Autor Wątek: ROZRZĄD - serwis, części, interwał wymiany  (Przeczytany 395 razy)

0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.

Offline Wallall

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 7
  • VW: Jetta VI
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: CUUA
  • Moc: 110 KM
  • Skrzynia: MT
  • Napęd: FWD
  • Rej: WA
ROZRZĄD - serwis, części, interwał wymiany
« dnia: 07 - Lutego - 2024 - 23:48:06 »
Witam.
Jakiej firmy rozrząd proponujecie do VW Jetta VI 2.0 TDI [CUUA] z 2016 roku ?

Ustaliłem ceny u różnych mechaników:
1. Cena 4200 - gość mówił i małym i dużym rozrządzie. Duży ma obejmować dodatkowo poza pompą wody i paskiem, pasek i uszczelnienie pompy oleju.
2. Cena 2300 - tu propozycja wymiany pompy wody, paska i uszczelniaczy.
3. Cena 2000 - komplet Contitech.
4. Cena 2000 - komplet INA.

Jakie części wy polecacie i czy opcja z pompą oleju jest zasadna przy przebiegu 160 tys.?

 

Offline tomnaj84

  • Clubowicz
  • Wiadomości: 2848
  • Pomógł: 855
  • VW: Tiguan I FL
  • Model: SUV
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: CFGC
  • Moc: 177 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: 4x4
  • Rej: FK
Odp: ROZRZĄD - serwis, części, interwał wymiany
« Odpowiedź #1 dnia: 10 - Lutego - 2024 - 16:35:05 »
gość mówił i małym i dużym rozrządzie
Może pomylił z 2.0 ale tsi . W  silniku który podajesz jest jeden rozrząd, napędza pompę wody , wysokiego ciśnienia,  wał korbowy ,  i wałki .  A co do ceny to sprawdź  ile kosztuje dany zestaw albo spytaj mechanika ile kosztuje robota a ile części.

Dodano:  10 - Lutego - 2024  -  16:59:00
No chyba że mówiąc mały rozrząd miał na myśli pasek pompy oleju która jest zintegrowany z pompą podciśnienia.  Ale ten pasek nie działa na wałkacha rozrządu.

Dodano:  11 - Lutego - 2024  -  09:46:36
czy opcja z pompą oleju jest zasadna przy przebiegu 160 tys.?
Patrząc z profilaktycznego punktu to tak , bo przy jednej pracy zostanie to zrobione.  Z ekonomicznego ( dla twojego portfela ) nie.  I teraz musisz się zastanowić co lepsze dla Ciebie . Bo jak przyjdzie do zrobienia ( wymiany paska pompy czy uszczelnień) trzeba rozebrać rozrząd. A to się wiąże z ponownym kosztem pewnie jak przy rozrządzie ( robocizna) .
VW Tiguan I FL 2.0 TDI 177 KM
Audi RS6 plus Avant quattro 4.0 605 KM
VW Golf V Variant 1.9 TDI 105 KM
 

Tagi wątku: