Autor Wątek: [T5] 2.5 TDI - szarpanie przy przyspieszaniu  (Przeczytany 1447 razy)

0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.

Offline robert147-k

  • :: StartLine
  • Wiadomości: 4
  • Pomógł: 1
  • VW: T5
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: BNZ
  • Moc: 130 KM
  • Skrzynia: MT
  • Napęd: FWD
  • Rej: GS
[T5] 2.5 TDI - szarpanie przy przyspieszaniu
« dnia: 23 - Sierpnia - 2023 - 08:16:56 »
Proszę o pomoc w diagnozie mojego auta VW T5 2.5 TDi [BNZ] rok produkcji i przebieg auta?

Podczas przyspieszania, tak w okolicach 2tys. obrotów zaczyna szarpać, ale po 2,3tys przestaje.
Nie zawsze to jest, jak go się trochę pomęczy, to przechodzi. Dodatkowo jak się nagrzeje zaczyna coś pukać, jakby wtrysk.
Korekcje sprawdzone i na drugim cylindrze po nagrzaniu +2,99.
Jak zimny odpala na widok kluczyka, ale jak gorący, to odpala, czasami gaśnie, jak odpali to przez moment nie reaguje na pedał gazu.
Czy to wszystko może powodować ten wtrysk?
Porobiłem jakieś logi, ale nie wiem, jak je załączyć.
Szarpanie występuje tylko przy powolnym rozpędzaniu.
Jak wcisnę pedał w podłogę, to tego nie było.
 

Offline Jaycob

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 7
  • VW: T5
  • Silnik: 2.5 TDI
  • Kod: AXE
  • Moc: 174 KM
  • Skrzynia: MT
  • Napęd: 4x4
  • Rej: ELC
Odp: [T5] 2.5 TDI - szarpanie przy przyspieszaniu
« Odpowiedź #1 dnia: 27 - Sierpnia - 2023 - 11:59:02 »
Hej, na początek załóż zawór zwrotny na powrót. Część objawów może odpowiadać zapowietrzaniu się układu paliwowego.
Potem zobaczymy co z nich zostanie.
 Korekt srogie. Spróbuj dodać do oleju oryginalnego ceramizera i wykonać proces ceramizacji zgodnie z instrukcją.
Pozdrawiam
Jakub
 

Offline robert147-k

  • :: StartLine
  • Wiadomości: 4
  • Pomógł: 1
  • VW: T5
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: BNZ
  • Moc: 130 KM
  • Skrzynia: MT
  • Napęd: FWD
  • Rej: GS
Odp: [T5] 2.5 TDI - szarpanie przy przyspieszaniu
« Odpowiedź #2 dnia: 01 - Września - 2023 - 13:47:02 »
Raczej paliwo się nie cofa, bo jak zimny odpala bez problemu. Stosowałem dodatek do paliwa liqui moly i korekty robiły się trochę lepsze. Tylko po jakimś czasie wracały do 2.99. Mam wrażenie , że jak silnik stuka, to właśnie są poza zakresem. Chyba czeka mnie regeneracja wtrysków, bo tego jednego trzeba i tak wyciągać.
 

Tagi wątku: