Brak podświetlania wnętrza

[robsson]

Witam, mam taki problem a mianowicie kupiłem Sharana z brakiem podświetlania wszystkiego wewnątrz.
Świeci tylko fis i przełącznik od świateł.
Sprawdziłem bezpieczniki.
Brak napięcia na bezpieczniku 28.
Gdzie szukać skąd przychodzi napięcie na ten bezpiecznik?

[tomnaj84]

Podaj więcej szczegółów auta . Silnik ,moc, itp..

Gesendet von meinem SM-S908B mit Tapatalk

[robsson]

Silnik 2,8 benzyna z LPG, moc 204 KM, rok prod. 2001

[tomnaj84]

A podswietlenie tablicy rejestracyjnej jest? Sprawdź jeszcze nr 31

Jeszcze w komorze silnika bezpiecznik FL1 blaszkowy odpowiada za środek.

Gesendet von meinem SM-S908B mit Tapatalk

 W innej wersji może to być też Fl 2

[kalamb]

W SGA ZAWSZE za zasilanie wnętrza odpowiada FL2 110 A

[tomnaj84]

W SGA ZAWSZE za zasilanie wnętrza odpowiada FL2 110 A

Nie zawsze, zależy od wersji. W jednej jest na fl1 w innej fl2.

Jak by tak nie było to nie były by podawane takie informacje odnośnie lokalizacji bezpieczników.
Nikt tego sobie sam nie wymyślił.

Gesendet von meinem SM-S908B mit Tapatalk

[kalamb]

Nie ma w żadnej dokumentacji serwisowej VW odnotowanej takiej zmiany, bezpiecznik S176 ( 110A) i tak naprawdę według serwisowki VW powinien to być Fl 4 bo Fl 1 to obwód świec żarowych ( diesel ) i zasilanie gniazd zapalniczek przez bezpiecznik S7 ( przód ) i S8 (tył)
Fl 2 i Fl 3 to zasilanie wentylatorów chłodnicy ( w wersji silnikowej ASZ FL2 jest nieobsadzony bo ma tylko jeden wentylator )  a FL 5 ładowanie z alternatora.
Zatem proponuje sprawdzić to dokładniej
Ps. Bezpiecznik 31 to zasilanie po stacyjce zegarów i radia a bezpiecznik 28 dostaje zasilanie z pinu 16 włącznika świateł

[tomnaj84]

To co podałem jest z worshopdata haynespro.  Więc samo się nie wpisało jak by prawdą nie było.
Tak czy inaczej warto wszystkie sprawdzić blaszkowe ale nie optycznie a organoleptycznie. Bo wyglądają na ok a po odkręceniu śrub okazuje się pęknięty.

Gesendet von meinem SM-S908B mit Tapatalk

[kalamb]

Kolego sprawdź dokładnie opisy a się przekonasz.
Ja podałem dane z zeszytów serwisowych VW i tam tez nikt sobie tego nie wpisał ot tak ;-) a jeśli o mnie chodzi to są to dane bardziej wiarygodne niż jakiś HaynesPro
A poza tym robię trochę przy tych autach i to tez z doświadczenia wynika.
Nie ma sensu sprawdzania wszystkiego! Po to są serwisowki i schematy żeby nie szukać po omacku ( po cholerę szukać braku zasilania bezpiecznika 28 na zasilaniu wentylatorów ? ;-) )
Miłego dnia :-)

[tomnaj84]

Jeśli nie wiesz to już odpowiadam. Dane do worshopdata haynespro sa brane z serwisów wszystkich marek samochodów.  Może dlatego też taki program warsztatowy kosztuje rocznie parę tys. PLN.
Więc żaden Janusz nie umieścił takich danych bo miał taki kaprys . Nie jest też wyszczegulnione dlaczego i w jakiej wersji wystepuje bezpiecznik na pozycji FL1 a w jakiej na FL2. a Było wyraźnie napisane dlatego tak też przekazałem.
I sprawdziłem jeszcze w ELSA i pokazuje na pozycji fl2 do roku 2006.
No chyba że elsa to też program z kapusty wyciągnięty .
Pracując przy autach opieram się na tych danych ale nie wierze im nigdy w 100% . Aczkolwiek jak na razie mnie nie zawiodły.

Gesendet von meinem SM-S908B mit Tapatalk

[kalamb]

Gdybys łaskawie spojrzał i przeanalizował dokładnie których bezpieczników dotyczy numer 5 i numer 4 to zrozumiałbyś o co chodzi. W „wielkim” programie Elsa win Helmut popełnił błąd opisowy zamieniając numerację ale tak naprawdę jest tak jak być powinno czyli zasilanie wnętrza 110A jest na pozycji 4 tylko tego nie wyłapałeś. Dla rocznika 2009 zostało to już poprawione ;-)  A póki co nie ma o czym rozmawiać
Ps kolega autor ma rocznik 2001 ;-) aczkolwiek nie ma to żadnego znaczenia ponieważ tak czy siak od 2000 - 2010 marzec ) bezpiecznik 110 A zasilania wnętrza zawsze znajduje się na pozycji 4

[tomnaj84]

Na pozycji 4 według elsa jest zasilanie alternatora . Na nr 5  środek.   Dla silnika AYL
W worshopdata sa podane dwie wersje dla silnika AYL. Na pozycji fl2(5)  i fl1 (4)
Jak wspomniałem nie wierzę ślepo w to ci napisane tylko sprawdzam te dane organoleptycznie.
Tu autor postu ma tyle już wiadomości że Na pewno sprawdzi sobie i zwryfikuje swoje bezpieczniki. Najlepiej organoleptycznie a nie wizualnie.
Jak to wygląda dla aut powyżej 2006 nie sprawdzałem bo dotyczy auta z 2001 roku.

Gesendet von meinem SM-S908B mit Tapatalk

[kalamb]

Tłumacze już któryś raz z kolei i widzę ze jest problem. Spójrz na rysunek u porównaj z tabelką błąd jest w numeracji stan faktyczny jest taki ze bezpiecznik oznaczony 5 jest faktycznie na pozycji 4 a oznaczony 4 faktycznie na pozycji 5
Ot cała filozofia której nie chcesz albo nie potrafisz ogarnąć