W moim VW Polo V 1.4 (bez turbo) z 2010 roku, kończy się już fabryczny akumulator i czas na wymianę.
Mam dwa pytania:
1. Po stronie minusa nie ma problemu jest jedna śrubka i ściągam kabel z klemy.
Jak zdjąć ten cały moduł po stronie plusa ?
2. Czy po chwilowym odłączeniu akumulatora oprócz radia coś się jeszcze rozkoduje i mogą być problemy z kodowaniem w warunkach domowych ?

Proszę uzupełnić profil o brakujące dane posiadanego pojazdu. Można dopisać w tym wątku: silnik, moc w KM i kod silnika. Dziękuję.