Silnik 1.2 TSI/TFSI o mocy 110KM z oznaczeniem EA211 został wprowadzony na rynek w 2012 roku wraz z modelem Skoda Octavia 3. Jednostka 16-zaworowa z dwoma wałkami wykonana z aluminium. Wyposażona w bezpośredni wtrysk paliwa, turbosprężarką oraz
rozrząd oparty na pasku którego interwał przypada po 210.000km.
Odmiany silnika:
CJZA, Euro 5 - 77 kW, 175 Nm, 2012 - 2015 - mocniejsza wersja Euro 5, najbardziej popularna,
CJZB, Euro 5 - 63 kW, 160 Nm, 2012 - 2015 - softwarowo obniżona moc, występuje wraz z pieciostopniową skrzynią biegów,
CJZC, Euro 6 - 66 kW, 160 Nm, 2014 - 2017 - mechanicznie taka sama jak wersja Euro 5,
CJZD, Euro 6 - 81 kW, 175 Nm, 2014 - 2017
CYVA, Euro 6 - 63 kW, 160 Nm, 2015 - 2016 - wersja Euro 6 dla Octavii otrzymała zmieniony katalizator, wytrzymujący jeszcze wyższe temperatury, przy wzroście prędkości zużycie paliwa mniej wzrasta,
CYVB, Euro 6 - 81 kW, 175 Nm, 2015 - 2016 - najlepsza wersja silnika, poprawiony katalizator
Czekam na opinie użytkowników w tym poście
Nie mylić silnika z poprzednią generacją EA111 z łańcuchem rorządu! 
