Przyciski dotykowe kontra fizyczne - nowoczesne trendy w motoryzacji

[doggie]

W końcu inżynierowie VW otrzeźwieli! Volkswagen wraca do fizycznych przycisków!

https://antyweb.pl/volkswagen-wraca-do-fizycznych-przyciskow

@preto® nie mogę zrobić ankiety a ciekaw jestem, ilu pośród nas jest zwolenników "tabletyzowania" samochodów.
Pytanie: czy jesteś zwolennikiem przycisków:
1 - dotykowych
2 - fizycznych

[shvmp00]

I bardzo dobrze, guziki fizyczne są najlepsze. Poza tym według mnie guziki są dużo bezpieczniejsze od dwóch tabletów trzaśniętych bez ładu i składu na desce rozdzielczej. Każdy guzik ma przypisaną opcję, nie trzeba machać ręką i co chwilę zerkać na ekran.

[bialekmleko]

Myślę, że fizyczny przycisk jest praktyczniejszy w aucie niż taki na ekranie dotykowym. Porównując z ekranem przykładowo gps-a to wolę w aucie tradycyjne przyciski, przynajmniej wiem że coś włączyłem lub wyłączyłem nie odrywając wzroku od drogi.

[pretor]

guziki fizyczne są najlepsze.

Dodałbym: są praktyczniejsze na co dzień dla każdego 

Poza tym według mnie guziki są dużo bezpieczniejsze od dwóch tabletów trzaśniętych bez ładu i składu na desce rozdzielczej. Każdy guzik ma przypisaną opcję, nie trzeba machać ręką i co chwilę zerkać na ekran.

Też tak uważam - są zdecydowanie bezpieczniejsze w obsłudze w czasie jazdy 

Jestem nieco starszej daty, dorastałem i wychowywałem się na Komarach, Ogarach, Simsonach, WSKach, MZtkach, Syrenach, "maluchach", Żukach i Nysach...i chyba dlatego też bardziej konserwatywny w temacie, nie każdemu potrzebnej i mocno "na siłę" lansowanej nowoczesności w motoryzacji.

Dużo bardziej cieszy mnie i satysfakcjonuje, auto ze starszymi rozwiązaniami, od tych wszystkich "bajerów" w nowych modelach.

[shvmp00]

Jestem nieco starszej daty, dorastałem i wychowywałem się na Komarach, Ogarach, Simsonach, WSKach, MZtkach, Syrenach, "maluchach", Żukach i Nysach...i chyba dlatego też bardziej konserwatywny w temacie, nie każdemu potrzebnej i mocno "na siłę" lansowanej nowoczesności w motoryzacji.

A rozmawiałem ostatnio ze swoimi znajomymi (średnia 25) i to wcale nie kwestia konserwatywności tylko zwyczajnie praktyczności. Jeden z moich znajomych stwierdził nawet, że Dacia w niedługim czasie może stać się liderem na rynku motoryzacji, bo robią samochody do jeżdżenia a nie do wszystkiego z wyłączeniem tego do czego zostały stworzone. Trudno jest tu dać kontrargument, zwłaszcza patrząc na niecne plany BMW odnośnie subskrypcji grzanych stołków

Jakiś czas temu nawet widziałem test porównawczy, nie wiem nawet czy @doggie nie wrzucał go w Luźnych gatkach - obsługa podstawowych czynności przez interfejs dotykowy zajęła dużo więcej czasu niż przez fizyczne guziki i nie jest tu najgorsza nawet kwestia szukania tylko zwyczajnego oderwania oczu od drogi, gdzie każda sekunda może decydować o tym czy skończymy w domu czy na drzewie.

[Apotar]

Dacia w niedługim czasie może stać się liderem na rynku motoryzacji

Też ostatnio zacząłem się zastanawiać, czy Dacia nie będzie moim następnym samochodem.

[braciarz]

Jestem nieco starszej daty, dorastałem i wychowywałem się na Komarach, Ogarach, Simsonach, WSKach, MZtkach, Syrenach, "maluchach", Żukach i Nysach...i chyba dlatego też bardziej konserwatywny w temacie, nie każdemu potrzebnej i mocno "na siłę" lansowanej nowoczesności w motoryzacji.

Mam ciut więcej "wiosen" ale doświadczenia i myślenie, związane z motoryzacji bardzo podobne.

Nie wyobrażam sobie obsługi auta, poprzez "laptopa" w czasie jazdy. To dość karkołomny pomysł, mogący doprowadzić do niebezpiecznych sytuacji.

[Marcino]

Nie ma to jak guzik i pokrętło od temperatury a nie szukanie, macanie i przesuwanie palcami...
Ale w radiu czy tam nawigacji mi to specjalnie nie przeszkadza. Natomiast na kierownicy i wentylacja powinnym być perzyciski. A nie zebym w tablecie szukał wentylacji i tym sterował kiedy wyświetlam radio....