NADMUCHY - dmucha: dobrze, słabo lub wcale - diagnostyka problemu

[vayesqq]

Witam wszystkich, niedawno kupiłem Sharana, i po jakimś czasie pojawił się problem. W czasie przestawiania systemu nadmuchu pomiędzy poszczególnymi opcjami występuje takie dziwne cykanie lub brzęczenie. Okazało się że problem tkwi w silniczkach odpowiedzialnych za sterowanie nadmuchem. Zakupiłem takowe silniczki niestety nie bardzo wiem jak zabrać sie za wymianę ponieważ nie znam ich lokalizacji.

Może ktoś miał podobny problem, lub wie gdzie te silniczki się znajdują i jak się do nich najszybciej dostać. Z góry dziękuję za pomoc.

[red]

@vayesqq , podaj rocznik swojego auta i napisz który dokładnie serwomechanizm się zacina.
Żeby to ustalić najprościej podpiąć VAG'a i w zakładce HVAC, zrobić test poszczególnych mechanizmów i wtedy dowiesz się który z nich nie działa lub działa źle.
Dostęp do większości silników kierownic powietrza jest stosunkowo dobry i nie trzeba do tego wyjmować deski.
W załączniku masz instrukcje dotyczącą demontażu i montażu elementów wnętrza - są tam rzeczy które Cię interesują.

[vayesqq]

Dzięki wielkie za pomoc jutro podjadę do kumpla podpiąć Sharana pod kompa i zobaczymy co pokarze.
Jak dowiem się co to za błąd na pewno napiszę i myślę że wypracujemy wspólnymi siłami jakieś rozwiązanie.
Na tą chwilę dzięki za instrukcję i rady Panowie

[CrazySpec1al]

VW Sharan 1.8T z 2003 rok.
W aucie brak nawiewu z przednich kratek wentylacyjnych: delikatnie dmucha ledwo wyczuwalnie a wentylator ustawiony na MAX.
Założony nowy filtr kabinowy oraz wentylator, który normalnie pracuje na wszystkich biegach.
Po podpięciu kompa - zero błędów.
W czy może być problem ?

[kalamb]

Ze wszystkich czy tylko środkowych? Jaka temperatura ustawiona? Jeśli masz kompa to zrób test elementów wykonawczych.

[CrazySpec1al]

tak ze wszystkich, kompa nie mam, u mechanika na kompie sprawdzana klima była, wszystkie możliwe warianty na dostępne na panelu jaka by temperatura nie była ustawiona czy jaki rodzaj nawiewu czy siła to tak samo dmucha ledwie wyczuwalne.

[K9Darek]

Nawiew drugi rząd też ledwie dmucha?
I jak z temperaturą silnika?

[CrazySpec1al]

Drugi rząd też temp.90

[kalamb]

Wygląda na błąd w sterowaniu nadmuchem jeśli przód i tył reaguje tak samo. Obstawiam zapaprany od Plaka albo innego środka do kokpitu w spraju czujnik temperatury znajdujący się za lewą kratką climatronika. Tam tez jest wentylatorek zaciągający powietrze do czujnika, trzeba sprawdzić czy działa. Wyjęcie i rozebranie modułu. Vcds może nie wykazać błędu.
Jeszcze jedno wentylator ustawiony na Max ale czy realizuje to ustawienie czy działa tylko na niskich.
Bo w takim przypadku będzie problem w sterowaniu klapami przepływu powietrza.
Zrób jeszcze raz test wykonawczy climatronika.

[CrazySpec1al]

Dzięki śliczne za pomoc obadam temat w wolnej chwili i dam znać czy to faktycznie to. Wygląda że realizuje bo co podniesienie siły nawiewu zwiększa prędkość obrotowa chodź na sto procent pewny nie jestem bo nie wiem jak sprawdzić czy przy danym poziomie prędkości ma odpowiednią prędkość obrotową.

[kalamb]

To słychać czy podnosząc wartość na klimie wentylator zwiększa obroty, i teraz pytanie cz je utrzymuje czy zwalnia po chwili
W ustawieniach pracy masz AUTO czy ECON. Ustaw temperaturę na HI zobacz co się wydarzy

[CrazySpec1al]

Na auto czy ekon i tak samo na różnych temperaturach zachowuje się tak samo. Przy podnoszeniu mocy nawiewu słychać że pracuje i zwiększa obroty. Na auto i econ zdarza się mu samemu zmniejszać obroty.

[kalamb]

Ok to akurat normalne, wracamy do czujnika temperatury w klimatroniku. Trzeba wymontować, rozebrać, wyczyścić czujnik sprawdzić czy działa wentylatorek i jego tez wyczyścić lub wymienić gdy będzie uszkodzony. Chcesz zrobić to sam? Mogę pomoc

[CrazySpec1al]

Spróbuję sam trochę pracowałem przy elektronice. Jak nie ogarnę to się odezwę, bo na ten moment tak nie ma mnie w domu i Sharan musi trochę poczekać aż wrócę. Wielkie dzięki za pomoc.
Dodano:  29 - Stycznia - 2021  -  01:06:34 Panowie temat rozwiązany, problemem okazał się nowy wentylator niby zwiększał obroty na każdym progu prędkości ale brakowało mu mocy obrotowej albo problem z kształtem łopatek ciężko stwierdzić, znajomy pożyczył mi swój wentylator żebym sobie sprawdził i okazało się że nowe Denso jest problemem, kupiłem jeszcze jeden nowy z Valeo i śmiga jak trzeba. Dzięki wszystkim za pomoc.

[kalamb]

Wniosek: wynalazków nie tykać i omijać szerokim łukiem.