WIBRACJE - kierownicy i nadwozia

[demson]

Jestem świeżo po wymianie wszystkich możliwych płynów, tarcz w komplecie z klockami oraz tłumika drgań skrętnych wału (tył). Kilka miesięcy temu wymienione zostały też oba przeguby po stronie lewej razem z łożyskiem koła... Koła wyważone dwa dni temu razem z rotacją na osiach.
Przed wymiana powyższych części występowały drgania podczas hamowania z większych prędkości. Ten problem ustąpił, natomiast pojawił się nowy...
Kierownica i nadwozie wpada w dość mocne wibracje przy przekroczeniu prędkości 120km/h. Mam wrażenie że drgania minimalnie słabną podczas zmiany pasa ruchu na autostradzie, natomiast wracają zaraz po powrocie do jazdy na wprost...
Ktoś ma pomysł co może być powodem takich objawów?

Tiguan 5N 2.0 TDI 4MOTION CFFB

[tomnaj84]

Sprawdź czy nie ścina opon na zewnątrz bądź wewnątrz i Czy są poząbkowane. Same drgania mogą się wziąć też z podpory wału ale są bardziej odczuwalne na środku.  Same opony też potrafią bić mimo że są wyważone.  Już nawet coraz częściej zdarza się to w klasie premium. 

Gesendet von meinem SM-S908B mit Tapatalk
Warto sprawdzić stan uchwytu tylnego wachacza  jak na foto . Jeśli jest mocno zrysowana też może mieć mały luz.
A konkretnie chodzi mi o cześć z foto.
Tak czy owak jeśli są drgania od układu z przodu to łączniki Stabilizatora, końcówki drążków, sworzen wachacza itp... do kontroli.

[demson]

Sprawdź czy nie ścina opon na zewnątrz bądź wewnątrz i Czy są poząbkowane. Same drgania mogą się wziąć też z podpory wału ale są bardziej odczuwalne na środku.  Same opony też potrafią bić mimo że są wyważone.  Już nawet coraz częściej zdarza się to w klasie premium. 

Gesendet von meinem SM-S908B mit Tapatalk
Warto sprawdzić stan uchwytu tylnego wachacza  jak na foto . Jeśli jest mocno zrysowana też może mieć mały luz.
A konkretnie chodzi mi o cześć z foto.
Tak czy owak jeśli są drgania od układu z przodu to łączniki Stabilizatora, końcówki drążków, sworzen wachacza itp... do kontroli.

Opony sprawdzone i nie widać śladów ząbkowania. Tylne mocowania wahaczy wymienione kilka miesięcy temu. Geometria zrobiona...
Czy w przypadku napędu 4MOTION wał napędowy obraca się podczas normalnej jazdy ze stałą prędkością?

[tomnaj84]

Na przyszłość nie zaznaczamy do cytowania całego tekstu. Tak wał się obraca a od załączenia tylnego napędu odpowiada sprzęgło haldex. Na środku wału jest jego podpora ,jeśli jest już zmęczona ,znaczy te gummy to też są drgania.  Ale wyczuwalne bardziej od środka. Jest możliwość że jak to się pojawiło po zmianie tłumika drgań to źle ktoś mógł zamocować.  Zrobiłem tak u siebie żeby sprawdzić co się będzie działo. I auto wpadało w wibracje przy większej prędkości.

Gesendet von meinem SM-S908B mit Tapatalk

[demson]

OK, będę pamiętał na przyszłość.
W poniedziałek zostawiam auto u mechanika który wymieniał tłumik drgań to mu powiem żeby sprawdził czy wszystko jest przykręcone jak należy. Dam znać jak coś się wyjaśni

[tomnaj84]

Sam optycznie jesteś w stanie stwierdzić czy jest ok czy nie , jak jest przestawione to guma będzie skręcona.  Możesz na początek zamienić koła, tył na przód a przód na tył. Wtedy zobaczysz czy to wina opon jak masz na kierownicy drgania.

Gesendet von meinem SM-S908B mit Tapatalk