Autor Wątek: 2.0 TDI [CFGB] - filtr paliwa  (Przeczytany 581 razy)

0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.

Offline Jaro122

  • :: StartLine
  • Wiadomości: 4
  • VW: CC
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: CFGB
  • Moc: 170 KM
  • Skrzynia: DSG
  • Napęd: 4x4
  • Rej: SD
2.0 TDI [CFGB] - filtr paliwa
« dnia: 07 - Kwietnia - 2022 - 09:20:34 »
Witam, chciałem profilaktycznie przeprowadzić czyszczenie wtrysków preparatem TEC200, mam pytanie ponieważ widzę, że mój filtr paliwa ma 3 króćce, a przeważnie są 4.
Który wąż odpowiada za zasilenie wtrysku, a który za powrót?
 

Offline tomkasz

  • :: ComfortLine
  • Wiadomości: 508
  • Pomógł: 175
  • Marka: Opel
  • Silnik: 1.4T+LPG
  • Moc: 140 KM
  • Skrzynia: MT
  • Napęd: FWD
  • Rej: KCH
Odp: 2.0 TDI [CFGB] - filtr paliwa
« Odpowiedź #1 dnia: 07 - Kwietnia - 2022 - 15:16:54 »
Zobacz sobie na Etka Online - znajdź model i potem odpowiedni filtr i z rysunków będziesz wiedział.

Nie wiem czy to ten sam typ filtra, ale drugi ma 3 wyjścia w tą samą stronę. Poglądowo poniżej.



Chyba chcesz bezpośrednio na pompę wysokiego ciśnienia i dalej na wtryski ... (?). Na powyższym rysunku 20 idzie do pompy.
=Jeździć, tankować,=Nie żałować!=Zmieniać olej i filtry,=Bo twój samochód jest za..bisty!=
 

Offline Jaro122

  • :: StartLine
  • Wiadomości: 4
  • VW: CC
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: CFGB
  • Moc: 170 KM
  • Skrzynia: DSG
  • Napęd: 4x4
  • Rej: SD
Odp: 2.0 TDI [CFGB] - filtr paliwa
« Odpowiedź #2 dnia: 07 - Kwietnia - 2022 - 18:21:20 »
aaa

Dodano:  07 - Kwietnia - 2022  -  22:28:58
Czyll numer 20  idzie na wtryski,  a nr.9 to powrót z wtrysków
 

Offline doggie

  • Clubowicz
  • Wiadomości: 5568
  • Pomógł: 1009
  • Marka: Cupra
  • Model: Formentor
  • Wersja: Sport
  • Silnik: 1.5 TSI
  • Kod: DPCA
  • Moc: 175 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: FWD
  • Rej: GD
Odp: 2.0 TDI [CFGB] - filtr paliwa
« Odpowiedź #3 dnia: 07 - Kwietnia - 2022 - 22:42:12 »
9 to zasilanie wtrysków a 20 to powrót, widać trójnik który część puszcza na filtr a resztę do zbiornika
 
Podziękował: tomkasz

Offline tomkasz

  • :: ComfortLine
  • Wiadomości: 508
  • Pomógł: 175
  • Marka: Opel
  • Silnik: 1.4T+LPG
  • Moc: 140 KM
  • Skrzynia: MT
  • Napęd: FWD
  • Rej: KCH
Odp: 2.0 TDI [CFGB] - filtr paliwa
« Odpowiedź #4 dnia: 07 - Kwietnia - 2022 - 23:07:03 »
9 to zasilanie wtrysków a 20 to powrót, widać trójnik który część puszcza na filtr a resztę do zbiornika
@doggie jesteś pewien? Bo ja tam widzę czujnik temperatury na 20 opisanej do pompy ... (czujnik mierzy temp. podawanego paliwa aby odpowiednio dobierać jego dawkę). Poza tym 2 na zdjęciu kolegi @Jaro122 jest w środku filtra a pozostałe na zewnątrz. Chyba ta 2 powinna być filtrowanym wyjściem?
=Jeździć, tankować,=Nie żałować!=Zmieniać olej i filtry,=Bo twój samochód jest za..bisty!=
 
Podziękował: doggie

Offline doggie

  • Clubowicz
  • Wiadomości: 5568
  • Pomógł: 1009
  • Marka: Cupra
  • Model: Formentor
  • Wersja: Sport
  • Silnik: 1.5 TSI
  • Kod: DPCA
  • Moc: 175 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: FWD
  • Rej: GD
Odp: 2.0 TDI [CFGB] - filtr paliwa
« Odpowiedź #5 dnia: 07 - Kwietnia - 2022 - 23:24:34 »
20 idzie do pompy wysokiego ciśnienia czyli zasilanie, wygląda na to że coś popier...tego
 
Podziękował: tomkasz

Tagi wątku: