Autor Wątek: 2.0 TDI-CR [CBAB] - nastawnik turbiny  (Przeczytany 297 razy)

0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.

Offline Mustang888

  • :: StartLine
  • Wiadomości: 4
  • VW: Passat B6
  • Silnik: 2.0 TDI-CR
  • Kod: CBAB
  • Moc: 140 KM
  • Skrzynia: MT
  • Napęd: FWD
  • Rej: NO
2.0 TDI-CR [CBAB] - nastawnik turbiny
« dnia: 21 - Grudnia - 2024 - 18:12:53 »
Witam Wszystkich

VW Passat B6 2.0 TDI-CR140 KM [CBAB] z 2010 roku, aktualny przebieg 333000 km

Historia problemu:
- 1-listopad spirala i CHECK - turbo ciągnie i nie szarpie wszystko ok
- diagnoza komputerowa błąd nastawnika turbo. Zła pozycja. Po analizie kilku mechaników grucha do wymiany.
- turbo regeneracja druga grucha wszystko u jednego fachowca złożone ustawione
- przy okazji pranie DPF (w tym około okresie zapaliła się kontrolka DPF) rok go mam i z DPF-em nie miałem problemu jazda mieszana
- wymiana i wszystko to samo bez poprawy. Praca turbo lepsza lecz to samo-błąd
- wymiana jeszcze zaworu podciśnienia egr (ten na 3 wężyki) i nic
- wyłączenie elektronicznie EGR i nic
- mechanik zauważył że zawór od spalin na chłodniczce spalin jest ciągle zamknięty.

Zamówiony z dniem wczorajszym elektrozawór podciśnienia spalin EGR (na dwa wężyki) czekam na paczkę
Diagnosta stwierdził że sztanga pracuje i jest wszystko ok.
Już mi ręce opadają czemu wszystko działa ale wywala.
Fachowiec który robił turbo twierdzi że grucha i jej ustawienie jest dobrze i nie ma nic sobie do zarzucenia.
Może jakiś czujnik broi ale jaki
Ktoś mi pomoże gdzie jest problem?
 

Offline tomnaj84

  • Clubowicz
  • Wiadomości: 2842
  • Pomógł: 851
  • VW: Tiguan I FL
  • Model: SUV
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: CFGC
  • Moc: 177 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: 4x4
  • Rej: FK
Odp: 2.0 TDI-CR [CBAB] - nastawnik turbiny
« Odpowiedź #1 dnia: 12 - Stycznia - 2025 - 10:34:39 »
Zamówiony z dniem wczorajszym elektrozawór podciśnienia spalin EGR (na dwa wężyki) czekam na paczkę
Diagnosta stwierdził że sztanga pracuje i jest wszystko ok.
Są jakieś postępy ??
Może jakiś czujnik broi ale jaki
Sprawdził bym czujnik cisnienia doładowania , wartości jakie wymaga a jakie są. 
VW Tiguan I FL 2.0 TDI 177 KM
Audi RS6 plus Avant quattro 4.0 605 KM
VW Golf V Variant 1.9 TDI 105 KM
 

Offline Mustang888

  • :: StartLine
  • Wiadomości: 4
  • VW: Passat B6
  • Silnik: 2.0 TDI-CR
  • Kod: CBAB
  • Moc: 140 KM
  • Skrzynia: MT
  • Napęd: FWD
  • Rej: NO
Odp: 2.0 TDI-CR [CBAB] - nastawnik turbiny
« Odpowiedź #2 dnia: 13 - Stycznia - 2025 - 16:11:42 »
Czujnik był podmieniony od podciśnienia na 2 wężyki i nic
Właśnie myślę o tym czujniki A gdzie on jest? Dzwoniłem do elektryka i mówił że to szukanie igły w stogu siana. To może być może komputer sterujący silnika. Byłem jeszcze u jednego gościa co wyłączał egr i nie widział nic niepokojącego z ciśnieniami
 

Offline Irecki

  • :: StartLine
  • Wiadomości: 2
  • VW: Touran I 2FL
  • Model: Minivan
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: CFH
  • Moc: 140 KM
  • Skrzynia: MT
  • Napęd: FWD
Odp: 2.0 TDI-CR [CBAB] - nastawnik turbiny
« Odpowiedź #3 dnia: 16 - Stycznia - 2025 - 13:45:33 »
Witaj.

To będzie tylko sugestia, ale może warta uwagi...
Inny model silnika ale zależności i zasady mogą być i bywają podobne...
U mnie za zwariowana pracę czujników związanych z doładowaniem odpowiadał uszkodzony czujnik położenia pedału "gazu".
Wymieniłem pedał "gazu" na sprawny - używany (ze względu na koszt nowego i nie pewność czy się uda) - pomogło.
to tylko sugestia...
może się przyda...
Trzymam kciuki ;)
 

Offline Mustang888

  • :: StartLine
  • Wiadomości: 4
  • VW: Passat B6
  • Silnik: 2.0 TDI-CR
  • Kod: CBAB
  • Moc: 140 KM
  • Skrzynia: MT
  • Napęd: FWD
  • Rej: NO
Odp: 2.0 TDI-CR [CBAB] - nastawnik turbiny
« Odpowiedź #4 dnia: 19 - Stycznia - 2025 - 18:35:38 »
Dużo jest roboty z wymianą tego pedału z potencjometrem? Używka nie jest droga trzeba spróbować
 

Tagi wątku: