Autor Wątek: 1.4 TSI - drgania na biegu jałowym  (Przeczytany 6438 razy)

0 użytkowników i 2 Gości przegląda ten wątek.

Offline antekmuszka

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 75
  • Pomógł: 7
  • VW: Jetta VI
  • Wersja: Highline
  • Silnik: 1.4 TSI
  • Kod: CDZA
  • Moc: 150 KM
  • Skrzynia: MT
  • Napęd: FWD
1.4 TSI - drgania na biegu jałowym
« dnia: 18 - Sierpnia - 2021 - 16:30:35 »
Siemanko.

Co to może być, delikatne drganie, ale nie ciągle tylko jakby tak chwilę zafalowało i przestawało. I tak dalej..
 

Offline doggie

  • Clubowicz
  • Wiadomości: 5568
  • Pomógł: 1009
  • Marka: Cupra
  • Model: Formentor
  • Wersja: Sport
  • Silnik: 1.5 TSI
  • Kod: DPCA
  • Moc: 175 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: FWD
  • Rej: GD
Odp: Drganie na biegu jałowym
« Odpowiedź #1 dnia: 18 - Sierpnia - 2021 - 21:08:22 »
Podstawowa rzecz to precyzowanie tematów a więc jakie auto i jaki silnik w przeciwnym razie takie tematy trafiają do kosza.

Co do drgań to na początek diagnostyka komputerowa bo to nie jest 125 na gaźniku. Możliwe że wypadanie zapłonów, możliwe też że inne rzeczy, ciężko wróżyć z fusów
 
Podziękował: pretor

Offline antekmuszka

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 75
  • Pomógł: 7
  • VW: Jetta VI
  • Wersja: Highline
  • Silnik: 1.4 TSI
  • Kod: CDZA
  • Moc: 150 KM
  • Skrzynia: MT
  • Napęd: FWD
Odp: Jetta 1.4 tsi, 150km, 2015. Drganie na biegu jałowym
« Odpowiedź #2 dnia: 18 - Sierpnia - 2021 - 21:13:55 »
Uzupełniłem temat. Sorka :)
To drganie bardzo delikatne myślę, że pasażer nie czuje, nigdy nikt nie zwróci na to uwagi poza mną. Nie jest ono jednostajne. Dwa, trzy drgnięcia i cisza przez 15sek,później znowu. Obroty nie skaczą jak patrzę na wskazówki.
 

Offline Gulasz

  •  -baned-
  • Wiadomości: 3051
  • Pomógł: 155
  • Marka: Mercedes
  • Silnik: 1.9 M-TDI
  • Moc: 75 KM
  • Skrzynia: MT
  • Napęd: FWD
  • Rej: GD
Odp: Jetta 1.4 tsi, 150km, 2015. Drganie na biegu jałowym
« Odpowiedź #3 dnia: 19 - Sierpnia - 2021 - 07:06:01 »
Trochę skromny opis usterki. Nie widząc i nie słysząc można podpowiedzieć by zacząć sprawdzenie ewentualnej przyczyny od podstaw.
Nie zaszkodzi zatankować paliwo na innej stacji a nawet pokusić się o to droższe (podobno lepsze). Tego typu sprawdzenie pozwoli wyeliminować ewentualne problemy z powodu słabej jakości paliwa.
Kolejnym krokiem jeśli zmiana paliwa nie przyniesie poprawy jest sprawdzenie świec zapłonowych. Dokładna ocena wizualna elektrod świecy jak i samego izolatora pod względem ewentualnych przebić może dać podpowiedź co do wypadania zapłonów ( mocno pasuje do skromnego opisu usterki). Warto przy tej okazji obejrzeć dokładnie cewki czy nie noszą ewentualnych śladów przebić.
Jeśli powyższe czynności nadal nie ukarzą problemu warto sprawdzić kompresję. Przy dużej rozbieżności w odczytanych wartości ciśnień da podpowiedź ewentualnej przyczyny dziwnych drgawek.
Wspomniane powyżej działania to taki "zestaw startowy" od którego warto zacząć. Jeśli nie przyniesie rezultatu daj znać podrzucę kolejne by się zbytnio nie rozpisywać bez potrzeby. 
 

Offline antekmuszka

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 75
  • Pomógł: 7
  • VW: Jetta VI
  • Wersja: Highline
  • Silnik: 1.4 TSI
  • Kod: CDZA
  • Moc: 150 KM
  • Skrzynia: MT
  • Napęd: FWD
Odp: Jetta 1.4 tsi, 150km, 2015. Drganie na biegu jałowym
« Odpowiedź #4 dnia: 19 - Sierpnia - 2021 - 07:17:03 »
Bardzo dziękuję. Będę badał.
 

Offline Damian_Wu

  • :: StartLine
  • Wiadomości: 3
  • VW: Jetta VI
  • Silnik: 1.4 TSI
  • Kod: CZDA
  • Moc: 150 KM
  • Napęd: FWD
  • Rej: SD
Odp: 1.4 TSI - drgania na biegu jałowym
« Odpowiedź #5 dnia: 16 - Października - 2021 - 06:05:40 »
Witam.
Udało ci sie znależć przyczyne tych drgań? Mam podobne objawy a komputer nie wywala błędów. Pozdrawiam
 

Offline Stefanoo

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 5
  • Pomógł: 1
  • VW: Golf V
  • Silnik: 1.9 TDI
  • Moc: 105 KM
  • Napęd: FWD
  • Rej: OP
Odp: 1.4 TSI - drgania na biegu jałowym
« Odpowiedź #6 dnia: 18 - Października - 2021 - 15:17:28 »
U mnie kiedyś było to samo okazało się że przepustnica była zepsuta.
 
Podziękował: Damian_Wu

Offline Damian_Wu

  • :: StartLine
  • Wiadomości: 3
  • VW: Jetta VI
  • Silnik: 1.4 TSI
  • Kod: CZDA
  • Moc: 150 KM
  • Napęd: FWD
  • Rej: SD
Odp: 1.4 TSI - drgania na biegu jałowym
« Odpowiedź #7 dnia: 19 - Października - 2021 - 01:37:45 »
Znalazłem coś takiego w tym temacie może warto spróbować :

Cytat: mastermind89
Auto: VW Golf 6
Silnik: 1.6 BSE 102KM
Lokalizacja: Szczecin
Re: Poszarpywanie/wstrząsy na wolnych obrotach
Post24 sie 2014

Moje szczęście nie trwało niestety zbyt długo, po kolejnym tankowaniu szarpnięcia znowu się pojawiły.

Byłem niedawno na przeglądzie w aso, znowu zgłosiłem usterkę, znowu usłyszałem że nic się nie da z tym zrobić, ten typ tak ma, zdarza się, cecha silnika [-( Jednak nie dając za wygraną przekopałem internet, pokombinowałem i udało się rozwiązać problem samemu :lokej: Ja nie wiem, za co im tam płacę #-o

Otóż panowie robimy tak: odpalamy VCDSa przy zgaszonym silniku, wyłączamy wszystko co żre prąd, napięcie na aku pownniśmy mieć minimum 11.5V, wrzucony bieg jałowy, noga z gazu. Wchodzimy w Engine -> Basic Settings -> wklepujemy 060. Na górze klikamy w button ON/OFF/Next, czekamy 30s i ponownie klikamy w ten przycisk. Następnie zamykamy i już! Autko ani drgnie!

Opisana powyżej procedura to adaptacja przepustnicy. Jeśli się okaże że to pomogło to należy przeprowadzić całą procedurę raz jeszcze, tak jak Pan Bóg przykazał, czyli należy wcześniej przeczyścić "fizycznie" przepustnicę, a dopiero potem odpalić VCDSa. Tutoriale na necie można znaleźć bez większego problemu, więc nie będę się rozpisywał :P

Proszę aby w przyszłości cytowane wypowiedzi, zamieszczać w ramkach cytowania. Dziękuję
 

Offline doggie

  • Clubowicz
  • Wiadomości: 5568
  • Pomógł: 1009
  • Marka: Cupra
  • Model: Formentor
  • Wersja: Sport
  • Silnik: 1.5 TSI
  • Kod: DPCA
  • Moc: 175 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: FWD
  • Rej: GD
Odp: 1.4 TSI - drgania na biegu jałowym
« Odpowiedź #8 dnia: 19 - Października - 2021 - 11:59:55 »
Znalazłem coś takiego w tym temacie może warto spróbować :
Ta procedura nie dotyczy 1.4 TSI, przecież to dwa zupełnie inne silniki
 

Offline Piotrekk18

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 8
  • VW: Jetta VI
  • Silnik: 1.4 TSI
  • Kod: CZDA
  • Moc: 150 KM
  • Skrzynia: DSG
  • Napęd: FWD
  • Rej: WB
Odp: 1.4 TSI - drgania na biegu jałowym
« Odpowiedź #9 dnia: 19 - Października - 2022 - 10:37:08 »
Panowie, trochę odkopuję temat. Czy komuś udało się zażegnać te drgania w prosty sposób?
 

