[T5] ESP - świecąca kontrolka

[Lebera]

Witam, cały czas świeci się żółta kontrolka na liczniku. Bezpieczniki koło akumutora i pod drążkiem zmiany biegów sprawdziłem.  Ancel VD500 OBD2 nie widzi mi żadnego błędu.
Proszę o pomoc.

Filmik do wglądu:


Dane auta:
model: caravelle 7HC/ AIF
silnik: 1.9TDI
moc w KM: 102KM
kod silnika: BRS
aktualny przebieg: 282800km
rok produkcji: 2008

[tomnaj84]

A działo się coś z akumulatorem ? Albo doszło do jakiegoś zwarcia ?
Możesz odłączyć na 15 min. aku, późnej zapiąć, odpalić samochód , koło kierownicy musi być prosto. Wtedy trzeba pojechać parę metrów nie szybciej jak z 20 km/h  ,stanąć i kierownice na maxa powoli w jedną stronę i spowrotem w pozycje pierwotną i w drugą stronę to samo.
Miałem podobnie jak się zrobiło zwarcie, i nie wiem dlaczego wpłynęło to na kontrolę trakcji.

Spróbuj może to pomoże.

Gesendet von meinem SM-N986B mit Tapatalk

[tomkasz]

Dla mnie to wygląda jakby był po prostu wyłączony (kontrolka + brak błędów). Jeżeli nie bezpiecznik i przycisk nie reaguje, to może gdzieś na kablach jest jakieś zwarcie lub w samym przycisku i po prostu jest OFF. Da się go zamienić z tym od podgrzewania szyby np i spr czy działa wtedy poprawnie?

[Lebera]

Jutro spróbuję. Miałem niedawno problem z ładowaniem akumulatora i z ciezkim odpalaniem. Jakoś w tedy zaczęła się palić ta kontrolka. Okazało się że kabel masowy na rozruszniku był luźny i wszystko zaoksydowane/zardzewiałe, przeczyscilem dokrecilem i jak ręką odjoł, lecz kontrolka została.

[tomnaj84]

Czyli było zwarcie. Wiec to co opisałem powinno rozwiązać problem .
Daj znać czy pomogło.

Pozdrawiam

Gesendet von meinem SM-N986B mit Tapatalk

[Frodo]

Metoda podana przez @tomnaj84 jest dobra, też musiałem kiedyś zastosować w Skodzie (podobny rocznik itp.), ale jeśli jest potrzebna, to spodziewałbym jednak błędu (u mnie był, niejeden). Proponuję ponownie sprawdzić sterownik czy na pewno 1. jest łączność 2. nie ma błędów i 3. czy też podaje odpowiednie wartości takie jak prędkość obrotowa kół, ustawienie kierownicy, przyśpieszenie jeśli jest ESP itp. (zakładając, że Twój sprzęt ma taką funkcjonalność, ja korzystałem z OBDEleven) bo raczej za dużo się dzieje by było "bezbłędnie".

[Lebera]

Jednak błąd się znalazł (00778).
Wymienię czujnik skrętu i dam znać czy pomogło.
Metoda opisana wyżej niestety nie pomogła.
Pozdrawiam

[Frodo]

Zobacz najpierw czy czujnik podaję na żywo położenie kierownicy, czy się płynnie zmienia jak kręcisz bo może to jednak jest kwestia nastaw podstawowych. Czasem trzeba z tym trochę powalczyć... byś po wymianie nie był w punkcie wyjścia...

[tomnaj84]

Jednak błąd się znalazł (00778).
Wymienię czujnik skrętu i dam znać czy pomogło.
Metoda opisana wyżej niestety nie pomogła.
Pozdrawiam

Tu jest problem z czujnikem skrętu.  Zaczął bym od zakodowania na nowo . Jak nie da się to wtedy czujnik . Po wymianie i skasowaniu błędu bez adaptacji też wywali to samo.

Gdzieś na forum jest info jak to ogarnąć przy pomocy VCDS.

Przy zwarciach takie podzespoły jak ESP, ABS itp. Lubią się rozkodować.

Gesendet von meinem SM-N986B mit Tapatalk

[Lebera]

Problem rozwiązany, czujnik skrętu wymieniłem i tak musiałem usunąć błąd. W serwisie wv poradzili sobie z nim. Być może nie musiałem wymienić czujnika. Pozdrawiam

[Frodo]

Fajnie, że udało się naprawić. Szkoda, że ostatecznie nie wiadomo w czym był problem.