2.0 TDI CR - obliczanie przybliżonego przebiegu na podstawie zapełnienia DPF popiołem

[doggie]

Mała analiza wartości zapełnienia popiołem DPF-u w 2.0 TDI CR a wpływ na obliczenie przybliżonego przebiegu.
 
Według poniższych wartości przebiegów aut z 2.0 TDI należących do użytkowników forum obliczyć można jakiemu przebiegowi odpowiada wartość 0,1l zapełnienia DPF popiołem:

@tomkasz miał 210 tys km i 0,15l popiołu w oleju, czyli x=(21000x0,01):0,15=14000 km
@pretor 216559 km i 0,15l (150ml) popiołu więc x=(216559x0,01):0,15=14437 km
@RCD 84 tys km i 0,07l popiołu daje x=(84000x0,01):0,07=12000 km

@tomnaj84 ma około 180 tys km przebiegu i 0,13l popiołu w oleju, czyli x=(180000x0,01):0,13=13800 km



@doggie ma (wówczas) około 130 tys km i 0,09l popiołu w oleju, czyli x=(130000x0,01):0,09=14444 km



mojego Audi A4 B8 FL z przebiegiem 224 tys km, czyli x=(224000x0,01):0,16=14000km a więc 0,01l popiołu odpowiada również 14000 km



Passat B6 z silnikiem CBAB przebieg 248 tys km, zapełnienie 0,18 l a więc x=(248000x0,01):0,18=13777 km



Audi A6 z 2.0 TDI CAGA przebieg 161 tys km, zapełnienie 0,12l x=(161000x0,01):0,12=13416 km




Zrzut ekranu z silnika CGLC w Audi A4 B8, robiony w kolegi aucie z przebiegiem 208 tys km - x=(208000x0,01):0,15=13866 km



Z powyższego logu wynika, iż 0,15 (150ml) odpowiada 62,5 gram zapełnienia popiołem (ostatni wers na screenie), skoro 0,15l = 62,5 grama to zastanawiam się więc czy jest to jednoznaczne z 0,01l = 4,16(6) grama popiołu. Przyjmuje się też, że 1 gram zapełnienia popiołem to około 3500-3700 km a więc około 4 gram x uśrednione 3600 km = 14400 km co jak widać jest wartością porównywalną dla 0,01 l.

Przyjmując, że na zapełnienie ma wpływ stan silnika, DPF, styl jazdy, prędkość, krótkie czy długie odcinki itp... można przyjąć uśrednioną wartość przebiegu odpowiadającą za 0,01l zapełnienia popiołem, jak widać najczęściej jest to około 14000 km.

Za maksymalną wartość zapełnienia DPF w silnikach 2.0 TDI CR przyjmuje się 175ml, wówczas powinien być wymieniony lub wyczyszczony i wartość w sterowniku zresetowana, aby nadal prawidłowo dopalał sadzę



WAŻNE:
Jeśli obliczona lub zmierzona masa sadzy wynosi powyżej 30 g, ale poniżej 40 g, można zainicjować regenerację na postoju. Możliwa jest też wymuszona regeneracja podczas jazdy. Gdy wartości są powyżej 40g (ale poniżej maks. 45g) regeneracja podczas postoju jest już niedostępna a regeneracja podczas jazdy jest jedynym sposobem

Niestety wszystkie te obliczenia mogą nie być zdatne do obliczenia przebiegu w przypadku, gdy ktoś miał resetowane wartości zapełnienia filtra DPF.

Prośba, jeśli ktoś ma swoje zrzuty z VCDS, to proszę o ich wrzucenie tutaj do tematu.

[SHII]

Widziałem że 0,01 odpowiada za 12,5g, to był dziwny wynik, ale zmieniłeś na 4,16
U mnie 0,01 = 4,72g

[doggie]

Widziałem że 0,01 odpowiada za 12,5g, to był dziwny wynik, ale zmieniłeś na 4,16

Pomyłka w obliczeniu

Dodano:  07 - Lutego - 2023  -  13:14:27

U mnie 0,01 = 4,72g

Masz auto od nowości?

[SHII]

Nie, jak kupiłem miał przebieg 72tys.
4,72x0,07=33
W car scaner pokazuje 0,07
Vag DPF 33g
Czyli u mnie na dzień dzisiejszy 0,01l odpowiada 4,72g

[doggie]

Czyli u mnie na dzień dzisiejszy 0,01l odpowiada 4,72g

Analizowałem wartości na A4-klub i forum passata i wszędzie współczynnik wynosił pomiędzy 4,11-4,22, u ciebie wysokie zapełnienie jak na ten przebieg

[SHII]

Zgadzam się
I nawet jeśli auto wcześniej jeździło sporo po mieście to ok
Ale teraz jeździ mało, a jednak powód tego stanu to wypalanie co 200-270km, a każde wypalanie to więcej popiołu
I nikt nie jest wstanie mi powiedzieć dlaczego tak szybko zapycha się u mnie DPF i dlaczego nie pomógł środek LM2650
Żadnego błędu wszystko chodzi super, jest moc, nie mam pomysłu
Auto mało pali, więc wtryski ok
Pozostaje nie zwracać uwagi i cieszyć się fajnym autem

[pretor]

Prośba, jeśli ktoś ma swoje zrzuty z VCDS to proszę o ich wrzucenie tutaj do tematu.

Jutro zrobię pomiary, jak będzie trochę cieplej niż teraz...

[tomnaj84]

Na szybko sprawdzone w dniu dzisiejszym:



Gesendet von meinem SM-S908B mit Tapatalk

[SHII]

I to jest normalne, zrobisz 600km jak nic. Podejżewam że gdybym jechał non stop 140km/h to bym miał max 500

[pretor]

Przebieg: 215750 km z dnia 13.01.2023


Przebieg: 216570 km z dnia 8.02.2023

Na powyższym odczycie widać, że jednak cos się zmieniło przez ostanie 10 tyś. km 

Czy ktoś może mi powiedzieć, co zrobić aby te opisy były w języku Polskim?
Wiem, że można samemu przetłumaczyć ale nie widzę takiego pliku.

[doggie]

jednak cos się zmieniło przez ostanie 10 tyś. km 

Ale gdzie jest 10 tys? Na screenach jest różnica tylko około 800 km chyba że bierzesz co innego za punkt odniesienia

[pretor]

18.01.2022 / 207 450 km -> powrót do fabrycznego softu po akcji serwisowej 23R7

Pierwszy zarejestrowany pomiar miałem ponad rok temu (luty 2022) przy zmianie softu i wtedy było to też 150 ml.

[doggie]

(216570x0,01):0,159=13 621 km
Poruszamy się w większości w okolicy 13500-14000 km, na tej podstawie możemy obliczyć w przybliżonym zakresie przebieg pojazdu ale tak jak pisałem pod warunkiem, że ktoś nie zresetował wartości po czyszczeniu czy też wymianie DPF
Dodano:  08 - Lutego - 2023  -  22:02:57

Na szybko sprawdzone w dniu dzisiejszym:

522 km od ostatniej regeneracji DPF przy obliczonej masie sadzy na poziomie 21 gram, ładny wynik, do 600 km jeszcze da radę dobić

[tomnaj84]

Zrobione 597 km , dzis trafiłem rano na wypalanie dpf . I widać jak masa schodzi. I na ostatnim foto już po wypaleniu. Odbywało się to podczas jazdy.

Gesendet von meinem SM-S908B mit Tapatalk

[bertol]

227 tys km przebiegu i 0,16l popiołu w oleju, czyli x=(227000x0,01):0,16=14188 km