2.0 TDI 190 KM - wibracje przy obrotach 800-1200.

[paszczak]

Hej,
kupiłem niedawno Passata 2.0 TDI 190 KM 4Motion DSG z 2016 z przebiegiem 160 tys.
Jest jeden problem - skrzynia DSG trzyma silnik na bardzo niskich obrotach i w zakresie tak do ok. 1200 obr./min na kierownicy wyczuwalne są wibracje, co odbiera część przyjemności z jazdy.
Wyczuwalne jest to w zasadzie w dwóch sytuacjach: jazda ze stałą prędkością (względnie przy powolnym przyspieszaniu), kiedy silnik jest w ww. zakresie obrotów, oraz bardziej dokuczliwe przy zatrzymywaniu, kiedy wskazówka obrotów dochodzi z bieżącego wskazania do obrotów biegu jałowego (czyli np. przechodzi z 1200 do 800).
Czy to normalne? Czy też tak macie? Jeżeli nie, to gdzie zacząć szukać problemów?
Olej był wymieniany w skrzyni w ASO przy 60 i 120 tys. km.

[doggie]

Jest jeden problem - skrzynia DSG trzyma silnik na bardzo niskich obrotach

Ten typ tak ma.
Dodano:  28 - Marca - 2022  -  11:49:21

w zakresie tak do ok. 1200 obr./min na kierownicy wyczuwalne są wibracje, co odbiera część przyjemności z jazdy.

Miałem 180 tkm w Tiguanie z DSG DQ500 i nie było żadnych wibracji. Może dwumas już niedomaga

[doggie]

Udało się rozwiązać problem , bo mam podobny po wymianie dwumasa ?

Wybrałeś nie tego adresata do tego pytania.

[paszczak]

Hej,
na razie nie rozwiązałem problemu. Byłem nawet w ASO VW i przy okazji zapytałem o to, a odpowiedź była, że przy przebiegu 160 tys. to wszystko może się psuć i najpewniej to dwumasa, ale w zasadzie to trudno powiedzieć i póki co "jeździć, obserwować"...