktualne TSI również różnic żadnych nie widzę.

[pretor]

tankując zwykle czy lepsze paliwa, dla mnie to zwykły szwindel i marketing

Ty nie widzisz a ja widzę i dlatego od lat do swoich pojazdów tankuję tylko normalne (tak zwane lepsze) paliwo a nie zubożone o dodatki które powinny w nim być.

Ale to nie temat o lepszym paliwie i nie będziemy go tu kontynuować - taki temat jest już na forum i jak ktoś ma potrzebę, to w nim należy ją realizować -> https://vw-clubpolska.pl/index.php/topic,190.0.html

[tomnaj84]

Nie widzę żadnych różnic w pokonywanych dystansach.....

To porównaj nagromadzenie się sadzy w aucie które robi dużo trasy z autem które jeździ głównie po mieście - mam na myśli diesla.
Auto używane w mieście będzie dużo bardziej zabite nagarem niż to co robi tak zwane trasy czy dłuższy dojazd do pracy po drodze ekspresowej itp...
Tym bardziej nowsze silnik, które wykorzystują spaliny dwa razy. A wszystkie środki do pielęgnacji układu nie przynoszą od tak od razu efektu. Dużo ludzi stosuje takie środki jak już jest za późno i oczekuje cudów. 

[doggie]

Miasto/trasy a paliwo to dwie różne sprawy

[pretor]

@doggie , dlatego w tym temacie skupmy się tylko na dodatkach dolewanych do paliwa i tego w jaki działają 

Dobrze jest też aby tutaj akcentować: tankowanie paliwa na sprawdzonych stacjach i profilaktyczne dolewanie takich dodatków na długo przed a nie dopiero w czasie wystąpienia niedomagań układu paliwowego. 

[doggie]

Dlatego jeśli już o tym mowa jestem zwolennikiem dolania samemu dodatku do paliwa bo wiem że coś mam a nie lanie "ekskluzywnego" paliwa które może coś ma a może nie a żadnej korzyści mi nie daje a generalnie leję zwykle paliwa bez żadnych dodatków i nigdy nie miałem problemów z wtryskiwaczami. Poprzedni właściciel do Audi A3 któremu płukalem wtryski też łał paliwo premium i nic to nie dało.