Autor Wątek: Kategoria EURO w CEPiK-u - silniki TDI  (Przeczytany 3790 razy)

0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.

Offline Dolorek114

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 22
  • VW: Passat CC
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: CBBB
  • Moc: 170 KM
  • Skrzynia: DSG
  • Napęd: FWD
  • Rej: RZE
Kategoria EURO w CEPiK-u - silniki TDI
« dnia: 29 - Września - 2023 - 20:04:25 »
Witam, mam prośbę do wszystkich użytkowników VW z silnikami 2.0 TDI o kodzie CBBB (170 koni) szczególnie z 2008 r. ( i później) o sprawdzenie jaką Ministerstwo Cyfryzacji nadało wam w CEPiK-u normę spalin (EURO 4 czy 5).
 

Offline tomnaj84

  • Clubowicz
  • Wiadomości: 2848
  • Pomógł: 855
  • VW: Tiguan I FL
  • Model: SUV
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: CFGC
  • Moc: 177 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: 4x4
  • Rej: FK
Odp: Kategoria EURO w CEPiK-u - silniki TDI
« Odpowiedź #1 dnia: 29 - Września - 2023 - 20:18:06 »
A to zależy od danej normy . Jeśli mowa o aucie jakie masz w opisie to jak na foto . Są odpowiednie normy euro 4 i euro 5.


W ogóle ten temat chyba powinieneś umieścić w dziale silnika diesla.
VW Tiguan I FL 2.0 TDI 177 KM
Audi RS6 plus Avant quattro 4.0 605 KM
VW Golf V Variant 1.9 TDI 105 KM
 

Offline ONY8

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 9
  • Pomógł: 2
  • VW: Passat B6
  • Wersja: Comfortline
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: CBBB
  • Moc: 170 KM
  • Napęd: FWD
  • Rej: ONY
Odp: Kategoria EURO w CEPiK-u - silniki TDI
« Odpowiedź #2 dnia: 29 - Września - 2023 - 20:34:33 »
Witam. Rok produkcji 2008. Kategoria euro4.
 

Offline Dolorek114

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 22
  • VW: Passat CC
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: CBBB
  • Moc: 170 KM
  • Skrzynia: DSG
  • Napęd: FWD
  • Rej: RZE
Odp: Kategoria EURO w CEPiK-u - silniki TDI
« Odpowiedź #3 dnia: 30 - Września - 2023 - 18:48:44 »
Mi w cepiku ( portal historia pojazdu) wbili mi euro 4 kolega ten sam silnik rok prod itd euro 5. Dlatego pytam jak wy macie ?
 

Offline tomnaj84

  • Clubowicz
  • Wiadomości: 2848
  • Pomógł: 855
  • VW: Tiguan I FL
  • Model: SUV
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: CFGC
  • Moc: 177 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: 4x4
  • Rej: FK
Odp: Kategoria EURO w CEPiK-u - silniki TDI
« Odpowiedź #4 dnia: 30 - Września - 2023 - 18:51:32 »
Zwróć uwagę że są różne normy  emisji spalin.  Nie pamiętam czy w polskimi dowodzie rejestracyjnym są wpisane czy nie. Ale widocznie auto spełnia normy dla EU4 . Po samym nr VIN też można sprawdzić jaką auto ma normę.
Wychodzi że Twoje auto jest wyprodukowne przed wrześniem. A wtedy było EU4 . Po było EU5

Gesendet von meinem SM-S908B mit Tapatalk

VW Tiguan I FL 2.0 TDI 177 KM
Audi RS6 plus Avant quattro 4.0 605 KM
VW Golf V Variant 1.9 TDI 105 KM
 

Offline Dolorek114

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 22
  • VW: Passat CC
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: CBBB
  • Moc: 170 KM
  • Skrzynia: DSG
  • Napęd: FWD
  • Rej: RZE
Odp: Kategoria EURO w CEPiK-u - silniki TDI
« Odpowiedź #5 dnia: 02 - Października - 2023 - 09:57:48 »
Chyba nie rozumiecie zagadnienia chodzi mi o Normę Euro która jest brana pod uwagę w strefach czystego transportu tj. Kraków, Warszawa itd. Moje auto jest z listopada, kolega ma insygnie z 2011r i ma euro 4 a powinien mieć 5 poczytajcie artykuły o tym problemie, kategorie przydziela automat który robi masę błędów dlatego mam pytanie przedstawione w powyższym poście.
 

