ADAPTACJA: nastawy podstawowe i adaptacja sprzęgieł w DSG DQ250 (02E)

[doggie]

Wskazaniem do wykonania poniższej procedury mogą być następujące błędy:
18115 - Zakłócenia w pracy mechatroniki
01087 - Niewykonane nastawy podstawowe
Nastawy podstawowe należy wykonać również w przypadku wymiany jednostki Mechatronik lub wymiany sprzęgła. Wszystkie czynności należy wykonać w podanej kolejności. Procedurę kończymy jazdą testową opisaną na końcu.


Procedura jest dwuetapowa:
-pierwszy etap wykonywany jest na postoju, bieg jałowy (słychać jak skrzynia pracuje)
-drugi etap to jazda wedle wskazanych obrotów na podanych biegach w czasie 5-ciu minut (na biegach 3 i 5 ew. 4 i 6)


Nastawy podstawowe

Warunki początkowe

Temperatura ATF 30…100 °C, patrz Bloki pomiarowe - grupa 019.
Dźwignia selektora skrzyni biegów w pozycji P(ark).
Zapłon ON
Silnik ON (praca na biegu jałowym)
Pedał hamulca wciśnięty (trzymać w trakcie wykonywania całej procedury)
Pedał przyśpieszenia zwolniony (nie dotykać w trakcie wykonywania procedury)

[Wybór]
[02 - Skrzynia biegów] => [Nastawy podst. - 04]

Tolerancje przekładni (kalibracja nastawnika / czujników przesuwu)
Grupa 061
[Idź!]
Teraz aktywuj Nastawy podstawowe.
[ON/OFF/Dalej]

Tolerancje przekładni (pomiary punktów synchronizacji)
grupa 060
[Idź!]
Teraz aktywuj Nastawy podstawowe.
[ON/OFF/Dalej]

Resetowanie wartości (funkcja bezpieczeństwa sprzęgła)
grupa 068
[Idź!]
Teraz aktywuj Nastawy podstawowe.
[ON/OFF/Dalej]

Adaptacja sprzęgła
- dla wersji oprogramowania sterownika skrzyni biegów <0800:
grupa 062
[Idź!]
Teraz aktywuj Nastawy podstawowe.
[ON/OFF/Dalej]

- dla wersji oprogramowania sterownika skrzyni biegów >= 0800:
grupa 067
[Idź!]
Teraz aktywuj Nastawy podstawowe.
[ON/OFF/Dalej]

Adaptacja siły docisku
grupa 065
[Idź!]
Teraz aktywuj Nastawy podstawowe.
[ON/OFF/Dalej]

Resetowanie wartości (manetki na kole kierownicy)
grupa 063
[Idź!]
Teraz aktywuj Nastawy podstawowe.
[ON/OFF/Dalej]

Resetowanie wartości (ESP & GRA)
grupa 069
[Idź!]
Teraz aktywuj Nastawy podstawowe.
[ON/OFF/Dalej]

[Gotowe, powrót]
Zapłon OFF, czekaj 10 sekund i ponownie zapłon ON.
[Kody błędów - 02]
Sprawdź i wykasuj ewentualne kody błędów.
[Koniec odczytu, powrót - 06]

Wykonaj jazdę testową (opis poniżej)

Jazda testowa
Procedura jazdy testowej
Po wymianie jednostki mechatronik lub wykonaniu powyższych nastaw podstawowych zaleca się przeprowadzenie opisanej poniżej jazdy testowej.

Warunki początkowe
Temperatura ATF 30…100 °C, patrz Bloki pomiarowe - grupa 019.
Rozpocznij jazdę korzystając z trybu Tiptronic począwszy od 0 km/h aż do chwili, gdy skrzynia wybierze 6 bieg.
Podczas jazdy upewnij się, że czas przejazdu na biegach 3 i 5 lub 4 i 6 będzie trwał przynajmniej 5 minut.
Obroty silnika na poszczególnych biegach powinny "przejść" przez następujący zakres: 1200 - 3500 RPM (kalibracja sprzęgła).
Wykonaj przyśpieszanie pojazdem przy pełnym otwarciu przepustnicy, a następnie ostre hamowanie (test powrotu oleju).
Oceń pracę skrzyni; zwróć uwagę na punkty, w których następuje zmiana przełożeń.
Sprawdź czy nie ma wycieków.

WAŻNE:
Jeżeli jazda testowa nie może być wykonana w sposób opisany powyżej - z zachowaniem wszystkich wymienionych warunków - wszystkie pozostałe adaptacje zostaną wykonane automatycznie podczas normalnej eksploatacji pojazdu (tzw. autoadaptacja)

Źródło: https://wiki.ross-tech.co