Autor Wątek: DQ250 - dziwna praca  (Przeczytany 3531 razy)

0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.

Offline Klajbek11

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 8
  • VW: Golf VII
  • Wersja: GTI Performance
  • Silnik: 2.0 TSI
  • Moc: 230 KM
  • Napęd: FWD
  • Rej: RMI
DQ250 - dziwna praca
« dnia: 29 - Grudnia - 2020 - 23:27:56 »
Witam wszystkich:)
Od 2 tygodni jestem posiadaczem golfa mk7 gti performance 2015 rok, 83 tys przebiegu.
Mam pytanie, jako że wcześniej nie jeździłem samochodem z dsg (raz skodą ale tam jest dq200). Na zimnym silniku praca skrzyni jest dziwna, tzn na przykład podczas zwalniania do zera czuć dziwne chwilowe wibracje, tak jakby samochód przeciągał na 2 biegu, po obrotach tez to widać, wskakują lekko w górę zeby przestało. Objaw identyczny jak byśmy w manualu zwalniali na 2 biegu i przy praktycznie 5kmh zapomnieli wbić 1 bieg, wtedy szybko wciskamy sprzęgło zeby nie zdusic samochodu. Po rozgrzaniu wszystko ustaje.. czy to normalna praca ?
Druga sprawa to lekkie poszukiwanie na P (tez tylko na zimno, na ciepłym 0 objawów), jednak jest to na tyle ciche ze słyszę to jedynie w samochodzie przy wyłączonym nawiewie i radiu, na zewnątrz praktycznie nic nie słychać.
3 rzecz- tak już przy okazji - czy u was tez nawiew tak cicho trekocze ? Bo u mnie oprócz szumu powietrza słychać delikatne trekotanie..
Samochód kupiony w "komisie" zostawiony w rozliczeniu za inny samochód. Jeżeli to skrzynia to na pewno będę dochodził swoich praw w sądzie, jednak chciałbym tego uniknąć.
Z góry dzięki za każdą odpowiedź:)
 

Offline tomnaj84

  • Clubowicz
  • Wiadomości: 2848
  • Pomógł: 855
  • VW: Tiguan I FL
  • Model: SUV
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: CFGC
  • Moc: 177 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: 4x4
  • Rej: FK
Odp: DSG DQ250 - dziwna praca
« Odpowiedź #1 dnia: 30 - Grudnia - 2020 - 09:12:49 »
Jak masz możliwość to podepnij kompa i zobacz czy są jakieś błędy.  Sprawdź czy w ogóle była wymiana oleju w skrzyni. Ja bym stawiał na wymianę oleju i powinno być wszystko ok.

Gesendet von meinem SM-N986B mit Tapatalk

VW Tiguan I FL 2.0 TDI 177 KM
Audi RS6 plus Avant quattro 4.0 605 KM
VW Golf V Variant 1.9 TDI 105 KM
 

Offline doggie

  • Clubowicz
  • Wiadomości: 5568
  • Pomógł: 1009
  • Marka: Cupra
  • Model: Formentor
  • Wersja: Sport
  • Silnik: 1.5 TSI
  • Kod: DPCA
  • Moc: 175 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: FWD
  • Rej: GD
Odp: DSG DQ250 - dziwna praca
« Odpowiedź #2 dnia: 30 - Grudnia - 2020 - 09:21:42 »
Z opisu trudno cokolwiek stwierdzić, pytanie na ile te odczucia są subiektywne. Każda skrzynia na zimnym oleju pracuje trochę inaczej niż na gorącym, poza tym DSG to nie jest mistrzyni komfortu, często pracuje dość topornie, lubi poszarpywać, czasami potrafi się też pogubić. I tak jak kolega @tomnaj84 napisał, zrób odczyt pamięci błędów w sterowniku choć jeśli nastawy nie są poza zakresem to błędów nie będzie. Przebieg prawdziwy? Sprawdzałeś historię w ASO czy zaufałeś tylko sprzedającemu i jego historii?
 

Offline Klajbek11

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 8
  • VW: Golf VII
  • Wersja: GTI Performance
  • Silnik: 2.0 TSI
  • Moc: 230 KM
  • Napęd: FWD
  • Rej: RMI
Odp: DSG DQ250 - dziwna praca
« Odpowiedź #3 dnia: 30 - Grudnia - 2020 - 11:30:23 »
Postaram się po nowym roku podpiąć pod komputer. Chyba, że oleju w skrzyni po wymianie jest za malo ? Po nagrzaniu zwiększa swoją objętość i jest stan...?

Przebieg prawdziwy  potwierdzony w aso, olej rzekomo wymieniany przy bodajże 70 kilku tys km jednak nie w aso tylko jest wpis w książce serwisowej z pieczątką i podpisem w jakimś warsztacie. Pytanie czy faktycznie był czy znajomy wklepal wpis pod handel.
 

Offline doggie

  • Clubowicz
  • Wiadomości: 5568
  • Pomógł: 1009
  • Marka: Cupra
  • Model: Formentor
  • Wersja: Sport
  • Silnik: 1.5 TSI
  • Kod: DPCA
  • Moc: 175 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: FWD
  • Rej: GD
Odp: DSG DQ250 - dziwna praca
« Odpowiedź #4 dnia: 31 - Grudnia - 2020 - 11:37:45 »
Chyba, że oleju w skrzyni po wymianie jest za malo
A są widoczne wycieki? Jeśli nie to cudów nie ma


Dodano:  31 - Grudnia - 2020  -  11:39:43
Przebieg prawdziwy  potwierdzony w aso, olej rzekomo wymieniany przy bodajże 70 kilku tys km jednak nie w aso tylko jest wpis w książce serwisowej z pieczątką i podpisem w jakimś warsztacie. Pytanie czy faktycznie był czy znajomy wklepal wpis pod handel.
Zbyt dużo dziwnych niewiadomych aby mieć pewność do czegokolwiek

Auto z jakiego rynku pochodzi?
 

Offline Klajbek11

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 8
  • VW: Golf VII
  • Wersja: GTI Performance
  • Silnik: 2.0 TSI
  • Moc: 230 KM
  • Napęd: FWD
  • Rej: RMI
Odp: DSG DQ250 - dziwna praca
« Odpowiedź #5 dnia: 02 - Stycznia - 2021 - 09:56:37 »
Salon Polska 1 właściciel
 

Offline doggie

  • Clubowicz
  • Wiadomości: 5568
  • Pomógł: 1009
  • Marka: Cupra
  • Model: Formentor
  • Wersja: Sport
  • Silnik: 1.5 TSI
  • Kod: DPCA
  • Moc: 175 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: FWD
  • Rej: GD
Odp: DSG DQ250 - dziwna praca
« Odpowiedź #6 dnia: 02 - Stycznia - 2021 - 11:58:11 »
olej w DSG zgodnie z interwałem producenta powinien być wymieniany co 60 tys km czyli po raz pierwszy przy 60 tys km a niezależne warsztaty zalecają nawet znacznie częściej co 40 tys km więc te 70 tys km pasuje tutaj jak świni siodło, raczej serwisowany regularnie nie był
 

Offline Klajbek11

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 8
  • VW: Golf VII
  • Wersja: GTI Performance
  • Silnik: 2.0 TSI
  • Moc: 230 KM
  • Napęd: FWD
  • Rej: RMI
Odp: DSG DQ250 - dziwna praca
« Odpowiedź #7 dnia: 03 - Stycznia - 2021 - 15:21:35 »
Jeżeli chodzi o serwisowanie to było raczej regularne poza tym olejem w DSG. Dla świętego spokoju zapewne go wymienię. Tym bardziej, ze po nagrzaniu do temp. roboczej praktycznie wszystko ustaje do zera i skrzynia  pracuje bez zarzutów.

Dodano:  12 - Stycznia - 2021  -  21:06:04
Witam ponownie, oleju jeszcze nie wymieniłem, jestem umówiony dopiero na przyszłą środę. Po wykonaniu "adaptacji" poprzez trzymanie wciśniętego pedału gazu przez ok 40 sekund na zapłonie i 15 na wyłączonym odczułem delikatną poprawę. Ogólnie to zauważyłem, że te drgania wogole nie występują przy delikatnym hamowaniu, do zera, wtedy jest wszystko gladziutko. Ale wystarczy mocniejsze hamowanie lub hamowanie na wzniesieniu i sie pojawiają na dosłownie sekundę dwie. Obroty wówczas tak jak pisałem wcześniej - opadają i gdy przestaje widać wyraźnie, że wracają do normy. Wydaje mi sie, że to silnik daje takie wibracje, jakby miał ochotę zaraz zgadnąć.
 

Offline doggie

  • Clubowicz
  • Wiadomości: 5568
  • Pomógł: 1009
  • Marka: Cupra
  • Model: Formentor
  • Wersja: Sport
  • Silnik: 1.5 TSI
  • Kod: DPCA
  • Moc: 175 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: FWD
  • Rej: GD
Odp: DSG DQ250 - dziwna praca
« Odpowiedź #8 dnia: 12 - Stycznia - 2021 - 21:05:56 »
Po wykonaniu "adaptacji" poprzez trzymanie wciśniętego pedału gazu przez ok 40 sekund na zapłonie i 15 na wyłączonym
Co to za adaptacja?
 

Offline Klajbek11

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 8
  • VW: Golf VII
  • Wersja: GTI Performance
  • Silnik: 2.0 TSI
  • Moc: 230 KM
  • Napęd: FWD
  • Rej: RMI
Odp: DSG DQ250 - dziwna praca
« Odpowiedź #9 dnia: 12 - Stycznia - 2021 - 22:20:25 »
Przepraszam moze nie adaptacja a reset.

 

Offline tomnaj84

  • Clubowicz
  • Wiadomości: 2848
  • Pomógł: 855
  • VW: Tiguan I FL
  • Model: SUV
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: CFGC
  • Moc: 177 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: 4x4
  • Rej: FK
Odp: DSG DQ250 - dziwna praca
« Odpowiedź #10 dnia: 28 - Stycznia - 2021 - 15:53:34 »
I jak ? Coś się naprawiło,  coś popsuło? Jakieś postępy?
Jeśli nie to może być też przyczyna w termostacie skrzyni biegów. Szybko do zrobienia, można samemu , termostat nie jest drogi.

Gesendet von meinem SM-N986B mit Tapatalk

VW Tiguan I FL 2.0 TDI 177 KM
Audi RS6 plus Avant quattro 4.0 605 KM
VW Golf V Variant 1.9 TDI 105 KM
 

Offline Klajbek11

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 8
  • VW: Golf VII
  • Wersja: GTI Performance
  • Silnik: 2.0 TSI
  • Moc: 230 KM
  • Napęd: FWD
  • Rej: RMI
Odp: DSG DQ250 - dziwna praca
« Odpowiedź #11 dnia: 10 - Marca - 2021 - 13:26:10 »
Witam, olej zmieniony, czuć minimna różnice. Ja już osobiście mysle, że pasowalo by przeprogramowac to dsg zeby nie trzymało tak długo na 2 do 1. Przy łagodnym hamowaniu efekt praktycznie nie wustepuje, im bardziej gwałtowne hamowanie tym jest to mocniejsze


Dodano:  13 - Marca - 2021  -  09:19:59
Dla zainteresowanych - znalazlem wątek na zagranicznym forum, tam GTI maja tak od nowości :)

https://www.golfmk7.com/forums/index.php?threads/dsg-shudder-during-braking-when-cold.326293/
 

Tagi wątku: