Autor Wątek: [T6] 2.0 TDI 102 KM - odgłosy ze skrzyni  (Przeczytany 1147 razy)

0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.

Offline orzel0405

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 7
  • VW: T6
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: CXGB
  • Moc: 102 KM
  • Napęd: FWD
  • Rej: WOR
[T6] 2.0 TDI 102 KM - odgłosy ze skrzyni
« dnia: 11 - Marca - 2023 - 20:12:49 »
Witam.
VW T6 102 KM 157 tyś. km skrzyni 5-biegowa (podobno ze starych modeli które były wadliwe)
Po wymianie kompletu sprzęgła i przejechaniu ok 3 tyś.km. słychać dźwięk dochodzący ze sprzęgła lub skrzyni jakby grzechotanie luźnego elementu.
Słychać tylko podczas postoju, ustaje podczas naciśnięcia pedału sprzęgła
Jeden z mechaników powiedział, że to łożysko oporowe (które było wymieniane ze sprzęgłem).
Drugi twierdzi że odgłos dochodzi ze skrzyni, jak określił początek końca - zalecił wymianę oleju (możecie powiedzieć na jaki?), jeśli się pogorszy zostaje tylko regeneracja.
Dodatkowo zaprzeczył, że to łożysko, bo nie ustaje podczas naciśnięcia sprzęgła tylko się pojawia.
Chciałbym poznać Wasze zdanie


 

Offline tomnaj84

  • Clubowicz
  • Wiadomości: 2848
  • Pomógł: 855
  • VW: Tiguan I FL
  • Model: SUV
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: CFGC
  • Moc: 177 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: 4x4
  • Rej: FK
Odp: [T6] 2.0 TDI 102 KM - odgłosy ze skrzyni
« Odpowiedź #1 dnia: 12 - Marca - 2023 - 17:19:44 »
Może starczy odpowietrzyć, wycieków brak ?
Albo gdzieś jest niedokręcona śruba.
Rozumiem, że biegi, zmiana jak i sprzęgło działają bez problemu ?


Gesendet von meinem SM-S908B mit Tapatalk

VW Tiguan I FL 2.0 TDI 177 KM
Audi RS6 plus Avant quattro 4.0 605 KM
VW Golf V Variant 1.9 TDI 105 KM
 

Offline orzel0405

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 7
  • VW: T6
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: CXGB
  • Moc: 102 KM
  • Napęd: FWD
  • Rej: WOR
Odp: [T6] 2.0 TDI 102 KM - odgłosy ze skrzyni
« Odpowiedź #2 dnia: 12 - Marca - 2023 - 18:10:40 »
Tak wszystko działa. Jedynie ten dźwięk...
Czasami jest głośniejszy, a czasami prawie wcale nie słychać. Zależy chyba od tego jak skrzynia się ułoży.
Zacznę od wymiany oleju. Chcę dzis zamowic
Motul HD 80W90 GL5/4
Czy będzie odpowiedni?


Wysłane z mojego SM-N986B przy użyciu Tapatalka

 

Offline tomnaj84

  • Clubowicz
  • Wiadomości: 2848
  • Pomógł: 855
  • VW: Tiguan I FL
  • Model: SUV
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: CFGC
  • Moc: 177 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: 4x4
  • Rej: FK
Odp: [T6] 2.0 TDI 102 KM - odgłosy ze skrzyni
« Odpowiedź #3 dnia: 12 - Marca - 2023 - 19:51:41 »
Dla skrzyni 5 biegów  norma VW SAE 75WVW G 052 512.
2 litry ponowne napełnienie.

Gesendet von meinem SM-S908B mit Tapatalk
Ostatnio gadałem ze szwagrem mechanikiem i usłyszałem to " Robię v klase z 2018r. W czeskim serwisie mercedesa, wymienili przekładnie na nową z powodu stuku - 9 tys euro.
Później wahacze 800 euro - nie pomogło.
W pl nowa przekładnie wymienili na używaną - nie pomogło
Auto od roku od warsztaty do warsztatu....
 Okazało się że stuka poluzowana śruba belki .
Dlatego czasem do stuków, puków trzeba specjalnego podejścia. I obserwacji z kąd.
Klient był tak zadowolony ze prawie po nogach i rękach całował.
VW Tiguan I FL 2.0 TDI 177 KM
Audi RS6 plus Avant quattro 4.0 605 KM
VW Golf V Variant 1.9 TDI 105 KM
 

Offline orzel0405

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 7
  • VW: T6
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: CXGB
  • Moc: 102 KM
  • Napęd: FWD
  • Rej: WOR
Odp: [T6] 2.0 TDI 102 KM - odgłosy ze skrzyni
« Odpowiedź #4 dnia: 14 - Marca - 2023 - 14:33:50 »
Zamówiłem SWAGA 75
Zobaczymy czy coś pomoże
Jeśli nie, będę musiał wrócić autem do Polski i oddać mechanikowi który robił sprzęgło

Wysłane z mojego SM-N986B przy użyciu Tapatalka

 

Offline heavy100s

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 35
  • VW: T5
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: CAAD
  • Napęd: FWD
  • Rej: RZ
Odp: [T6] 2.0 TDI 102 KM - odgłosy ze skrzyni
« Odpowiedź #5 dnia: 16 - Marca - 2023 - 10:14:41 »
Ja mam taką wersję, co prawda T5, ale z 2014 roku więc podejrzewam że dużo się nie różnią.
Kiedy zabrałem się za temat hałasów od skrzyni/sprzęgła to mechanik do którego się zgłosiłem (tylko od skrzyń), stwierdził że na 100% to powie dopiero jak rozbierze. Następnie mi pokazywał że osadzenie kół 5. biegu jest w bardzo miękkim materiale, dorabiał tuleje żeby na nowo osadzić w obudowie skrzyni, następnie wymiana sprzęgła + dwumasy (do tej wersji dwumasa jest chyba najdroższa ze wszystkich wersji), jak przywiozłem nowy kpl sprzęgła + dwumasa to już na etapie montażu mechanik stwierdził że nowe łożysko oporowe jest wadliwe, więc kolejne łożysko, oczywiście olej i w sumie wszystko z robocizną wyszło mnie coś koło 7 tys. zł.
I zaznaczył wyraźnie że jak będę jeździł dużo obciążonym autem na 5. biegu poniżej 1,5k obr/min to zaraz zrobi się znów to samo.
Ale przynajmniej było to chyba 2 albo 3 lata temu i od tamtej pory na razie spokój (~100 tys. km).
Przy okazji (w celu obniżenia obrotów na autobahnie) zmienił mi przełożenie główne na dłuższe ale to już inna historia i gdzieś już o tym pisałem na forum.
Mam nadzieję że choć trochę pomogłem.
 

Tagi wątku: