Witam, nie znalazłem nic na forum, jedynie jakieś resztki informacji na innych forach, ale nic szczególnego zwłaszcza o module przyczepy bo ma 3 gniazda zamiast dwóch
Założyłem dedykowany hak 6R0803881 już siedzi na aucie, banalna robota
z wypinaną kulą 6R0803882
dedykowana wiązka (przeciągnięta lewym progiem do przodu), oraz sterownik i właśnie jest problem z przewodami, a dokładnie pinout, gdzie to wpiąć po stronie bezpieczników.
Moduł 6C0907383B, posiada trzy wyjścia:
https://ibb.co/4J7brYqA-przyczepka tutaj luz wszystko gra,
B-zasilanie
https://ibb.co/qdfGK5p (wtyczka 4F0 937 731F) pin 1 wolny, pin 2 masa-biały, pin 3 zielony?, pin 4 żółty?, pin 5 i 6 zmostkowany - czerwony - pewnie stały +,
C-sterowanie
https://ibb.co/R4kD432 (wtyczka 6R0 972 930A) pin 1 szaro-czarny "stop" (gdzieś doczytałem że wpina się zaraz przy czujniku), pin 2 czarno-niebieski + po stacyjce, pin 3 i 4 CAN.
I tutaj druga strona wtyczek do wpięcia po stronie bezpieczników
https://ibb.co/KDGWJVQhttps://ibb.co/M8VTPR1Jak na złość Elsa na temat schematów do polo 5 nic mi nie wyświetla, to samo Autodata 3.45 też niestety nie posiada schematów, w golfie 3 wszystko było łatwiej jak montowałem bo wszystko znajdowało sie w lewej tylnej lampie, wpinało się kostkę i koniec, tutaj już jest moduł i sterowanie po CAN-ie, więc lipa.
Może ktoś coś podpowie z obecnych forumowiczów jak to ugryźć elektrycznie i gdzie powpinać, aby nic nie popalić, wiem, że później pozostaje kwestia odpowiedniego kodowania, aby wszystko śmigało.
Jak coś źle zrobiłem lub napisałem z góry przepraszam, mój pierwszy post
Pozdrawiam Marcin
Dodano: 14 - Kwietnia - 2022 - 20:11:26
Witam ponownie, nie znalazłem opcji edytuj, więc piszę kolejną wiadomość odnośnie wątku, jaki utworzyłem, a mianowicie:
Oryginalna wiązka pociągnięta do przodu czeka na lepsze czasy, aż uda mi się rozszyfrować wtyk B, C przy module, wtedy będzie już wiadomo, gdzie to wpiąć.
Wiązka podłączona pod lampy bez moduł - czyli wtyk w kostce odpowiedzialny za lewy postój do lewej lampy we wtyku, prawy postój do prawej lampy, lewy i prawy kierunek analogicznie, stop wpięty w lewą lampę, masa oryginalnie do śruby na nadkolu lewa strona.
Wszystko działa, hak wbity w dowód.
Komputer nie zgłasza błędów, żadna kontrolka od spalonych żarówek nie świeci, do okazjonalnego wyjazdu z przyczepką raz na jakiś czas wystarczy, może dostanę schemat z innego forum to wtedy zrobię tak jak powinno być, tym czasem musi tak zostać, jedyny minus to taki, że na liczniku nie sygnalizuje podpięcia przyczepki, oraz normalny tryb pracy ESP.
Jedynie co jeszcze muszę zrobić to zmienić żarówki w przyczepce na led-y, aby zminimalizować obciążenie instalacji po stronie auta.
Pozdrawiam Marcin
Proszę poprawić linki do zdjęć, bo te wklejone do tematu, nie są takimi linkami.
PORADNIK FOTO 
