EGR - błąd recyrkulacji spalin

[orzel0405]

Witam
Od jakiegoś czasu borykam się z błędem egr i postanowiłem poradzić się Was jakie kroki podjąć
T6 silnik  CXGB  102KM 150tys.km

Po podpięciu vcdsa co jakiś czas pojawia się błąd egr.
15560- Czujnik układu recylkulacji spalin
P046C 00 niewiarygodny sygnał
Auto przy 70km/h dziwnie podskakuje jakby opona była nie wyważona, ale zauważyłem że to jest problem z silnikiem który delikatnie szarpie. Dzieje się tak przy spokojnej jeździe, przy gwałtowniejszym przyspieszaniu nie czuć problemu. Ubywa tez płynu z max na min po ok 1500km.
Szukałem w necie i wszystko wskazuje na chłodniczkę egr.
Teraz moje pytanie czy warto bawić się w wymianę samej chłodniczki czy kupić komplet z egr?

[tomnaj84]

Jeśli wskazuje błąd czujnika to może zacznij od niego .Sprawdź wtyczkę przedewsztskim i jej styki. Może się okazać że wyminisz egr a problem dalej będzie.

W automacie czy manual ?

Zdjęcie z miejscem położenia czujnika.

[orzel0405]

To już jakiś trop
Ogólnie w aucie check na desce nie wyskakuje.
Po wykasowaniu błędu powraca dopiero po zgaszeniu silnika.
Dziwi mnie tylko ten znikający płyn...

[tomnaj84]

A kiedy był rozrząd robiony ? Często jak nie ma widocznych ubytków to zdarza się ze cieknie z pompy wody , różnica między max a min nie jest aż taka duża.  Śladu nie zobaczysz bo płyn poprostu odparuje.

Gesendet von meinem SM-S908B mit Tapatalk

[orzel0405]

Rozrząd wymieniony przy 140tys.km na ori częściach z pompą wody. Jestem umówiony do mechanika dopiero w następnym tygodniu. Jutro spróbuje zlokalizować czujnik
Wydaje mi się że to dość spory ubytek, raczej nie jest normalne dolewać płynu co 1500km   
Dodano: 25 - Listopad - 2022 - 20:15:10Problem z egr i ubytkiem plynu zostal rozwiązany. Pomogła wymiana egr-a z chłodniczka. 3tys km zrobione i bledu nie ma.
Szkoda ze nie zrobiłem zdjec rurek do zaworu... Przepustowość moze 15%

Nie udało mi się znaleźć rozwiązania odnośnie tarpania, podskakiwania nie wiem jak to dokładnie nazwać.
4 bieg jazda 60km/h i delikatne przyspieszaniu, wtedy zaczynają się objawy  nie wiem czego. Na 3cim czy 5tym biegu nie czuć tego zupełnie.
Kola zmienione na zimowe, niestety nie pomogło.
Najblizsza wymiana jaka mnie czeka to sprzeglo z dwumasa , na zimnym silniku delikatnie tarpie. Czy to możliwe że na 4 biegu gdy jest juz rozgrzany  to objaw sprzęgła?
Myslalem jeszcze o filtrze paliwa. Tylko ze poszarpywanie byłby to objaw  podczas gwałtownego przyspieszania. Macie jakieś pomysły?

Proszę zapoznać się z zasadami pisania tematów w dziale Warsztat i nie wprowadzać tu bałaganu. Dziękuję.

[tomnaj84]

Poduszki silnika oglądał ktoś? Też mogą dawać takie objawy .  Dwumas raczej trzęsie na wolnych obrotach.  No chyba że już sprzęgło jest tak wyślizgane ze nie dociska i się tak dzieje .

Gesendet von meinem SM-S908B mit Tapatalk

[Lunatick]

Podłącze się pod temat czy owego EGR jest trudno wymienić ?
Czy po wymianie trzeba coś kodować? (posiadam VCDS) EGR kupiony nowy ori 04L131512CF zmiana z T na CF

Jak by ktoś posiadał filmik z wymiany i jak by się podzielił było by super.

[tomnaj84]

@Lunatick O jakim silniku mowa ? Jeśli o tym co wyżej to link do filmiku



Gesendet von meinem SM-S908B mit Tapatalk

[Lunatick]

CXGB 102KM

Proszę aby podawać pełne dane silnika: oznaczenie pojemności i typ zasilania - tak jak w profilu. Dziękuję.

[tomnaj84]

Czyli o ten sam jak na filmie i powyżej w temacie.

Gesendet von meinem SM-S908B mit Tapatalk