Cześć.
Parę miesięcy temu zaraz po zakupie Tiga, spotkała mnie mało przyjemna sytuacja związana z wyciekiem płynu hamulcowego a w rezultacie prawie całkowitą utratą możliwości hamowania.
W związku z tym zdarzeniem, chciałbym się upewnić, że opisana w instrukcji obsługi jako "Funkcja awaryjnego hamowania", hamulcem "ręcznym" elektrycznym - działa i jest bezpieczna.
Pociągnąć przycisk 
i przytrzymać, aby w sytuacji awaryjnej gwałtownie zahamować samochód przy użyciu hamulca parkowania.
Odzywa się sygnał ostrzeżenia.
Po zwolnieniu przycisku albo po naciśnięciu pedału przyśpieszania, hamowanie zostaje wyłączone.
Jeżeli przy prędkości jazdy większej niż ok. 8 km/h, przycisk zostanie pociągnięty, nastąpi uruchomienie funkcji awaryjnego hamowania.
Samochód zostanie w ten sposób zahamowany przez uaktywnienie układu hydraulicznego we wszystkich czterech kołach
Funkcję awaryjnego hamowania uruchamiać tylko w razie konieczności, kiedy uszkodzony zostanie hamulec nożny lub zablokowany pedał hamulca. Granice określone prawami fizyki nie mogą zostać przekroczone również przy zastosowaniu sytemu ESP i jego zintegrowanych elementów (ABS, ASR, EDS). Na zakrętach i w niekorzystnych warunkach drogowych lub atmosferycznych, pełne hamowanie może spowodować, że samochód zarzuci, straci przyczepność lub zjedzie z drogi - niebezpieczeństwo wypadku!
Czy ktoś z użytkowników Tiguana, miał okazję użyć tego "awaryjnego" rozwiązania w praktyce ?
