KLIMATYZACJA - obsługa, serwis, usterki

[Frew]

Witam.
Problem w moim Passacie B6 2.0 FSI, pojawił się po remoncie klimatyzacji i przejechaniu 400 km (zacznę jednak od początku).

Uszkodzony przewód klimatyzacji oraz chłodnica zmusiła mnie do rozebrania całego przodu. Na czas remontu chłodnice podwuesilem z prawej strony, nie zauważając że po lewej wiszą na napiętych przewodach od czujnika temperatury. Po zakończeniu remontu i podkładaniu auta do kupy pojechałem sprawdzić układ klimatyzacji czy jest szczelny. Wracając od mechanika zaświeciła się kontrolna braku płynu chłodzącego w układzie. Zatrzymałem się dolalem płyn i dojechałem po woli do domu (około 2km). Wjechałem na kanał a tam okazało się że zawleczka zabezpieczająca czujnik temperatury wchlodnicy była tak skorodowana, że w momencie gdy chłodnica była podwieszona i wisiała na przewodach od chłodnicy rozsypała się i czujnik wypadł pozbawiając mnie płynu. Nie miałem zbyt wiele możliwości na naprawę, gdyż rano musiałem jechać do Wrocławia 400km. Dobrałem więc jakiś oring pasujący średnica u grubością, wsadziłem czujnik, podkręcałem solidnie drutem i taśmą izolacyjna i tak na MacGyvera dojechałem do Wrocławia. Wszystko było ok. Po całym dni wyruszyłem dalej i już 20km za Wrocławiem pojawił się znów problem z brakiem płynu. Pomyślałem że to uszczelka pod głowicą lub sama głowica. Po dotarciu do domu zrobiłem test CO2 -wynik negatywny. Test przeprowadziłem dwukrotnie. Szukam teraz odpowiedzi lub podpowiedzi co może być nie tak ?

Dodaj że jak korek jest zakręcony to płyn w czasie jazdy znika  ( zostaje zassany przez układ) odkręcam korek i płyn się cofa i jest fontanna. Na otwartym zbiorniczku w czasie testu CO2 płyn po około 8-10 minut po prostu zaczyna rosnąć w zbiorniczku i fontanna.

Czy to może termostat czy może ten nieszczęsny czujnik owinięty taśmą. Jak zdiagnozować usterkę ?

Bardzo proszę o waszą pomoc i zarazem przepraszam za tak długie wprowadzenie.

Marcin

[piecia189]

Witam
Pacjent passat b6 2.0 tdi, auto mam od miesiąca, nabyłem z nie działającą klimatyzacją, z moich obserwacji co mogę napisać to tyle że sprężarka cały czas się obraca bez względu na to czy klimatronik jest włączony czy nie, nie włącza się natomiast wentylator na chłodnicy. Vcds pokazuje zwarcie do plusa wentylatora świeżego powietrza choć dmuchawa działa w pełnym zakresie obrotów... czego dalej szukać, dodam że czynnik w układzie jest.

[tomnaj84]

Vcds pokazuje zwarcie do plusa wentylatora

Sprawdź wtyczkę,  bezpieczniki i może coś się wyjaśni.

[yogibabu]

Sprężarką będzie się kręcić cały czas,bo jest że stałym sprzęgłem. Ona ma zawór wydatku i to nim jest sterowanie.
Co do wentylatora to może jest założony tzw język w zamienniku i dla tego generuje błąd.

[piecia189]

No ok, skoro sprężarka działa, błąd tyczy urządzenia które też działa i test vcds nie pokazuje nic więcej to jak znaleźć powód nie działającej klimatyzacji ?


Podłączyłem pod kompa, teraz vcds nie pokazuje żadnych błędów w klimatyzacji, jeden jest od dodatkowego ogrzewania ale chodzi o bezprzewodowy pilot sterowania którego nie ma, co do bezpieczników wszystkie są ok, jeśli chodzi o przekaźniki to nie wiem bo niby w b6 Klima jest sterowana przez kompa A nie przekaźnik, w b5 jak włączam Klime to słychać cyknięcie przekażnika pod kierą, tu tego nie ma, ewentualnie który to jest bo kilka ich tam siedzi ?

[tomnaj84]

znaleźć powód nie działającej klimatyzacji ?

A sprawdzałeś bezpieczniki? I sam przewód?  Przekaźnik...
Po za tym jak wtyczka od czujnika ciśnienia czynnika będzie uszkodzoną bądź sam czujnik uszkodzony to wentylatora też nie odpali.
Jeśli już zrobiłeś skan vcds-esem to wypadałoby podać nr błędu. 

[piecia189]

Numeru błędu nie zapisałem, postaram się podpiąć i zrobić testy ponownie, co do bezpieczników wszystkie są sprawne A co do przekaźnika to gdzieś czytałem że w b6 nią ma bo komp to obsługuje i z tego co czytałem to test vcds powinien wykazać usterki elektryczne typu czujnik ciśnienia.
Podłączyłem pod kompa, teraz vcds nie pokazuje żadnych błędów w klimatyzacji, jeden jest od dodatkowego ogrzewania ale chodzi o bezprzewodowy pilot sterowania którego nie ma, co do bezpieczników wszystkie są ok, jeśli chodzi o przekaźniki to nie wiem bo niby w b6 Klima jest sterowana przez kompa A nie przekaźnik, w b5 jak włączam Klime to słychać cyknięcie przekażnika pod kierą, tu tego nie ma, ewentualnie który to jest bo kilka ich tam siedzi ?

[Frodo]

W nowoczesnych autach szukanie przyczyny bez wyników skanu, to trochę jak z zamkniętymi oczami. Dodatkowo warto trzymać się faktów, tzw. co konkretnie jak sprawdziłeś i z jakim wynikiem. Przedstawiasz jakieś swoje domysły lub interpretacje i np. nikt nie ma pojęcia na jakiej podstawie stwierdziłeś "czynnik w układzie jest" . Trudno takie stwierdzenia przyjmować jako prawdę objawioną i na pewno nie pomaga to w znalezieniu przyczyny.

[piecia189]

Wszystko opisałem, czynnik po raz sprawdziłem poprzez wciśniecię zaworu, po dwa manometry i po trzy w vcds pokazuje ciśnienie 5 barów, więc myślę iż stwierdzenie obecności czynnika jest prawdziwe, przeprowadziłem test vcds komponentów i nie wykazał błędów w układzie klimatyzacji więc nie ro-umiem na jakich domysłach???

[tomnaj84]

przeprowadziłem test vcds komponentów i nie wykazał błędów w układzie klimatyzacji

Już się zamotałem,  to pokazuje błąd czy nie ? Od czego kolwiek. Bezpieczniki sprawdziłeś naocznie czu organoleptycznie ,wyciągając te które odpowiadają za klimę itp...

[piecia189]

Jak pierwszy raz podłączyłem kompa to pokazał błąd wentylatora świeżego powietrza, po wykasowaniu  i ponownym podłączeniu po kilku dniach w klimatyzacji nie ma błędów.

[tomnaj84]

nie włącza się natomiast wentylator na chłodnicy.

Ale opisałeś wentylator na chłodnicy,  a świeżego powietrza to ten za schowkiem,  i jak jest uszkodzony rezystor to wtedy nie działa. 


Dodano:  09 - Czerwca - 2024  -  16:44:38

Vcds pokazuje zwarcie do plusa wentylatora świeżego powietrza

Zakręciłem się, sorry . Pisałeś że działa

Może zawór rozprężny jest uszkodzony ,z niego idzie sygnał do załączenia wentylatora chłodnicy.   

[piecia189]

Opisałem co pokazał vcds i dopisałem że mimo tego wskazania dmuchawa działa w pełnym zakresie obrotów, po dwóch może trzech dniach ponownie podłączyłem kompa żeby podać numer błędu ale już to nie ma, co do wentylatora na chłodnicy to nie chodzi po włączeniu klimy tak jak w passacie b5, ale może tu jest inaczej bo jak w tamtym załączam kulkę to od razu startuje drugi wentylator na chłodnicy, co do zaworu i reszty komponentów to myślałem że skoro test nic nie wykazuje to uznać należy za sprawne, no i nie wiem jak to jest z tym przekaźnikiem, bo różnie piszą, jedni twierdzą że jest ale nie podają który A drudzy piszą że wszystkim steruje komputer i że to w b6 nie ma, czyli podsumowując mam sprawną nie działającą kulkę....dodam że poprzedni właściciel miał auto dwa lata ale Klima nie działała i jej nie robił.

[tomnaj84]

A elektrozawór na sprężarce? ( sprzęgło) Się załącza?  Bo jak tak długo Nie było sprawne to niezły nalot tam będzie a co za tym idzie brak klimy.

[piecia189]

Ktoś wcześniej pisał że tu jest stałe sprzęgło i u mnie sprężarka cały czas się obraca, vcds pokazuje na jałowym około 900 rpm czyli widzi że się obraca i jeszcze gdzieś w para.etrach pokazuje 1.2 Nm, ale nie wiem co to oznacza albo źle zapamiętałem...tak że nie wiem jak sprawdzić to o czym piszesz. I miałem info od sprzedającego że jak on kupował to poprzednik twierdził że Klima działa jak się na chwilę na wyższych obrotach pojedzie, ale mówi że sprawdzał i nie

[tomnaj84]

Napisz nr vin . Zerkniemy co tam dokładnie siedzi .

[piecia189]

WVWZZZ3CZ7E059015

[tomnaj84]

Wedłóg nr częsi jest też dostepne sprzęgło magnetyczne .  Same zawory rozprężne są  na oby dwóch w przewodach.

[piecia189]

Ok, czyli nie ma jednoznacznej odpowiedzi co tam jest, ale skoro u mnie sprężarka cały czas się obraca to raczej jest bez elektronarzędzi, no i skoro w teorii wszystko działa to gdzie szukać dlaczego nie chłodzi ?

[tomnaj84]

Koło sprężarki zawsze się kręci,  elektromagnez (sprzęgło się załącza w chwili włączenia klimy. Zawór rozprezny jeśli jest coś Nie tak to też klima nie zadziała.  A co za tym idzie nie odpali wiatraka chłodnicy

[piecia189]

No tak, ale tu kręci się całość A nie jak w b5 że środek stoi i załącza się po włączeniu klimy, no i jak sprawdzić zawór, czy gdyby był uwalony to vcds nie powinien to wywalić jako błąd ?

[tomnaj84]

czy gdyby był uwalony to vcds nie powinien to wywalić jako błąd

Raczej nie ,bo nie ma jak . On działa że tak to nazwę podobnie do termostatu . I też vcds nie pokaże uszkodzenia termostatu. 

[piecia189]

No ok, czyli nie jestem w stanie tego sprawdzić i trzeba wymienić, wiadomo czynnik do opuszczenia i teraz który to element na schemacie ?

[yogibabu]

Wejdź w wartości mierzone i zobacz jaki prąd obciążenia jest na tym zaworze.
Ten zawór sterowany jest PWM a nie zero jedynkowo.

[piecia189]

Pytam bo tam pod 6 jest klamra która kilka drobiazgów obejmuje, czy to cały przewód się kupuje ?