Offline Kamil123

  • :: StartLine
  • Wiadomości: 4
  • VW: Jetta VI
  • Silnik: 1.4 TSI
  • Moc: 90 KM
  • Napęd: FWD
  • Rej: PO
Odp: 1.4 TSI - drgania na biegu jałowym
« Odpowiedź #10 dnia: 25 - Października - 2022 - 16:16:51 »
Mam to samo.. męczę się z tym od kilku miesięcy..  żaden mechanik nie wie co to może być bo komputer nie pokazuje żadnych błędów, mowia tylko że mogą pogrzebać w silniku ale to będzie kosztowało :) wymieniłem świece i cewki, próbowałem różnego paliwa..  nic z tego

Dodano:  25 - Października - 2022  -  22:16:10
Witam.
na wstępne zaznaczam - nie znam się na samochodach - potrzebuję pomocy

Posiadam Jette 1.4 TSI 2011r. auto kupiłem z autohero - sprowadzone z Niemiec.
Od początku mam z nią jakieś problemy..
Na początku strasznie dymiła z rury wydechowej - biały dym. Mechanik powiedział że auto pewnie długo stało-trzeba je rozjeździć. Ok pomyślałem, pojeździłem - dymiło mniej ale jednak dymiło, po przejechaniu kilkuset kilometrów - w parę tygodni było niby lepiej ale wciąż biały dym z wydechu od czasu do czasu leciał. Zaczęła się zima - wszyscy mówili że to normalne.
Na postoju kiedy naciskałem pedał gazu z wydechu leciała woda ( nie dużo ale jednak ).
Po mniej więcej 6 miesiącach coś zaczęło stukać mi pod maską przy odpalaniu - pojechałem do mechanika - okazało się że rozrząd do wymiany - wymieniłem.
Po wymianie rozrządu auto na biegu jałowym trzęsie się. Po odpaleniu i dojechaniu do pierwszych świateł bywa że zaczyna się mocno trząść i gaśnie (obrotomierz skacze wtedy mocno ). Po przejechaniu kilku - kilkunastu kilometrów jest niby lepiej ale wciąż drży na biegu jałowym. Podczas jazdy i ruchania na biegach 1 i 2 potrafi lekko zrywać.
Po wymianie rozrządu byłem w warcztacie jeszcze raz - wymienili mi świece i cewki - nie pomogło. Nie wiedzą co to może być - komputer nie pokazuje błędów.
Pojechałem do ASO w Poznaniu - też stwierdzili że nie wiedzą - ta sama odpowiedź - komputer nic nie pokazuje. 
Do tego żeby było śmiechnie ostatnio po zmianie opon z letnich na zimowe świecą mi się kontrolki ABS i trakcja...
Mam dość tego samochodu, czy ktoś jest w stanie mi jakoś pomóc? Może ktoś w Poznaniu zna jakiegoś mechanika którego może polecić ?

Pozdrawiam
Kamil
 

Offline karraso

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 24
  • Pomógł: 1
  • VW: Passat B8
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Moc: 150 KM
  • Napęd: FWD
  • Rej: WF
Odp: 1.4 TSI - drgania na biegu jałowym
« Odpowiedź #11 dnia: 27 - Października - 2022 - 14:42:01 »
a zobacz czy znika ci płyn chłodniczy, olej, jak wygląda korek od oleju.
 

Offline Kamil123

  • :: StartLine
  • Wiadomości: 4
  • VW: Jetta VI
  • Silnik: 1.4 TSI
  • Moc: 90 KM
  • Napęd: FWD
  • Rej: PO
Odp: 1.4 TSI - drgania na biegu jałowym
« Odpowiedź #12 dnia: 02 - Listopada - 2022 - 15:51:25 »
Z płynami wszystko ok..
 

Offline doggie

  • Clubowicz
  • Wiadomości: 5568
  • Pomógł: 1009
  • Marka: Cupra
  • Model: Formentor
  • Wersja: Sport
  • Silnik: 1.5 TSI
  • Kod: DPCA
  • Moc: 175 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: FWD
  • Rej: GD
Odp: 1.4 TSI - drgania na biegu jałowym
« Odpowiedź #13 dnia: 02 - Listopada - 2022 - 21:46:32 »
Sprawdzić szczelność układu dolotowego, kolektora i przepustnicę czy nie ma nagaru i czy się nie przycina
 

Offline Kamil123

  • :: StartLine
  • Wiadomości: 4
  • VW: Jetta VI
  • Silnik: 1.4 TSI
  • Moc: 90 KM
  • Napęd: FWD
  • Rej: PO
Odp: 1.4 TSI - drgania na biegu jałowym
« Odpowiedź #14 dnia: 04 - Listopada - 2022 - 20:25:49 »
Dzięki sprawdzę i dam znać czy pomogło
 

Tagi wątku: