REFLEKTORY XENON - bardzo często przepalający się żarnik

[jarek150494]

Witam.
Mam problem z Xenon a mianowicie coraz częściej przepala mi się żarnik.
Ostatnio już nawet mniej niż miesiąc wytrzymuje. Problem występuje w obu lampach. Żarniki jakie stosowałem to Bosch i m-tech ( z sklepu motoryzacyjnego jak i z allegro). Z każdym taki sam problem i podobna żywotność. Wymienione zostały też przetwornice w obu lampach co nie poprawiło sytuacji.?

Dodam też że już dużo wcześniej miałem problem z żarówkami od świateł pozycyjnych. Też po założeniu potrafiły wytrzymać tylko tydzień ale po prostu później już nie wymieniałem na nowe(jeździłem bez).

Pytanie gdzie szukać dalej problemu? W samej lampie czy po stronie elektryki auta?
Co można pomierzyć?
Czy w VCDS ewentualnie można też coś sprawdzić?

Proszę na początku tematu, dopisać dane pojazdu którego dotyczy ten temat. Dziękuję.

[tomnaj84]

A po skanowaniu vcds wyskakuje jakiś błąd?

[jarek150494]

Aktualnie jedyne co to błąd przepalonych świateł pozycyjnych.
Gdy mijania całkiem przestaje świecić to standardowy błąd że nie ma światła mijania. Aktualnie świecą obie strony tylko prawa znów zaczyna migać. Dzieje się tak na kilka dni przed całkowitym przepaleniem.

Czy komunikat w pierwszym poście tego tematu jest niezrozumiały?

[Frodo]

Wygląda na zbyt wysokie napięcie (akumulator się nie gotuje? bulgotanie? zapach zgniłych jaj? pod maską) lub skoki napięcia. Może być problem z regulatorem napięcia.
W każdym razie radzę szybko naprawić, bo jeśli tak, problemy mogą być znacznie większe od przepalonych żarówek...
Na marginesie: mam ksenony w paru autach pod moją "opieką" i te o brzydkiej nazwie wystarczają na kilkadziesiąt tys. km (kiedyś pod moją nieobecność właściciel kupił jakieś tanie i to faktycznie bardzo szybko się przepaliło). Postojowe podobnie...

[jarek150494]

Które piny w złączu lampy będą odpowiedzialne za światła mijania?
Gdzie znajduje się ten regulator napięcia i czy jest jeden czy na każdą lampę osobny?
Dodano:  31 - Grudnia - 2022  -  13:05:17 Do lampy na odpalonym silniku dochodzi 14.3V-14.5V
Brak większych skoków
Lampa podczas jazdy czasami mruga a czasami się wyłączy na około 2sekundy.
Dodam też że na postoju też potrafi mrugnąć więc odrzucił bym jakieś złe połączenie elektryczne

Gdy mruga żadnych komunikatów ani błędów

[tomnaj84]

.....Może być problem z regulatorem napięcia....

Raczej jest na 90 % pierwszy w kolejności do sprawdzenia.   Jak pisze @Frodo trzeba by to sprawdzić czym prędzej bo może przypalić  inne elementy elektroniki.

Gesendet von meinem SM-S908B mit Tapatalk

[jarek150494]

Gdzie go znaleźć i w jaki sposób zdiagnozować?

[Frodo]

Myślę, że jedyny powód dlaczego nie padło jeszcze coś dużo droższego, to fakt, że sterowniki nie wykorzystują bezpośrednio napięcia z instalacji. Tak czy inaczej jest to niebezpieczna sytuacja.

[jarek150494]

Dziś zrobiłem pomiary napięcia
Multimetr plus VCDS pomiar na żywo
Napięcie podczas jazdy 14.1-14.3 bez żadnych skoków
Pomiary na rozgrzanym aucie

Jutro zrobię kolejne pomiary na zimnym ponieważ na początku pomiarów ( silnik na początku nie był ani zimny ani rozgrzany) multimetr pokazywał większe napięcia.
Dodam też że podczas pomiarów światło ani razu nie migło

Na pewno jutro zostanie założony nowy żarnik bo na tym już coraz częściej miga