Autor Wątek: DWUMASOWE KOŁO ZAMACHOWE (DKZ) - diagnostyka, części i wymiana  (Przeczytany 13551 razy)

0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.

Offline Marcin30KRK

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 10
  • VW: Passat B5
  • Silnik: 1.9 TDI
  • Kod: AHU
  • Napęd: FWD
DWUMASOWE KOŁO ZAMACHOWE (DKZ) - diagnostyka, części i wymiana
« dnia: 29 - Sierpnia - 2015 - 20:49:56 »
Witam
Czy ktoś jest mi wstanie sprawdzić po numerze VIN czy w moim Passacie B5 1.9 TDI AHU 90 KM - jest koło dwumasowe czy jednomasowe ?
Bo w jednych są a w innych nie ma  ::)

VIN: WVWZZZ3BZWE164594
 

Offline pretor

  • administrator
  • Wiadomości: 6312
  • Pomógł: 1590
    • VW Club Polska
  • VW: Tiguan I
  • Model: SUV
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: CBAB
  • Moc: 140 KM
  • Skrzynia: MT-6
  • Napęd: 4x4
  • Rej: OK
Odp: 1.9 TDI [AHU] 90 KM - sprzęgło zwykłe czy dwumasowe ?
« Odpowiedź #1 dnia: 29 - Sierpnia - 2015 - 21:12:39 »
To akurat możesz sam sobie sprawdzić w pierwszym lepszym serwisie VAG, masz dow. rej. to wal tam i wszystko ci powiedzą.
Co do twojego silnika 1.9 TDI [AHU] 90 KM, to nie mogę potwierdzić ani zaprzeczyć aby było w nim sprzęgło dwumasowe.

 

Offline Marcin30KRK

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 10
  • VW: Passat B5
  • Silnik: 1.9 TDI
  • Kod: AHU
  • Napęd: FWD
Odp: [Passat B5] 1.9 TDI AHU 90 KM - sprzęgło zwykłe czy dwumasowe ?
« Odpowiedź #2 dnia: 29 - Sierpnia - 2015 - 21:19:15 »
Przegrzebałem neta i jest tak i tak... AHU mają dwumasy i jednomasy.
Nawet patrząc po hurtowniach motoryzacyjnych wyskakuje kilka pozycji i w niektórych są dwumasy do tego silnika w innych nie ma...
 

Offline przemo

  • Clubowicz
  • Wiadomości: 1140
  • Pomógł: 4
  • VW: Passat B5
  • Silnik: 2.8 V6 30V
  • Kod: AQD
  • Moc: 193 KM
  • Skrzynia: MT-5
  • Napęd: 4x4
  • Rej: LRY
Odp: [Passat B5] 1.9 TDI AHU 90 KM - sprzęgło zwykłe czy dwumasowe ?
« Odpowiedź #3 dnia: 29 - Sierpnia - 2015 - 21:23:17 »
Wystarczy zadzwonić do ASO i nawet przez telefon Ci to powiedzą :)
 

Offline Marcin30KRK

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 10
  • VW: Passat B5
  • Silnik: 1.9 TDI
  • Kod: AHU
  • Napęd: FWD
Odp: [Passat B5] 1.9 TDI AHU 90 KM - sprzęgło zwykłe czy dwumasowe ?
« Odpowiedź #4 dnia: 29 - Sierpnia - 2015 - 21:25:53 »
ok dzieki Panowie :-)
 

Offline __ArroW__

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 52
  • Pomógł: 1
  • VW: Passat B4
  • Silnik: 1.9 TDI
  • Kod: AFN
  • Moc: 110 KM
  • Napęd: FWD
  • Rej: CTR
Odp: [Passat B5] 1.9 TDI AHU 90 KM - sprzęgło zwykłe czy dwumasowe ?
« Odpowiedź #5 dnia: 04 - Września - 2015 - 17:41:28 »
Też mi się wydaje, że w AHU i AFN mogą występować dwumasy, jednak AHU jest nowszym silnikiem niż 1Z tam nie było dwumasy na 100%

Wysłane z mojego SM-A500FU przy użyciu Tapatalka

 

Offline Marcin30KRK

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 10
  • VW: Passat B5
  • Silnik: 1.9 TDI
  • Kod: AHU
  • Napęd: FWD
Odp: 1.9 TDI [AHU] 90 KM - sprzęgło zwykłe czy dwumasowe ?
« Odpowiedź #6 dnia: 04 - Września - 2015 - 18:38:12 »
Właśnie jestem po wymianie dwumasy w moim Pasacie B5 1.9 TDI [AHU], bo mi sie rozsypał - także w AHU jest na 100% ;)
 

Offline zegar89

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 12
  • VW: Passat B5 FL
  • Silnik: 1.9 TDI
  • Kod: AVB
  • Napęd: FWD
  • Rej: FZ
DWUMASOWE KOŁO ZAMACHOWE (DKZ) - diagnostyka, części i wymiana
« Odpowiedź #7 dnia: 25 - Kwietnia - 2019 - 04:42:24 »
Witam,
Tak jak w temacie.
Wczoraj wymieniłem poduszki silnika i skrzyni bo miałem drgania całej budy.
Po wymianie drgania są większe i bardziej odczuwalne dosłownie wszędzie.
Przy odbieraniu auto "mechanik" stwierdził, że koło pasowe całe drży i to może być przyczyna.
Panowie pomocy!!!
 

Offline Rafal4343

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 9
  • Pomógł: 1
  • VW: Passat B5
  • Silnik: 1.9 TDI-VP
  • Kod: AFN
  • Moc: 110 KM
  • Napęd: FWD
  • Rej: LLB
Odp: DWUMASOWE KOŁO ZAMACHOWE (DKZ) - diagnoza, części, wymiana
« Odpowiedź #8 dnia: 25 - Kwietnia - 2019 - 20:42:55 »
Ja w AFN mialem takie drgania gdy dwumas walnal drgania tak na bude przechodzily ze siedzac w fotelu czulem ze samochod ma tryb masazu, slabiej palil i do tego po jakis 10 tysiacach od pierwszych objawow urwal sie jakis nit mocujacy i zaczal wycierac obudowe skrzyni
 

Offline zegar89

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 12
  • VW: Passat B5 FL
  • Silnik: 1.9 TDI
  • Kod: AVB
  • Napęd: FWD
  • Rej: FZ
Odp: DWUMASOWE KOŁO ZAMACHOWE (DKZ) - diagnoza, części, wymiana
« Odpowiedź #9 dnia: 26 - Kwietnia - 2019 - 15:51:46 »
Ale czuleś coś na sprzęgle? Po tej wymianie cała kierownica mi drży...
 

Offline Rafal4343

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 9
  • Pomógł: 1
  • VW: Passat B5
  • Silnik: 1.9 TDI-VP
  • Kod: AFN
  • Moc: 110 KM
  • Napęd: FWD
  • Rej: LLB
Odp: DWUMASOWE KOŁO ZAMACHOWE (DKZ) - diagnoza, części, wymiana
« Odpowiedź #10 dnia: 27 - Kwietnia - 2019 - 19:48:54 »
Na sprzegle raczej nie :) po prostu cała buda chodziła.. dwumas stanał... Po wymianie dwumasy mimo wszystko kierownica lekko drzy ale mniej :) Silnik chodzi rowno ... chyba to troche taki urok juz, nie jest to dla mnie uciazliwe ani wyczuwalne AZ tak i nie zwracam uwagi na to :) Ale jesli poduszki masz dobre i silnik chodzi rowno to obstawiam dwumas
 

Offline zegar89

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 12
  • VW: Passat B5 FL
  • Silnik: 1.9 TDI
  • Kod: AVB
  • Napęd: FWD
  • Rej: FZ
Odp: DWUMASOWE KOŁO ZAMACHOWE (DKZ) - diagnoza, części, wymiana
« Odpowiedź #11 dnia: 29 - Kwietnia - 2019 - 08:46:58 »
Silnik chodzi równo, obroty nie skaczą a trzęsie budą i kierownicą. Byłem u drugiego mechanika i na wstępie powiedział dwumas. Zaproponował mi założenie jednomasy ale czytałem że to lipa
 

Offline pretor

  • administrator
  • Wiadomości: 6312
  • Pomógł: 1590
    • VW Club Polska
  • VW: Tiguan I
  • Model: SUV
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: CBAB
  • Moc: 140 KM
  • Skrzynia: MT-6
  • Napęd: 4x4
  • Rej: OK
Odp: DWUMASOWE KOŁO ZAMACHOWE (DKZ) - diagnoza, części, wymiana
« Odpowiedź #12 dnia: 29 - Kwietnia - 2019 - 09:19:05 »
Osobiście w moim 1.9 TDI VP [AFN], nie zamieniłbym dwumasy na koło jednomasowe ale jak ktoś potrzebuje, to mam na zbyciu taką z 1Z.

Na forum wielu chwali taką zamianę ale znam osobiście osobę, która jakiś czas temu zmieniła w 1.9 TDI PD - wywalony dwumas na koło jednomasowe i pomimo wcześniejszego zachwytu, teraz wraca do koła dwumasowego.

Wybór najlepszego dla siebie rozwiązania, jak zwykle zależy od punktu widzenia i zasobności portfela.
 

Offline Rafal4343

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 9
  • Pomógł: 1
  • VW: Passat B5
  • Silnik: 1.9 TDI-VP
  • Kod: AFN
  • Moc: 110 KM
  • Napęd: FWD
  • Rej: LLB
Odp: DWUMASOWE KOŁO ZAMACHOWE (DKZ) - diagnoza, części, wymiana
« Odpowiedź #13 dnia: 29 - Kwietnia - 2019 - 19:03:50 »
Co do dwumasy to majac troche pojecia mozna w atrakcyjnej cenie dorwac uzywke :) Osobiscie tak zrobiłem i przetestowalem ja przyrzadem(chociaz mozna i bez w miare dobrze to ocenic wystarczy troche poczytac). Zrobione ponad 30 tys km i wszystko gra. Wiadomo nowe to nowe ale jakosc wykonania niektorych nowych rzeczy niekiedy zbliza sie albo jest nawet gorsza niz uzywane a pieniadze na drodze nie leza :)
 

Tagi wątku: