@przemo Do woltomierza łączysz plus i minus po zapłonie i będzie ok.
Ciśnienie oleju plus bierzesz np. z voltomierza a minus z czujnika.
Czujnik powinien być na końcu magistrali olejowej w tym miejscu gdzie jest czujnik 0,3 bara więc potrzebujesz też trójnik który wkręcisz w miejscu czujnika i do niego 2 czujniki.
Na zdjęciu masz jeszcze zegar od temp. oleju i łączysz go + np z voltomierza a minus do czujnika na podstawie filtra oleju - pasują czujniki od np. golfów I i II generacji - mała średnica i na końcu charakterystyczny grzybek do podłączenia konektora.
Nazywa się to czujnik temperatury i jest to tanie.
Gorzej może być z podstawą filtra oleju bo tam powinna być zaślepka ale widziałem też że otworu nie było wcale.
Podświetlenie bierzesz np. z pokręteł od wentylacji i wszystko będzie grało.