Golf GTI

[SHII]

Panowie czy Golf GTI ma wolny od wad silnik 245KM, coś czytałem że tam jest wtrysk bezpośredni który może powodować nadmiar nagaru na cylindrach?

[doggie]

FSI Turbo czyli z uwarstwionym wtryskiem bezpośrednim był już w Golfie 5 GTI więc coś późno zabrałeś się do lektury, to już prawie 20 lat  a nagar w tym rodzaju silników to standard, to wynika z konstrukcji i dotyczy to nie tylko silników koncernu VWAG

[Pawel123]

Silników z pośrednim wtryskiem już praktycznie nie ma.  Nie te czasy i nie te wymogi ekologiczne.  Wadą  bezpośredniego wtrysku jest właśnie to że paliwo już nie myje zaworów ssących.  Pośredni wtrysk miał to do siebie że paliwo było podawane w ciepły kolektor dolotowy tam paliwo odparowywało w powietrzu i otwarcie zaworów ssących powodowało umycie kolektora, głowicy, zaworów  zanim mieszanka trafiła do komory.

[doggie]

Silników z pośrednim wtryskiem już praktycznie nie ma

Są jeszcze, np. Toyota z VVTi albo w hybrydach, Honda może nie w najnowszych ale w 2.0 16V i-VTEC 156KM (R20A9) jeszcze do całkiem niedawna był wtrysk pośredni a w aktualnych hybrydach 2.0 Honda ma nadal pośredni wtrysk

[Frodo]

Z tego co wiem 2.0 TSI jeszcze do niedawna miał(miewał?) bezpośredni *i* pośredni. Ty była duża zaleta. Niestety nie wiem czy dotyczy to jeszcze 230 lub 245... Szukałem bo byłem ciekawy jak z moim 230, ale nie znalazłem informacji... 

[doggie]

No jest takie połączenie ale czy oprócz jeszcze bardziej skomplikowanej budowy przynosi to jakieś znaczące odczuwalne korzyści dla użytkownika to śmiem wątpić, prostego LPG i tak nie założysz a jaki to ma wpływ na nagar tego nie wiem
http://warsztatvw.blogspot.com/2020/06/wtrysk-posredni-i-bezposredni-w-jednym.html?m=1

[Frodo]

Skomplikowanie chyba niewielkie bo dochodzi chyba raptem 1 wtryskiwacz. W korzyści też wątpię, poza właśnie tą 1 o którą pytał @RCD, czyli usuwanie nagaru na tej samej zasadzie jak w innych z pośrednim. Oczywiście na mniejszą skalę, ale zawsze coś. 

[doggie]

Ciekawe czy są mapy LPG które ogarniają połączenie obu tych wtrysków
Dodano:  20 - Lutego - 2023  -  22:45:54 Ostatnio oglądałem film gdzie BRC (a może Lovato, nie pamiętam) się chwaliła, że w końcu ogarnęli wtrysk bezpośredni w jednym z silników BMW, podobno bardzo skomplikowany wtrysk który w sposób nieregularny dawkuje paliwo na poszczególne cylindry i żadna LPG z tym sobie nie radziła

[Frodo]

Nie dziwiłbym się, gdyby księgowi wywalili pośredni w 245, albo nawet już w 230. Co do LPG, to nie mam pojęcia. Teoretycznie powinno się dać wszystko zrobić na bezpośrednim (z utratą korzyści z pośredniego). Wątpię by zrobili pośrednio wystarczająco wydajny by zastąpił bezpośredni, skoro zdawał się tylko pełnić funkcję pomocniczą. Ale osobiście mam zero doświadczenia z LPG - nigdy nie "gazowałem".

[doggie]

Ja gazowalem 25 lat temu Seicento 1.1 z wtryskiem SPI

[SHII]

Podsumowując nagar będzie się wytwarzał, co wiąże się z problemami.
Ale podobno EA888evo2 bo w zasadzie to o niego pytam, jest dopracowany bdb i nie występują z nim jakieś inne problemy?
Nie wiem czy dobrze wiem, ale te silniki są montowane w ciężkim Audi A6 i mają już nalatane sporo tysięcy, opinie raczej pozytywne.
Czy tam jest łańcuch rozrządu?
Dodano:  21 - Lutego - 2023  -  07:17:12 Ps. Co do silników MPI to robi je jeszcze Hyundai 1.6MPI i zdaje się można jeszcze spotkać 1.4

[tomnaj84]

Nie było tematu.-------

[SHII]

To raczej nie jest silnik EA 888 EVO 2, o który pytam

Z tego filmu wynika że ten silnik to totalna porażka, omijać szerokim łukiem, tylko to jest raczej przed modyfikacją silnik nie EVO2, który piszą że jest znacznie lepszy.

[doggie]

Hyundai od dawna ma tylko 1.6 GDI lub T-GDI a nie MPI

[SHII]

Wszędzie wszyscy piszą że Elantra obecnie sprzedawana ma 1.6 MPI, więc kto się myli?

[doggie]

Faktycznie jeszcze do Elantry pchają 123 konne MPI bo do nowych modeli GDI

[SHII]

Silnik wydaje się bardzo ciekawy, bez turbo i inyych nowinek, do toczenia i do gazuw sam raz.

[Frodo]

EA888evo2 bo w zasadzie to o niego pytam

To raczej nie jest silnik EA 888 EVO 2, o który pytam

???
Wycofuję się z dyskusji bo idzie donikąd.

[SHII]

Ten z filmu to nie jest EVO2 imo

[tomnaj84]

???
Wycofuję się z dyskusji bo idzie donikąd.

Z niczego się nie wycofuje . Skasowałem swój wpis bo faktycznie z rozpędu pomyliłem silnik. Więc po co nie potrzebnie zaśmiecać temat.

Gesendet von meinem SM-S908B mit Tapatalk

[Frodo]

@tomnaj84, nie pisałem, że się z czegokolwiek wycofujesz (Twoja sprawa); "wycofuję" - "ę" na końcu.

[SHII]

Mylisz użytkowników... Nikt nikogo nie zmusza do dyskusji, chcesz to się wycofuj.
Ja się nie wycofuję, rozglądam się za GTI stąd moje pytania
Dodano:  23 - Lutego - 2023  -  07:18:34 Wracając do Golfa GTI 7,5, czy DSG w tym modelu to DQ380?

[tomnaj84]

Zgadza sie .W golf 7 gti 2.0  tsi Przekładnia dwusprzęgłowa, 0GC, 7-biegowa.  Dotyczy silnika 180 kw

W innym jest na przykład juz
Przekładnia dwusprzęgłowa, 0D9, 6-biegowa, DQ 250




Gesendet von meinem SM-S908B mit Tapatalk

[SHII]

A czy czasem tam nie siedzi powiązana z Audi OCK bardzo krytykowana i awaryjna? Też 7 biegów, szkoda że nie dają DQ500 w GTI, to najbardziej pancerna i niezawodna DSG.
Manula w GTI fajny, ale już tak się przyzwyczaiłem do automatu że jak wsiąde do mojej Renówki to się głubię z tymi biegami

[doggie]

DQ500 przewidziana jest tylko do 4Motion
Dodano:  24 - Lutego - 2023  -  19:54:27

W innym jest na przykład juz
Przekładnia dwusprzęgłowa, 0D9, 6-biegowa, FQ 250

Miałem okazję w tym roku polatać GTI mk7 właśnie z DQ250