Offline tomnaj84

  • Clubowicz
  • Wiadomości: 2848
  • Pomógł: 855
  • VW: Tiguan I FL
  • Model: SUV
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: CFGC
  • Moc: 177 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: 4x4
  • Rej: FK
Odp: Kategoria EURO w CEPiK-u - silniki TDI
« Odpowiedź #6 dnia: 02 - Października - 2023 - 10:04:39 »
Insygnia to nie VW, więc mogą być inne normy.
Pokazałem Ci jakie normy są dla twojego silnika. Jak i numer, etykieta normy spalin. 
Jak pisałem powyżej sama norma jaką posiadasz jest też zakodowana w twoim nr VIN. Sprawdź na wstępie to.
Jeśli się nie zgadza to wtedy udaj się do odpowiedniego urzędu w celu sprostowania tego.
Bądź zrób test emisji spalin i jeśli będzie EU 5 to  z odpowiednim zaświadczeniem zażądaj zmiany w twoim dowodzie.
Na początku przedstawiłeś, że kolega z tym samym silnikiem ma EU5 co może być prawdą a teraz przedstawiasz opla.

Gesendet von meinem SM-S908B mit Tapatalk

VW Tiguan I FL 2.0 TDI 177 KM
Audi RS6 plus Avant quattro 4.0 605 KM
VW Golf V Variant 1.9 TDI 105 KM
 
Podziękował: pretor

Offline pretor

  • administrator
  • Wiadomości: 6312
  • Pomógł: 1590
    • VW Club Polska
  • VW: Tiguan I
  • Model: SUV
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: CBAB
  • Moc: 140 KM
  • Skrzynia: MT-6
  • Napęd: 4x4
  • Rej: OK
Odp: Kategoria EURO w CEPiK-u - silniki TDI
« Odpowiedź #7 dnia: 02 - Października - 2023 - 10:58:55 »
Cześć.
Na wstępie chciałbym aby każdy kto będzie podawał swoją normę Euro, podawał też dane pojazdu: model, silnik, moc w KM, kod silnika, datę pierwszej rejestracji i na końcu normę emisji spalin z NR VIN i danych w Cepiku.
Temat dotyczy wszystkich modeli VW z silnikiem TDI a nie tylko jednego kodu.

@ONY8 - sam rocznik i norma to zdecydowanie za mało aby zorientować się o jakie auto chodzi. Weź pod uwagę, że dzisiaj jeździsz Passatem B6 a "jutro możesz mieć zupełnie inne auto w profilu i Twój wpis w tym temacie będzie bezużyteczny. A chyba wszystkich nam zależy aby nasze forumowe "wypociny" mogły służyć innym i były przydatne, bez potrzeby "przebijania" się przez dziesiątki jak nie setki nic nie wnoszących do tematu postów. 


Wracając do meritum tematu:
:dotblue: Tiguan I / 2.0 TDI / 140 KM / CBAB / pierwsza rej. 20.03.2008r. - Euro5 (według nr VIN), Euro4 (według CEPIKu)

Co ciekawe, to w historii pojazdu pobranej 3.12.2021 roku, nie ma wcale normy emisji spalin a w tej pobranej dzisiaj, mam już wpisaną normę Euro4.

Sam też chętnie się dowiem gdzie to wyprostować, bo jak widać urzędnicy z CEPIKu, wiedzą lepiej od producenta pojazdu, jaką nomę spełnia silnik  :evilmrgrin:


 

Offline tomnaj84

  • Clubowicz
  • Wiadomości: 2848
  • Pomógł: 855
  • VW: Tiguan I FL
  • Model: SUV
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: CFGC
  • Moc: 177 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: 4x4
  • Rej: FK
Odp: Kategoria EURO w CEPiK-u - silniki TDI
« Odpowiedź #8 dnia: 02 - Października - 2023 - 11:13:32 »
@pretor  według nr VIN, jak napisałeś masz - Norma emisji spalin 7MG Norma emisji spalin, EU5. 
Być może zostały normy zmienione po aferze Dieselgate.
VW Tiguan I FL 2.0 TDI 177 KM
Audi RS6 plus Avant quattro 4.0 605 KM
VW Golf V Variant 1.9 TDI 105 KM
 

Offline doggie

  • Clubowicz
  • Wiadomości: 5568
  • Pomógł: 1009
  • Marka: Cupra
  • Model: Formentor
  • Wersja: Sport
  • Silnik: 1.5 TSI
  • Kod: DPCA
  • Moc: 175 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: FWD
  • Rej: GD
Odp: Kategoria EURO w CEPiK-u - silniki TDI
« Odpowiedź #9 dnia: 02 - Października - 2023 - 13:55:46 »
Dla przykładu mój były 1.9 TDI BLS (kod 7GN fabrycznie bez DPF) z 2007 miał EU4 taką samą jak inne BLS z tego samego roku ale już z DPF. Tak samo 1.9 BKC bez DPF i 2.0 BMM z DPF to również EU4. Generalnie TDI na pompowtryskiwaczach nawet jeśli był wyposażony w DPF posiadał tylko EU4, dopiero wprowadzenie typoszeregu EA189 i wtrysku CR w połączeniu z DPF spowodowało osiągnięcie EU5 choć jak doskonale wiemy było to naciągane co obnażyła afera dieselgate. Do tego dochodzi data wprowadzenia normy EU5, TDI CR wyprodukowane przed wprowadzeniem EU5 potrafią mieć EU4, jeden wielki bałagan. Silniki EA288 to już EU6

ps. Poza tym w CEPiK jest dużo błedów odnośnie norm emisji, często są pomyłki zamiast EU5 jest EU4. Swego czasu ministerstwo cyfryzacji samo zachęcało do sprawdzania normy i zgłaszania błędów do wydziałów komunikacji

Dodano:  02 - Października - 2023  -  14:03:41
Tiguan I / 2.0 TDI / 140 KM / CBAB / pierwsza rej. 20.03.2008r. - Euro5 (według nr VIN), Euro4 (według CEPIKu)
O ile się nie mylę dopiero MY2009 to EU5 a Twój to MY2008 choć to też jest niejasne, ponieważ EU5 wprowadzono 01.09.2009 a wszystkie pojazdy obowiązywała dopiero od 2011 roku więc pomiędzy 2009-2011 była jakaś tam dowolność



Polecam lekturę Obwieszczenie Ministra Infrastruktury z dnia 4 października 2019 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie szczegółowych czynności organów w sprawach związanych z dopuszczeniem pojazdu do ruchu oraz wzorów dokumentów w tych sprawach https://isap.sejm.gov.pl/isap.nsf/download.xsp/WDU20190002130/O/D20192130.pdf

gdzie w załączniku 2a par. 1 pkt 2 poz. a są wytyczne do umieszczania adnotacji dotyczących poziomu emisji spalin i możliwe że urzędnicy uzupełniając dane odnośnie normy emisji spalin niejako sztampowo przypisywali normy wg tego przepisu a niekoniecznie musi to iść w parze z rzeczywistością
Cytuj (zaznaczone)
a) w przypadku zarejestrowanego samochodu osobowego, ciężarowego lub specjalnego o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t:
– Euro 1 – od 1992 do 1995 r. dla samochodów osobowych i od 1994 do 1996 r. dla samochodów ciężarowo-
-osobowych, ciężarowych i specjalnych o masie całkowitej do 3,5 t,
– Euro 2 – od 1996 do 1999 r. dla samochodów osobowych i od 1997 do 1999 r. dla samochodów ciężarowo-
-osobowych, ciężarowych i specjalnych o masie całkowitej do 3,5 t,
– Euro 3 – od 2000 do 2004 r. dla samochodów osobowych, samochodów ciężarowych i specjalnych o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t,
– Euro 4 – od 2005 do 2009 r. dla samochodów osobowych i samochodów ciężarowych o dopuszczalnej masie
całkowitej do 3,5 t,
– Euro 5 – od 2010 r. dla samochodów osobowych i samochodów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t,

Istotny również jest par.2 załącznika:
Cytuj (zaznaczone)
2. W przypadku gdy właściciel zarejestrowanego pojazdu występuje z wnioskiem o dokonanie w dowodzie rejestracyjnym wpisu potwierdzającego spełnienie przez ten pojazd innej normy dotyczącej poziomu emisji spalin Euro, niż to
wynika z ustalenia na podstawie roku produkcji pojazdu, organ rejestrujący umieszcza adnotację o normie dotyczącej poziomu emisji spalin Euro na podstawie oświadczenia producenta pojazdu lub jego upoważnionego przedstawiciela, o którym
mowa w art. 70n ust. 2 ustawy, że pojazd spełnia określoną normę dotyczącą poziomu emisji spalin Euro, albo na podstawie
jednego z dokumentów, o którym mowa w § 1 pkt 1.

Cały tekst załącznika 2a:
WYTYCZNE DO UMIESZCZANIA W ADNOTACJACH DOWODU REJESTRACYJNEGO INFORMACJI
O SPEŁNIENIU PRZEZ SAMOCHÓD OSOBOWY, SAMOCHÓD CIĘŻAROWY, SAMOCHÓD SPECJALNY,
CIĄGNIK SAMOCHODOWY LUB AUTOBUS OKREŚLONEGO POZIOMU EMISJI EURO
§ 1. W przypadku gdy właściciel pojazdu występuje z wnioskiem o wpisanie w dowodzie rejestracyjnym pojazdu adnotacji potwierdzającej spełnienie przez pojazd normy dotyczącej poziomu emisji spalin Euro, organ rejestrujący wpisuje
w dowodzie rejestracyjnym adnotację, o której mowa w § 11 ust. 2 pkt 30 lit. z załącznika nr 1 do rozporządzenia, ustalając
poziom emisji spalin Euro na podstawie:
1) jednego z dokumentów:
a) świadectwa zgodności WE albo
b) świadectwa zgodności, albo
c) dopuszczenia jednostkowego pojazdu, albo
d) decyzji o uznaniu dopuszczenia jednostkowego pojazdu, albo
e) świadectwa dopuszczenia indywidualnego WE pojazdu
– w przypadku nowego samochodu osobowego, samochodu ciężarowego, samochodu specjalnego, ciągnika samochodowego lub autobusu;
2) jednego z dokumentów, o których mowa w pkt 1, albo wyciągu ze świadectwa homologacji typu pojazdu, albo odpisu
decyzji zwalniającej z obowiązku uzyskania świadectwa homologacji typu pojazdu wydanej na podstawie art. 70 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (w brzmieniu obowiązującym przed dniem 22 czerwca
2013 r., Dz. U. z 2012 r. poz. 1137), albo oświadczenia producenta pojazdu lub jego upoważnionego przedstawiciela,
o którym mowa w art. 70n ust. 2 ustawy, że pojazd spełnia właściwe normy dotyczące poziomu emisji spalin Euro,
albo dowodu rejestracyjnego pojazdu, albo roku produkcji pojazdu, przyjmując następujące zasady:
a) w przypadku zarejestrowanego samochodu osobowego, ciężarowego lub specjalnego o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t:
– Euro 1 – od 1992 do 1995 r. dla samochodów osobowych i od 1994 do 1996 r. dla samochodów ciężarowo-
-osobowych, ciężarowych i specjalnych o masie całkowitej do 3,5 t,
– Euro 2 – od 1996 do 1999 r. dla samochodów osobowych i od 1997 do 1999 r. dla samochodów ciężarowo-
-osobowych, ciężarowych i specjalnych o masie całkowitej do 3,5 t,
– Euro 3 – od 2000 do 2004 r. dla samochodów osobowych, samochodów ciężarowych i specjalnych o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t,
– Euro 4 – od 2005 do 2009 r. dla samochodów osobowych i samochodów ciężarowych o dopuszczalnej masie
całkowitej do 3,5 t,
– Euro 5 – od 2010 r. dla samochodów osobowych i samochodów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t,
b) w przypadku zarejestrowanego autobusu, samochodu ciężarowego, specjalnego lub ciągnika samochodowego
o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t:
– Euro I – od 1992 do 1994 r. dla autobusów i samochodów ciężarowych, specjalnych oraz ciągników samochodowych o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t,
– Euro II – od 1995 do 1999 r. dla autobusów i samochodów ciężarowych, specjalnych oraz ciągników samochodowych o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t,
– Euro III – od 2000 do 2004 r. dla autobusów i samochodów ciężarowych, specjalnych oraz ciągników samochodowych o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t,
– Euro IV – od 2005 do 2007 r. dla autobusów i samochodów ciężarowych, specjalnych oraz ciągników samochodowych o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t,
– Euro V – od 2008 r. dla autobusów i samochodów ciężarowych, specjalnych oraz ciągników samochodowych
o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t.
Dziennik Ustaw – 38 – Poz. 2130
§ 2. W przypadku gdy właściciel zarejestrowanego pojazdu występuje z wnioskiem o dokonanie w dowodzie rejestracyjnym wpisu potwierdzającego spełnienie przez ten pojazd innej normy dotyczącej poziomu emisji spalin Euro, niż to
wynika z ustalenia na podstawie roku produkcji pojazdu, organ rejestrujący umieszcza adnotację o normie dotyczącej poziomu emisji spalin Euro na podstawie oświadczenia producenta pojazdu lub jego upoważnionego przedstawiciela, o którym
mowa w art. 70n ust. 2 ustawy, że pojazd spełnia określoną normę dotyczącą poziomu emisji spalin Euro, albo na podstawie
jednego z dokumentów, o którym mowa w § 1 pkt 1.
§ 3. Organ rejestrujący, uwzględniając rosnące wymagania dotyczące ochrony środowiska i wprowadzanie nowych
norm dotyczących poziomów emisji spalin Euro dla pojazdów, umieszcza w dowodzie rejestracyjnym adnotację o poziomie
emisji spalin Euro innym niż określone w § 1 pkt 2, na podstawie jednego z dokumentów, o których mowa w § 1 pkt 1.

Jeśli pojazd po VIN posiada normę EU5 to zapewne w świadectwie homologacji pojazdu jest również EU5 dlatego jeśli w CEPik urzędnik przypisał normę EU4 wg przepisów mu to nakazujących, to złożyłbym wniosek do starosty o dokonanie zmiany w zapisie



@pretor masz adnotację w DR dotyczącą normy emisji spalin?


źródło: internet
 

Offline ONY8

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 9
  • Pomógł: 2
  • VW: Passat B6
  • Wersja: Comfortline
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: CBBB
  • Moc: 170 KM
  • Napęd: FWD
  • Rej: ONY
Odp: Kategoria EURO w CEPiK-u - silniki TDI
« Odpowiedź #10 dnia: 02 - Października - 2023 - 21:14:38 »
W/g życzenia: Passat B6 170 KM [CBBB], pierwsza rej. 09.09.2008 - według nr VIN Euro 4 a w CEPIKu Euro 4.
 
Podziękował: pretor

Tagi wątku: