USB - uszkodzone gniazdo

[Poliglota75]

Cześć.
Mam małą zagwozdkę.
Do piątku auto działało wspaniale, aż do momentu kiedy nie podłączyłem AA po kablu.
Zaraz po podłączeniu telefonu kablem i uruchomieniu AA, padły światła, czujniki w oponach, czujniki parkowania, światło wstecznego oraz auto start.
Czy to możliwe aby AA miało taki wpływ, czy tylko zbieg okoliczności?

[doggie]

Może jakieś zwarcie zrobiłeś w gnieździe USB tym kablem i bezpiecznik jakiś poszedł. Odczytaj wpierw błędy VCDS. Spróbuj na kilka minut odpiąć akumulator.

[pretor]

Czy to możliwe aby AA miało taki wpływ, czy tylko zbieg okoliczności?

Jeśli kabel lub wejście jest uszkodzone, to mogło spowodować jakieś straty - ale czy tak było, nie jestem w stanie stwierdzić na odległość.

Podłącz VCDSa i odczytaj błędy, one mogą Ci coś wyjaśnić.
Nie napisałeś czy po odłączaniu kabla, wszystko wróciło do normy czy dalej nie masz tych funkcji które wymieniłeś ?

[Poliglota75]

Po podłączeniu do VCDS informacja o braku komunikacji z modułem zarządzającym światłami,  czujnikami parkowania,  ciśnieniem w oponach,  kątem skrętu,  regulacja lusterek oraz systemem start stop. Padła propozycja naprawy,  niestety nie wiem na ile będzie trwała i skuteczna,  a ceny nowego modułu jeszcze nie znam.

[tomnaj84]

Padła propozycja naprawy, 

Ale czego? Modułu komfortu ?

[Poliglota75]

Tak, modułu. Jedynie nie do końca wiem,  czy to chodzi o moduł komfortu. Najpierw muszę wymienić aku,  bo ma skrajnie niskie wartości. Potem ponownie sprawdzić listę błędów.

[doggie]

Skrajnie słaby akumulator też może powodować takie cuda. Moduł BCM bo komfort jest z nim zintegrowany, osobny komfort był w bordnetz.

[tomnaj84]

Jak @doggie napisał , akumulator ktróty podaje , bądz ma nagłe spadki napiecia przy starcie może uszkodzić bądz z automatu sterownik wyłączy wszystko co nie potrzebne do rozruchu. Co w kolejności oznacza błedy . Uszkodzeniu może ulec regulator napięcia, przekaznik który odpowiada miedzy innymi za to co teraz nie funkcjonuje.
A tak dla porównania , w renault kadjar nagły spadek przy rozruchu uszkodził sterownik świec żarowych i przekaznik rozrusznika.

[Poliglota75]

No tak, to jest logiczne. Jaka jest szansa, że po wymianie i zakodowaniu nowego aku funkcje wrócą?

[tomnaj84]

Taka że jak nie ucierpiał żaden komponent to i bez kodowania baterii powinno wszystko wrócić do życia.

[doggie]

Dokładnie, kodowanie nie ma nic do bieżącego działania funkcji pojazdu.

[Poliglota75]

Słyszałem,  że bardzo ważne jest, aby nowy akumulator zakodować. Skąd auto wie, że jest nowy i jak go ładować?

[tomnaj84]

Bardzo ważne jest jak jest system odzyskiwania energi,  ale nijak się to ma do twojego problemu , dlatego pisaliśmy że to nie ma związku . Bo jak wlozysz nową i bedzie wsztsko ok to masz winowajce problemów.  I nastepnie sobie zakodujesz . 

[doggie]

Słyszałem,  że bardzo ważne jest, aby nowy akumulator zakodować. Skąd auto wie, że jest nowy i jak go ładować?

Auto nie wie, auto nie jest istotą myślącą Kodowanie ma znaczenie na dłuższą metę w celu prawidłowego działania wszystkich modułów, zarządzania przez moduł zarządzania energią natomiast to się ma aktualnie nijak do Twojego problemu. Poza tym bez kodowania auto i akumulator też będzie funkcjonował tylko trzeba wypiąć wtyczkę z modułu zarządzania energią.

[zbisz41]

Czarna magia z tym kodowaniem ,jak podłączę nowy o tych samych parametrach to tez musze go kodować?

[tomnaj84]

Nie musisz, ale jak możesz zapisać znów to samo co było.  Wtedy sterownik będzie miał info ze jest nowa. Po za tym nic to nie zmieni.

Gesendet von meinem SM-S918B mit Tapatalk

[Poliglota75]

Akumulator już wymieniony, problem pozostał. Jedyna różnica jaka widzę,  to światło wstecznego. Po wrzuceniu wstecznego światło zalpala się na 2 sekundy, potem gaśnie. Padła propozycja, że może zwarcie w porcie usb. Nadal nie wiem czy błędy pochodzą z jednego źródła czy kilku modułów. Wtedy łatwiej wymienić ten konkretny, a nie błądzić po kilku.

[tomnaj84]

Czym skanujesz jauto ? Bo przydało by się cis dedykowanego do vw jak vcds na przykład

[Poliglota75]

Legalne oprogramowanie w warsztacie samochodowym, na wielu producentów. Wiem, że są lepsze czy gorsze. Nie mam dostępu do mega profi programu, jak fabryczny. Byłem kiedyś na takim kodowaniu fabrycznym programem. Niestety kontakt się urwał.