Autor Wątek: 1.9 TDI [ARL] - mało mocy - logi błędów  (Przeczytany 277 razy)

0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.

Offline Marcin_1899

  • :: StartLine
  • Wiadomości: 4
  • VW: Golf IV
  • Silnik: 1.9 TDI-PD
  • Kod: ARL
  • Moc: 150 KM
  • Skrzynia: MT
  • Napęd: FWD
1.9 TDI [ARL] - mało mocy - logi błędów
« dnia: 09 - Czerwca - 2015 - 09:59:50 »
Od dłuższego czasu nie mogę dojść co jest nie tak z mocą w moim Golf IV 1.9 TDI-PD 150 KM [ARL].
Słabo ciągnie najbardziej z dołu i zrobiłem wczoraj logi dynamiczne ,statyczne i bardzo prosiłbym o pomoc w czym jest problem.

Z góry serdecznie dziękuje za pomoc.

Dynamiczne:
http://vaglog.pl/log_220534.html]http://vaglog.pl/log_220534.html
http://vaglog.pl/log_220535.html]http://vaglog.pl/log_220535.html

Statyczne:
http://vaglog.pl/log_220536.html]http://vaglog.pl/log_220536.html
Serwis vaglog został zlikwidowany i już nie działa!
 

Offline pawel1980

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 12
  • VW: Golf III
  • Silnik: 2.8 VR6
  • Kod: AAA
  • Moc: 174 KM
  • Napęd: FWD
Odp: 1.9 TDI [ARL] - logi błędów
« Odpowiedź #1 dnia: 09 - Czerwca - 2015 - 18:37:34 »
jak w arlu to pewnie geometria zastana
 

Offline wesol

  •  -baned-
  • Wiadomości: 94
  • Pomógł: 5
  • Moc: ?? KM
  • Napęd: FWD
Odp: 1.9 TDI [ARL] - logi błędów
« Odpowiedź #2 dnia: 09 - Czerwca - 2015 - 18:53:15 »
Slabe te logi ale nie widac by stala geografia. Zorb osobno te logi 011, 003  008. jak robisz je wszytskie naraz to fejs sie nei wyrabia i straszne odstepy miedzy zapisem danych a odczytem jest.  Co bylo robione w tym silniku?? pompki grzebane?? Kat jest czy wyciety?? Statyczne tez zrób 013 i 023.  Aha EGR zaslepiony czy nie?? ewentualnie log statyczny z niego czyli 004
 

Offline pawel1980

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 12
  • VW: Golf III
  • Silnik: 2.8 VR6
  • Kod: AAA
  • Moc: 174 KM
  • Napęd: FWD
Odp: 1.9 TDI [ARL] - logi błędów
« Odpowiedź #3 dnia: 09 - Czerwca - 2015 - 19:07:43 »
ale arlki wiecznie miały problemy z geometrią j  dół był kiepski, te silniki są tak doładowane że mają wysoką temp. na wydechu i szybko nagar się robi na geometrii, no chyba że gruszkę ma kiepską, albo pęknięty ten okrągły zbiorniczek podciśnieniowy (tzw. akumulator podciśnienia), no jeszcze jest opcja że pompa daje słabe podciśnienie, lub gdzieś jest nieszczelność
 

Offline wesol

  •  -baned-
  • Wiadomości: 94
  • Pomógł: 5
  • Moc: ?? KM
  • Napęd: FWD
Odp: 1.9 TDI [ARL] - logi błędów
« Odpowiedź #4 dnia: 09 - Czerwca - 2015 - 19:39:49 »
skad te opowiesci masz bo ja nigdy o tym nie slyszalem. Temperatura jest taka sama praktycnzie jak w ASZ czy innych. No chyba z emi podasz jaka tam panuje. Dziś mi pisal AMsters ze jego kobita ma leona Topsporta arl 4x4 i tez tam dlubal i kombinowal bo mocy nie bylo za wiele. ARL nie ma jakiejs wielkiej lochy by tam odnotowywac jakies mega pozne wstawanie. A w tych logach nie widac by tam byla tragedia. Zrobi lepsze logi to pomyslimy co i jak. Zreszta ile tam trzeba by sprawdzic jak pracuje geometria- 3 minutu macania reka i juz wiadomo wstepnie.
 

Offline Marcin_1899

  • :: StartLine
  • Wiadomości: 4
  • VW: Golf IV
  • Silnik: 1.9 TDI-PD
  • Kod: ARL
  • Moc: 150 KM
  • Skrzynia: MT
  • Napęd: FWD
Odp: 1.9 TDI [ARL] - logi błędów
« Odpowiedź #5 dnia: 09 - Czerwca - 2015 - 21:03:20 »
Była czyszczona geometria w turbinie ( nie byłą napewno turbina regenerowana ani nic w niej wymieniane jedynie tylko była wymieniana gruszka przy tubinie po czyszczeniu stwierdził że przycinała się przy końcu ). Nie ma żadnych błędów auto podmieniałem nawet przepływke i nic lepiej. Sprawdzane było ciśnienie paliwa i było ok. Gościu który mi sprawdzał Maniak VW powiedział ze dostaje auto za małą dawke. Najlepsze jest to , że auto nie kopci depnie mu sie fest na postoju czy nie na postoju to nie kopci a jednak jakiegoś czarnego dyma powinien puścić z tyłu, przy rozruchu delikatnie mgiełkę puści. Nie raz ma takie odchyły , że jezdzi lepiej a nie raz bardzo słabo ciągnie na dole jak i na górze. Wymieniałem nawet n75 i cisnienia doładowania na rurze z przodu i nic dalej to samo. Doładowanie turbiny wszystko wporządku. Zrobiłem dzisiaj troszeczkę więcej logów o których poczytałem statyczne i dynamiczne. Z góry serdecznie dziękuje za waszą pomoc liczę że uda mi się dojść do celu. Za wdzięczność odwdzięczę się finansowo. Przesyłam logi dynamiczne i statyczne jakie zrobiłem dzisiaj , jeśli jeszcze jakiegoś brakuje który może mieć znaczenie proszę pisać jutro postaram się jak najszybciej go zrobić i dosłać na forum. Serdecznie dziękuje,pozdrawiam

Logi dynamiczne:
http://vaglog.pl/log_220604.html]http://vaglog.pl/log_220604.html
http://vaglog.pl/log_220605.html]http://vaglog.pl/log_220605.html

Logi statyczne:
http://vaglog.pl/log_220610.html]http://vaglog.pl/log_220610.html
http://vaglog.pl/log_220611.html]http://vaglog.pl/log_220611.html


Dodano:  09 - Czerwca - 2015  -  21:20:52
@wesol  , auto posiadam ok 9 miesięcy zrobiłem nim tylko 16,500km i od poczatku nic nie grzebałem w silniku.
Pompowtryski nic nie wymieniałem , jak była wyciągana turbina to czyszczony był egr kolektor ssący. Katalizator wycięty jak go kupiłem to już go ktoś wyciął i rurkę wstawił. Egr wyłączał mi kumpel Vagiem a takto wyczszczony i czysty złożony (zabrudzony mocno też nie był) a nie był nigdy jeszcze odkręcany tak samo jak turbina wszystko seria oryginał. Pierwszy raz było odkręcane i czyszczone.
Zrobiłem dzisiaj świeże logi jak by jakiś jeszcze brakował to proszę pisać to jutro raz dwa z rana zrobię kolejne.
Dzięki chłopaki za podpowiedzi i solidną pomoc.
Czekam na waszą pomoc , bo nikt inny mi nie pomoże jak nie wy, w serwisie byłem to nawet nie maja komputera zeby sprawdzić czy zaworki sterujące pod podszybiem są dobre heh żenada..
 

Offline wesol

  •  -baned-
  • Wiadomości: 94
  • Pomógł: 5
  • Moc: ?? KM
  • Napęd: FWD
Odp: 1.9 TDI [ARL] - logi błędów
« Odpowiedź #6 dnia: 09 - Czerwca - 2015 - 21:34:20 »
Dla pewności bym zaslepke wstawił na egr. Albo on miesza albo mała dziurka na tej rurze między przeplywka a turbo. Tam na dole masz taka zwezke gumowa rurke z tej alu rury do turbo. To obadaj. Górną rurę do maf też. Chyba że wałek rozrządu podtarty. Tylko to może być winne.
 

Offline Marcin_1899

  • :: StartLine
  • Wiadomości: 4
  • VW: Golf IV
  • Silnik: 1.9 TDI-PD
  • Kod: ARL
  • Moc: 150 KM
  • Skrzynia: MT
  • Napęd: FWD
Odp: 1.9 TDI [ARL] - logi błędów
« Odpowiedź #7 dnia: 09 - Czerwca - 2015 - 22:58:54 »
Tam raczej wszystko wporządku egr jest vagiem wyłączony ogólnie ale i tak jest dla pewności wyczyszczony mimo tego predzej nie był ruszany i nie miał nagaru dużo w środku. Kolega mówi ze miał arl i mówi ze jakby byl wałek wytarty to pufał by w filtr
 

Tagi wątku: